Кто-нибудь у нас в лисапедах рубит?

[оборотень]

Кстати, ты тормозишь-то правильно? Основное торможение - передним тормозом.

пробовал передним, как на моте, на веле жены - стоппи с "полетом навигатора" вилка была заблокирована правда. Распустил и уже контролируемо, НО фактически 70% зад на 30% перед. Только так. Иначе кувырок будет. Я то ладно, а вот жена не поймет. Посему сказал пользоваться "жопой", как основой торможения. Перед для подтормаживание зада.
Теперь что касается навигатора моего. Вялый что зад, что перед. Пытался стоппи исполнить и нихрена не вышло даже на заблокированной вилке. Вялотекущие тормоза. Оттормаживался сразу двумя и в упор. Буду регулировать. Не нравятся. Где это видано, что бы при блокировке заднего тормоза (ручка прижата до упора) вел катился и не срывался в юз?
И передними тормозами на веле пользоваться я б не стал. На старых поколениях точно. А "современный" вел у меня первый Поэтому по старинке - опой + чуть передом.

ps мануал по stels\ам. Мож кому пригодится http://img.torg.mail.ru/docs/model/2/6/8/19862.zip

[Тамбовский Волк]

оборотень, покури на досуге http://www.velomir.by/articles/ridin...e/braking.html

[Scrudge]

Вялый что зад, что перед. Пытался стоппи исполнить и нихрена не вышло даже на заблокированной вилке. Вялотекущие тормоза. Оттормаживался сразу двумя и в упор. Буду регулировать. Не нравятся. Где это видано, что бы при блокировке заднего тормоза (ручка прижата до упора) вел катился и не срывался в юз?

Пролистал страницу назад, понял, что речь о веле с механическими дисковыми тормозами. Скажу, что это фигня, даже вибрейки лучше.
Весь цимес в отсутствии тросика и применении закона Паскаля. Благодаря этому, всегда есть надёжная и уверенная связь между ручкой тормоза и колесом, не требующая постоянной настройки и обслуживания.
В этом сезоне разжился на распродаже прошлогодним велом с дисковой гидравликой - она афигенна!

[оборотень]

Да я уж понял про диск на тросе и гидраче на моте все ровно было, а тут короче буду перекидывать передний тормоз на правую рукоять и учиться тормозить тросом ибо байк 1000% возьму позже и навык правой руки терять не хочется.
Тамбовский Волк, спасибо за статейку. полезная. Будем учить на практике

[оборотень]

Кстати, вопрос: сам кто-нибудь перекидывал тормоз переднего колеса под правую руку? Какая там процедура интересно? Тросики то разные по длине же. Манетки, или как там, разбирать надо??? Просветите, что бы не наколхозил

[Тамбовский Волк]

Кстати, вопрос: сам кто-нибудь перекидывал тормоз переднего колеса под правую руку? Какая там процедура интересно? Тросики то разные по длине же. Манетки, или как там, разбирать надо??? Просветите, что бы не наколхозил

Тебе просто тросики местами надо махнуть. Там не сложно все.

[оборотень]

Тамбовский Волк,ну эт понятно. С учетом длины местами менять надо на самих рукоятках, а не на суппортах. Вот и интересно, не гиморное дело разбирать эти рукоятки? А то разберу и переключение передать поуячу манетки там разные. Или тросики вытаскиваются без разборки рукоятки ПП?

[Тамбовский Волк]

Ничего разбирать не надо. Посмотри внимательно на тормозную рукоять: надо просто совместить прорези на кольцах и самой рукояти и вынуть трос.

[оборотень]

надо просто совместить прорези на кольцах и самой рукояти и вынуть трос.

вчера только ковырялся с ним немного. Как раз подтягивал трос да регулировал суппорт. Есть в рукоятке кольцо, куда упирается кожух троса. Кольцо с прорезью и регулируется. Понял направление движения. Спасибо

[Тамбовский Волк]

Надо только сначала ослабить трос на самом тормозе.

[оборотень]

и вот еще вопрос: чем посоветуете "забить" ролики, подшипники в осях да в ведомых звездах, что бы на сезон хватило? На заводе мало смазки закладывают, вот и думаю разобрать да забить смазкой на сезон.

[Тамбовский Волк]

На заводе мало смазки закладывают, вот и думаю разобрать да забить смазкой на сезон.

Давай определимся с правильной терминологией для начала, а то не совсем понятно, что ты хочешь сделать...

[оборотень]

Тамбовский Волк, вот

--- Добавлено чуть позже ---

какую смазку забить?

[Тамбовский Волк]

В колесах - втулки, посередине - каретка Обычный солидол можно использовать. Но без фанатизма. Как ты говоришь "забивать" не нужно.

[оборотень]

Тамбовский Волк, ну что-то наподобии солидола. Во. У меня осталась высокотемпературная и износостоякая смазка для кардана от Кайрона. Ее можно использовать интересно?

[Тамбовский Волк]

Тамбовский Волк, ну что-то наподобии солидола. Во. У меня осталась высокотемпературная и износостоякая смазка для кардана от Кайрона. Ее можно использовать интересно?

Ну если она вязкая, то почему бы не попробовать. Ты только учти, что разобрать каретку и заднюю втулку без спец. инструмента зачастую бывает очень проблематично...

[оборотень]

Тамбовский Волк, ну мот ковырял весь, кроме ДВС, "ведро" ковырял и ковыряю, на то оно и "ведро" так что для велика найдем необходимое думаю.

Кстати, а подкаты на велики продаются или что-нибудь можно придумать самому, что бы заднюю ось вывесить и ковыряться спокойно?

[PointZero]

Тамбовский Волк, ну мот ковырял весь, кроме ДВС, "ведро" ковырял и ковыряю, на то оно и "ведро" так, что для велика найдем необходимое думаю.

Кстати, а подкаты на велики продаются или что-нибудь можно придумать самому, что бы заднюю ось вывесить и ковыряться спокойно?

да стойка велосипедная в районе 1-1.5к

[Тамбовский Волк]

Кстати, а подкаты на велики продаются или что-нибудь можно придумать самому, что бы заднюю ось вывесить и ковыряться спокойно?

Ремонтные стойки продаются. От 1.5 рэ. Но я как-то и без нее обхожусь пока, хотя тоже задумываюсь о приобретении.

[оборотень]

чем отличается от
? Производителем и все?
Я такого плана думаю взять.