датчик холла G40 - проблема

[marginalll]

привет друзья!

менял на днях прокладку клапанной крышки и прокладку ГНЦ (менял без приспособы , после посчитал количество роликов было 16 между метками)
и чтоб не мешали отсоединял разъемы с форсунок и датчика холла G40
все окей

но сегодня смотрел ваг комом машину
и все время вылетает такая ошибка :
1 Неисправности:
16727 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
P0343 - 35-00 - -
стираю ошибку , после завожу , стартер мантулит - машина не заводится
второй раз завожу - все заводится и ездит нормально

но как только стираю эту ошибку , тачка первый раз крутит стартером и не заводится
после завожу второй раз , все окей и вылетает опять эта ошибка

неужели датчик холла накрывается?
тоесть если не стирать ошибку все окей , а если стирать заводится со второго раз

появилась сразу после снятие разъема с датчика холла

--- Добавлено чуть позже ---

UP!UP!

[teas]

нет не совпали метки скорее всего

[marginalll]

дак я ремень не трогал , а когда менялпрокладку ГНЦ открутил 4 болта и простно немного приподнял ГНЦ , цепь не трогал вообще , когда прикрутил ГНЦ , посчитал между метками было 16 роликов

седня заметил еще с утра машина заглохла один раз

[TheTERMINATOR]

marginalll, проверь проводку к датчику, нет ли замыкания. Не пережал ли чем-то....

[marginalll]

заменил датчик , на другой , купил в евроавто б.у , все окей теперь
заводится нормально и нет ошибок по вагу

с метками все окей

благодарю за ответы!!!

[KAPDAH]

Привет marginalll подскажи как менял G40, со снятием ремня же это делается вроде? Собираюсь менять свой скоро.

[marginalll]

Привет marginalll подскажи как менял G40, со снятием ремня же это делается вроде? Собираюсь менять свой скоро.

не знаю как на AHL , а на AWT снимаешь кожух защитный пластмассовый с ремня ГРМ и сразу видишь датчик прикрученный двумя болтами
ремень менять не надо!!!

[KAPDAH]

Но морду снимать полюбому да?

[igor71]

Но морду снимать полюбому да?

Нет.

[KAPDAH]

Дак там же не подлезть тогда...

А ты когда менял сначала ошибку сбросил,клему скинул и заменил да?

[koks]

На АНL снимаешь кожух ГРМ , ослабляешь болт крепления шестерни привода распредвала, ослабляешь натяжитель ремня ГРМ снимаешь его. снимаешь шестерню(шпонку не потеряй) меняешь датчик G40, собрать в обратной последовательности.

--- Добавлено чуть позже ---

ошибку сбросишь когда захочешь,это не важно,как эбу увидит сигнал с G40 перейдёт в нормальный режим работы.

[KAPDAH]

koks спасибо!

[KAPDAH]

ослабляешь натяжитель ремня ГРМ снимаешь его. снимаешь шестерню(шпонку не потеряй) меняешь датчик G40, собрать в обратной последовательности.

Так ведь можно и ремешок пока сразу заменить?, а то я махину покупал -хозяин говорил что ремень менял,но когда точно не помнит, и это все делается без снятия морды?

[marginalll]

Так ведь можно и ремешок пока сразу заменить?, а то я махину покупал -хозяин говорил что ремень менял,но когда точно не помнит, и это все делается без снятия морды?

а вот ремень меняется со снятием морды )

а простите , я думал у вас AWT