ГРМ

[САХА]

сегодня съездил поменял масло и фильтра, с фильтрами все понятно, а вот масло с допуском 507.00 не так уж много. Был Shell и оригинальное, я взял и залил ЛонгЛайф 3, а что еще есть???
теперь по ГРМ вот список:
1. ролик натяжной 03 L 109 243 E
2. ролик обводной 038 109 244 J
3. ролик обводной 045 109 244 А
4. ролик обводной 03 G 109 244
5. ремень зубчатый 03 L 109 119 D
6. помпа Hepu
ролики я так понимаю Ina, а ремень Contitech
что еще я упустил, или что не то написал??? поправьте

[bobz]

1. ролик натяжной 03 L 109 243 E
2. ролик обводной 038 109 244 J
3. ролик обводной 045 109 244 А
4. ролик обводной 03 G 109 244
5. ремень зубчатый 03 L 109 119 D

Ремкомплект ГРМ в оригинале стоит значительно дешевле, чем покупать по составляющим поотдельности. ИМХО- ГРМ только оригинал... Помпа? Ну мона и хепа...

что еще есть???

Aral SuperTronic...великолепное масло, в Питере есть оффпредставитель... Шелл- вполне пристойное... Оригинал- хорошее масло...
ПыСы- Не экономьте на оригинальном ГРМ...

[Валерий77]

Ремкомплект оригинальный в коробке 1-5поз. в экзисте лежит за 7500 сейчас, неделю назад на штуку дороже было. Дилер за этот комплект попросил 17штук окуели совсем.

[Britanets]

САХА, роликов вроде ТРИ всего!(в ориг.комплекте на BMR правда...помпу брать HEPU
масло бери КастролПрофешнлЛонгЛайф3 (507 допуск)

[Валерий77]

Роликов ЧЕТЫРЕ!!! CBAB

[Britanets]

Валерий77, у дилеров ценники конские......не забуду как мне вентилятор салона печки за 19круб предложили.......я попарился месяцок и за 9 дождался

[Валерий77]

Да.....а полностью замена ремня ГРМ запчасти +работа у дилера что-то в районе 58 штук

--- Добавлено чуть позже ---

А так, реально в 20 уложится.

[Britanets]

Валерий77, менял недели две назад в Атлант-М.....7070р работа.....мой движок в подписи 170сил(вот почему у ваших 4ролика не пойму)

запчасти купил заранее(ориг.компл.грм + помпа Hepu + "натяжитель" наружнего ремня INA + ориг.наружний ремень), вышли в 10ку.........про ваши 58штук жэсть какая-то.......22-25вроде " всё их и под ключ" я узнавал

[Валерий77]

Вот картинка

[Britanets]

Валерий77, всего один распредвал и балансирный вал чтоль там еще у вас........у меня и Василича можно сказать классическихй 16ти клапанный(аля бензин...два распреда рядом сверху ну и дальше без вашего верхнего маленького ролика)

з.ы мне при записи максимальная цена работы по замене грм с помпой была объявлена 8500

[Валерий77]

Распредвалов два они между собой шестеренками сзади соединены, а мотор 170 сил у меня на туране стоит там да как у вас с Василичем конструкция.

--- Добавлено чуть позже ---

мне при записи максимальная цена работы по замене грм с помпой была объявлена 8500

Ну в Питере не у дилера примерно так же получается. В Дилижансе только 10500 попросили.

[Britanets]

Валерий77, ничёсе(в не дилере турбомоторс мне 4500 объявляли).....а у нас Атлант-М самый что не есть дилер...причем древний

[bobz]

Роликов ЧЕТЫРЕ!!! CBAB

+1. Отличие СБАБ от БМР- на СБАБ еще ТНВД на РГРМ висит со своим дополнительным обгонным роликом.

[COOLLER]

Был Shell и оригинальное, я взял и залил ЛонгЛайф 3, а что еще есть???

Мобил я бы залил. Кастрол в пень и оригинал тоже, т.к там кастрол. Или Мотюль залить.
Свечи накала еще и терсомстат я бы поменял в твоем случае...3 года уже пора им.

[bobz]

Кастрол в пень и оригинал тоже

......поддержу...

--- Добавлено чуть позже ---

Свечи накала еще и терсомстат я бы поменял в твоем случае...3 года уже пора им.

А вот это хз...свечи у меня родные, 205 тык шесть лет машине... Термос поменял только этой зимой, на шестом году... Эти две позиции- хз, как повезёт...ИМХО.

[COOLLER]

А вот это хз...свечи у меня родные, 205 тык шесть лет машине... Термос поменял только этой зимой, на шестом году... Эти две позиции- хз, как повезёт...ИМХО.

Термос меняют, когда Т антифриза падает на 1.5-2 градуса от нормы из-за раннего открытия, а не когда зимой стрелка падает. Так и свечи накала. Меняют их не когда мотор не завелся зимой, а раньше. Ресурс тысяч 100-150 у них.

--- Добавлено чуть позже ---

Термос поменял только этой зимой, на шестом году

Они столько не живут
3-4 года это предел для механического термостата, дальше он начинает раньше открываться. Нужно менять.

[bobz]

Термос меняют, когда Т антифриза падает на 1.5-2 градуса от нормы из-за раннего открытия, а не когда зимой стрелка падает.

Ну... Эт для продвинутых ошнуркованных юзеров......, а для обычных- первый признак кончины тормостата- недогрев по стрелке...именно так я и поменял...перестала доходить до 90 именно по стрелке.

--- Добавлено чуть позже ---

свечи накала. Меняют их не когда мотор не завелся зимой, а раньше. Ресурс тысяч 100-150 у них. Они столько не живут
3-4 года это предел для механического термостата, дальше он начинает раньше открываться. Нужно менять.

Аднака свечи накала в идеальном состоянии у меня на таком сроке и пробеге. Этой зимой в минус 25 заводился нопроблем... Термос? хз, яп не заморачивался, пока нет проблем не стОит их (проблемы) искать...ИМХО.

[jzl]

Кастрол в пень

......поддержу...

Почему же? У меня конечно статистики нет, только своя. Проехал на кастроле почти 10 ткм, не сожрала нисколько (CBAB).

[Vasilich]

Почему же? У меня конечно статистики нет, только своя. Проехал на кастроле почти 10 ткм, не сожрала нисколько (CBAB).

Да это какие-то домыслы... На дизеле кастрол замечательно работает. Я 8 лет на кастроле ездил и ничего...
P.S. Сейчас лью motul.

[boss181]

Я на кастроле, но доливаю литр... на 10 тыс... Прокладка клапанной крышки ни к черту, жду свободного времени заменить, уже все давно куплено