0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
История такова...
Ехал..загорелись ABS ESP...чуток еще проехал на мониторе "мотеур ательер"... Читал про это много, так как знал, что тормозной лягушки пришел конец. НЕ проблема.
Подсказали номерок лягушки, взял, оригинал 520 рубликов.
Установили, проблем нет!
Покатался, всё хорошо. Ошибок тоже нет..за исключением ошибки по торм.лягушке. После замены, ошибку удалили и она более не появлялась.
НО!! Проблема... Теперь не работает круиз!
Включается, лампочка на панеле загорается, но на прибавление скорости не реагирует. Куда копать?
Ошибок более никаких нет(
Единственное...
что лягушку которую вытащили и которую запихнули обратно, немного разные. Та что сломалась, была саморегулирующаяся. А новая,номерок 1K2945511RDW - выключатель стоп-сигнала.
Может быть у этих лягушек разный принцип работы? Куда копать, одним словом?
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 3,804 Отправлено: 4,520 |
у лягушек два контакта, один срабатывает чуть раньше, и его сигнал видит только ЭБУ ДВС. Второй чуть позже, он зажигает стопы, и его тоже видит ЭБУ. Так вот судя по всему первый у тебя в прерманентной сработке, потому и не работает круиз
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
На установленной и снятой лягушке 4е контакта. ДВа на стопы, два на круиз как понимаю.
К сожалению не знаю что означает сие слово - "прерманентной сработке"
Как понимаю..нужно эту лягуху регулировать так, что бы зазор с педалью был минимальным? И что бы он вообще был. ТАк?
Увы... инструмента под рукой не было, лягуху меняли в сервисе. Не было возможности залезть и глянуть как там установили(( впритык или все же зазор оставили.
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
Добавлю
Новая лягушка такая:
![]()
Подскажите пожалуйста... Что означают положения, которые обведены красным? При нажатии стопы замыкаться должны а круиз наоборот размыкаться?
И что значит вит(обведено синим)? Она вроде не регулируемая.
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
При отпущенной педали тормоза, одна группа контактов замкнута, другая разомкнута. При нажатой педали все наоборот. Это легко проверяется контролькой.
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
При нажатии стопы замыкаются... Круиз, размыкается цепь. Так?
Сейчас сижу с тестером и старой лягушкой и никак поймать эти положения не могу.
Это старая лягушка, в отличии от новой, ее шток может регулироваться по глубине посадки.
Но если в экзисте пробивать ее номер, то всё равно выдает новые лягушки. Как на фото выше..
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Круиз при чем тут?
Одна группа контактов идет на стопы, другая на эбу. А круиз получает сигнал о нажатии педали от эбу.
Тестер на прозвон, одна группа контактов замкнута, другая разомкнута, при нажатии все наоборот.
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
Круиз получает сигнал от ЭБУ. Что? Получается он вышел из строя во время замены лягушки? До замены всё работало.
Как можно проверить?
Старая лягушка готова... 1-4 и 2-3 контакты замкнуты всегда, не зависимо от положения(нажата или нет)
Как можно ЭБУ проверить?
VAG-COM не видит никаких ошибок.
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
остальные кнопки,это кнопки поиска радиоволны и громкость,они работают. Круиз проверял на скорости не менее 80км/ч. При такой скорости думаю он должен был включиться)) Сегодня полезу к датчику,буду смотреть по контактам. Подскажите пожалуйста вот что... При нажатии на сцепление или на тормоз,лягушки для круиза срабатывают на размыкание цепи,да? Может там лягуха сцепления отрегулированна не правильно и круиз видит,что мол педаль сцепления выжата.Потому и не набирает....может такое быть? Сеня днем,вскрытие покажет))
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Не нужно пока никакого вскрытия.
ВАГКОМом открываешь 66-ю группу данных, нажимаешь педали и смотришь, как срабатывают концевики на сцепе и тормозе.
Три самых правых бита в окошке, где нули-единицы XXXXXXXX
Красные биты - концевики на тормозе
Синий бит - концевик сцепы
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
а при каких симтомах надо менять лягушку?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
Слишком поздно)))) Проблему устранил. Оказывается...на лягухе сцепы была на носу белая пипка.Как на новых тормозных лягухах. Она отлетела и регулировка сбилась...тоесть лягуха была в положении разомкнута и круиз думал, что сцепа выжата) Благополучно запихнул туда некую конструкцию...завтра куплю лягушку сцепления)) Спасибо всем кто откликнулся советами. Про ВагКом буду знать)) Спасибо!