ГРМ - Страница 5

Тема: ГРМ

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
  1. #81
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    У меня 400-т тысячный дизель АНН точно так же блестел... Менял раз в 7-8 тыс км. Только кастрол лил на протяжении 250 тыс км... И до меня его же лили.



    Кстати, у меня АНН и АVF ели по 500-800 гр. масла на 8000 км. А в BMR я 300 гр. только подлил На максимуме всегда держу


    Через сообщение читаешь - сразу видно Я тоже мотул сейчас лью
    А где вы Мотуль берете?

  2. #82
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    А где вы Мотуль берете?
    В VW shop-e
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  3. #83
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите...диагностика пишет ..сдфиг фаз газораспределения в более раннюю сторону.. эт куда надо перекинуть ремень на распредвале назад или вперед ???
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  4. #84
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    сдфиг фаз газораспределения в более раннюю сторону.. эт куда надо перекинуть ремень на распредвале назад или вперед ???
    Для начала проверить метки...

  5. #85
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2006
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для BMP номерок комплекта ГРМ не подскажите?
    Passat B-6, BMP, DSG

  6. #86
    Golf Аватар для andreim
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Тверская область-69 KONAKOVOCITY
    Возраст
    28
    Сообщений
    805
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rust Посмотреть сообщение
    Для BMP номерок комплекта ГРМ не подскажите?
    038 198 119 A ну для этого вроде отдельная тема есть.
    БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200

  7. #87
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    34
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    Так, что, в итоге, по теме замены ГРМ, я один, получается, лью Motul в свой мотор?
    Я тоже лью, меняю через 8-9 тыс, хорошее масло...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Подскажите, ребят, пробег у меня 148000, брал в Германии машину сам с историей полной и всё такое в 124000. ГРМ пока не трогал. Хочу спросить, стоит ли уже туда лезть или, как по регламенту, до 180000 подождать?

  8. #88
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alibeg Посмотреть сообщение
    у меня 148000
    Цитата Сообщение от Alibeg Посмотреть сообщение
    ГРМ пока не трогал
    Пора, ИМХО... Хотя бы осмотрите ремень- это не сложно. У меня пробег на ремне 70 тык (меняли там)...но уже четвёртый год...думаю осенью на 90 тыках (при регламенте 120) поменять- пора...от греха вместе с помпой и гитарой...

  9. #89
    Passat Аватар для BOBAN B5
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Ленинград, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,270
    Спасибо +
    Получено: 149
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alibeg Посмотреть сообщение
    Подскажите, ребят, пробег у меня 148000,
    Если мне не изменяет память, по сервисной книге на 2,0 дизель, замена ГРМ на 150 т.к.
    PASSAT B3 VARIANT 1991 1.8i AAM, PASSAT B4 VARIANT 1994 1.8i ABS -> проданы
    PASSAT B5 VARIANT 1998 1.8i ADR+ГБО -> продан ->
    PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP

  10. #90
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BOBAN B5 Посмотреть сообщение
    Если мне не изменяет память, по сервисной книге на 2,0 дизель, замена ГРМ на 150 т.к.
    ВАГ на этом моторе (СВВВ) рекомендует на 180 ткм менять.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  11. #91
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    34
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    ВАГ на этом моторе (СВВВ) рекомендует на 180 ткм менять.
    Про что я и говорю....

  12. #92
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alibeg Посмотреть сообщение
    Про что я и говорю....
    Кроилово ведёт к попадалову... Дословно регламент звучит так- "Проверка состояния ремня и натяжителей- 90 тык. Далее через каждые 30 тык проверка состояния ремня и натяжителей с заменой по дефектовке. На пробеге 180 тык замена по пробегу, если ранее не был заменён по дефектовке." "Думаем..."(с)Лера. Кто и когда у Вас последний раз проверял ремень и натяжители руководствуясь методикой проверки ВАГ... А цикл скорее всего рваный, короткое плечо поездок и длительные ХХ (прогрев/пробки/греемся зимой пока чего то-кого то ждём)- это убивает ремень несколько быстрее, чем езда по трассе...
    ПыСы Основываясь на вышеизложенном и памятуя, что французы помимо пробега ограничивают регламент ремня временем (5 лет и в мусор) яп четверть срока выкинул из эксплуатации однозначно... 135-150 тык самый распространённый интервал замены ремней, судя по немецким историям ремонтов...у меня меняли на 127 тыках там...

  13. #93
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    34
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно, тогда займусь в ближайшее время..Еще хотел спросить, помпу менять лучше в любом случае?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И помпу брать какой фирмы получше?.... больно оригинал дорогой...

  14. #94
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alibeg, хз...у меня помпа уже 220 тык прошла...не жужжит... Заменитель, который хвалят- Хепа. Но если собираетесь ездить долго, много и счастливо- оригинал... Недорого можно у партнёров клуба или на экзисте....

  15. #95
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    34
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, ясно

  16. #96
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,557
    Спасибо +
    Получено: 609
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На СВВВ такой же комплект ГРМ?? или там вроде от даты выпуска зависит но ер ремня???

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще сомнения берут про помпу?? Менять или оставить
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  17. #97
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    Менять или оставить
    Историю узнать сначала, может и не стОит её менять...и ГРМ...у меня меняли за 8 тык до продажи...

  18. #98
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,557
    Спасибо +
    Получено: 609
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина еще в дороге , а расходники надо щас взять, т.к. времени мало до отпуска осталось надо всё успеть
    по ВИНу написано 22 записи в истории обслуживания
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  19. #99
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    машина еще в дороге
    Никаких проблем, ВИН то есть......, пробивается на соседнем форуме у Эвакса, здесь кажется тоже есть каналы...

    Цитата Сообщение от САХА Посмотреть сообщение
    ВИНу написано 22 записи в истории обслуживания
    Пока не узнаете, что это за записи инфа безполезная... Я тож поначалу заморочился на ГРМ (пробег 158, какая то мутная запись в сервисной на 120 тык- крестик, вроде ремень меняли...вроде и нет- левовато выглядело), пробил ценник, но перед заказом всёж решил пробить историю. И, о чудо, всё новое...а я пялился на ремень- какой то рыжий и мохнатый изнутри, наверное "поезженный", оказалось- это признак нового......три с половиной года и 75 тык...чешу репу, может осенью махну...но не до отпуска точно- старое надёжно, новое- неизведано...хоть и оригинал...

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Похожие темы

  1. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35
  2. Менять или не менять ремень ГРМ на 1.8Т
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.02.2005, 17:38
  3. Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42
  5. Ремень ГРМ
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •