ГРМ

[Doxtur]

boss181, какой интервал замены держите? Уж слишкам красава......

Он видимо доливает по 1л на 1000км.

[COOLLER]

Тормозуху греет не мотор и его мосча, а тормозные диски и колодки...

А тормозные диски греет мосча от мотора...

Как? На спуске одновременно газ и тормоз обеими ногами......?

На твоем до 200 пока разгонишься уже тормоза остынут
На 2.0Т штатных тормозов при драйверской езде не хватает. 3-4 раза тормознуть с 200 в пол до 100 и колодки в дым...

[jzl]

В жизни есть гораздо более интересные вещи, чем замена тормозухи каждый год и термостата, когда тот на пару градусов отклоняется от нормы.
ЗЫ: Про тормозуху и её значение знаю достаточно, т.к. езжу на литровом спортбайке . Вот на нём меняю каждый год.

[Britanets]

нормально вы парни развели про грм почти тогда объясните мне почему когда ручник ставишь, педаль тормоза чутка проваливается и "деревенеет", а когда автохолд цепляет, то наоборот какбы выше и ДУБЕЕТ внатуре

вроде и там и там электроручником хватает задок

[jzl]

Britanets, дык поршни-то ходят, тормозуха - за ними.

[boss181]

boss181, какой интервал замены держите? Уж слишкам красава......

9-10 тыс.

Он видимо доливает по 1л на 1000км.

сплюнь )
Доливаю литр на 10 тыс.
прокладка гавно.

[Vadim Lukyanov]

Так, что, в итоге, по теме замены ГРМ, я один, получается, лью Motul в свой мотор?

[bobz]

На твоем до 200 пока разгонишься уже тормоза остынут

Ну...взрослые дядьдки пиписками не меряются......да и не езжу я больше 140 кмч, тише едешь- дальше будешь......

--- Добавлено чуть позже ---

В жизни есть гораздо более интересные вещи, чем замена тормозухи каждый год и термостата, когда тот на пару градусов отклоняется от нормы.

Аксиома, даже мне добавить нечего......это именно то, что я не смог кратко и понятно сформулировать. Спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

9-10 тыс.

Спасибо, понятно. Это именно то, что я ожидал услышать, при таком раскладе пофигу, что лить- мотор такой и будет...
ПыСы Сам я меняю через 8 тык, это перестраховка, понимаю, но ничего поделать не могу...... Ваш интервал- идеальный, ИМХО.

--- Добавлено чуть позже ---

прокладка гавно.

Оригинальная прокладка примерно 20-25 баксов стОит, поменять- час с перекуром. У мен тож сопливила на заднюю сторону, махнул не задумываясь и забыл...

[boss181]

Ваш интервал- идеальный, ИМХО.

Я тоже подумал, что на 7,5 нет смысла менять, по этому стараюсь на 9-10 хотя бы заменить, а иной раз все некогда и некогда, до 11 накатываю..

[САХА]

я все понял, масло менять каждые 7.5-8 тыс и масло можно не только Кастрол но и Шелл, ГРМ стоит 7500 комплект+помпа .
а еще мне сказали что нужно заслонку чистить, которая нужна для того чтобы мотор заглушить... а то может зубья срезать

[bobz]

Так, что, в итоге, по теме замены ГРМ, я один, получается, лью Motul в свой мотор?

Почему же? На соснднем форуме Мотул на втором месте по популярности-
http://www.passat-club.ru/forum/thre...�...после кастрола......

--- Добавлено чуть позже ---

я все понял, масло менять каждые 7.5-8 тыс и масло можно не только Кастрол но и Шелл, ГРМ стоит 7500 комплект+помпа .
а еще мне сказали что нужно заслонку чистить, которая нужна для того чтобы мотор заглушить... а то может зубья срезать

По замене масла- моё мнение 10 это предел на дизеле, с этим можно соглашаться или нет- не моя проблема, я на масле не экономлю... По заслонке (а там ещё и клапан ЕГР...)- для начала надо просто посмотреть, в каком они состоянии (это не проблема- дело 15 минут- скинуть декоративную крышку и патрубок наддува- всё как на ладони), если коксу много (для каждого это понятие своё......) то почистить просто полезно...мне ломы- налёт твёрдый, его немного, количество со временем только уменьшается или, по крайней мере, не растёт и нет никаких симптомов к чистке (вибрация/дымность/тяга), масла жрёт не больше 70 грамм на ткм...я не спешу туда лезть...

[Vadim Lukyanov]

На соснднем форуме

Не пойду я к соседям, мне и тут очень хорошо

[Валерий77]

Сам я меняю через 8 тык, это перестраховка

Ну это типа как COOLLER с термостатом и тормозухой...

--- Добавлено чуть позже ---

ГРМ стоит 7500 комплект+помпа

Не забудь заодно сервисный ремень+ натяжитель цена вопроса если оригинал 2 штуки примерно, если не ориг. то ремень можно Конти а натяжитель INA, их как вроде в оригинал и кладут.

[bobz]

Ну это типа как COOLLER с термостатом и тормозухой

Нет, с точки зрения Кулера я раздолбай......и пофигист......

[Вулф]

тише едешь- дальше будешь...

Не-не... Тише едешь, никому не должен

[bobz]

Тише едешь, никому не должен

Да...им задолжаешь, нифига кредитов не дают, расчёт на месте......

[Vasilich]

boss181, какой интервал замены держите? Уж слишкам красава......

У меня 400-т тысячный дизель АНН точно так же блестел... Менял раз в 7-8 тыс км. Только кастрол лил на протяжении 250 тыс км... И до меня его же лили.

Доливаю литр на 10 тыс.

Кстати, у меня АНН и АVF ели по 500-800 гр. масла на 8000 км. А в BMR я 300 гр. только подлил На максимуме всегда держу

Так, что, в итоге, по теме замены ГРМ, я один, получается, лью Motul в свой мотор?

Через сообщение читаешь - сразу видно Я тоже мотул сейчас лью

[ФольцFolz]

а когда автохолд цепляет, то наоборот какбы выше и ДУБЕЕТ внатуре

вроде и там и там электроручником хватает задок

На сколько мне известно(читал как то),на autohold торможение идет с помощью гидравлики(тормозухи).

[kirycha]

меняю ARAL Tronic каждые 7.5-8 тыс

[bobz]

меняю ARAL Tronic каждые 7.5-8 тыс

Где берёте? Его http://catalog.onliner.by/aral/aralt4315w404/ не производят уже полтора года...