0
-
23.06.2012, 01:07 #21
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вот логи, вроде научился выкладывать
-
24.06.2012, 10:47 #22
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 10:53 #23
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, я -уже задолбался. А можно как-то определить какой из тнвд помер? У меня их два просто-и они нагнетают топливо в одну рампую. ТНВД просто разбирали оба 700 км назад-всё нормально сказали. и толкатель смотрели. Единственно клапан этот регулировки неснимали-так как незнают как его проверить иожно, он вроде отдельно неменяется
-
24.06.2012, 10:56 #24
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 11:32 #25
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А толку то их менять, они же не по рядам качают а оба насоса в общую рампу а потом уже в циллиндры.
-
24.06.2012, 11:53 #26
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 13:52 #27
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снял сейчас ещё раз -проверил толкатели-износа нет, там токатель гораздо конструктивней чем на 2 т. Клапана тоже снял-глянул-ничего подозрительного. Поставил обратно. Буду искать подменный насос. А Дачтик же тоже может давления топлива подвирать , поидее же к 5-6000 оборотам набирает же нужное в 100 бар-потом опять сдувается. Машина до отсечки на 3 крутит-значит аварийного режима нет. Ещё забыл сказать что сначала была ошибка по высокому давлению.
Вот такая 000136 - Топливная рампа/Давление системы
P0088 - 004 - Слишком высокое - Периодически
Момент неисправности:
Может просто датчик херово реагирует?
-
24.06.2012, 14:10 #28
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 14:11 #29
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня мультик только по первому ряду цилиндров в минусе , а по второму ряду 0 стоитв 32 группе в обученных. думаю это с давлением несвязанно,Хотя надо поездить в обычном режиме глянуть корректирующие в 1 группе.
Сначала была вот эта ошибка
000136 - Топливная рампа/Давление системы
P0088 - 004 - Слишком высокое - Периодически
Момент неисправности:
Потом она ушла и вышла вот эта
000135 - Топливная рампа/Давление системы
P0087 - 008 - Слишком низкое
-
24.06.2012, 14:36 #30
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 14:39 #31
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так там, в 107 помойму тоже только по одной голове они в минус сваливаются, по другой вроде хорошо идут, или я ошибаюсь может? И ведь если в минус уходит-поидее это смесь богатая-значит переливать должен насос-а он же недоливает, так?
-
24.06.2012, 14:42 #32
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 14:44 #33
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.06.2012, 14:46 #34
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 14:49 #35
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Там датчик давления в топливной рампе высокого давления всего один на два ряда.
-
24.06.2012, 14:51 #36
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
24.06.2012, 14:54 #37
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.06.2012, 15:29 #38
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Честно говоря падение давления до 10 бар в высоком с двумя насосами тоже по крайней мере удивительно, но факт остаётся.Удачи.
--- Добавлено чуть позже ---
В рампах есть механические клапана ограничения давления 136 бар.Не может ли произойти поломка пружины и сброс давления в линию утечки на вход насосов при более низких значениях. Кстати группу 103 при падении давления посмотреть бы. Если клапан(а) сбрасывае(ю)т в низком будет наблюдаться значительное повышение давления.У тебя же есть ошибка и по низкому и по высокому.VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
24.06.2012, 20:03 #39
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так на 2 странице 3 лог 103-141-140, там правда в конце лога газ до 6000 об, но чётко видно что в 103 идёт обычно 4.80-.5.00, а когда просаживается даже 6.50 давать начинает. И потому же логу видно что давление догоняет почти в итоге после просадки,а потом снова падает, а клапан сбрасывает на 120 бар.
Кстати заводится дольше стала-маслает немного, по компу глянул-в 140 при заводке 6 бар в высоком-после того как начинает маслать -поднимается до 25 и заводится-незнаю должно так быть?
-
25.06.2012, 21:30 #40
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Osechkin большое спасибо что помогал и всем кто учавтвовал.
Проблема с давлением решена, нашёл два подменных тнвд, оба сразу махнул, т.к. сильно проседало для двух насосов. Итог давление в норме!!!
Вот результат в логе, заодно с воздухом снял
p/s/По теме- мультипликатив ток и остался по первому ряду в минусе(по логу этому видно)-но я думаю что это из-за лямбд-косят смесь немного, т.к. пробег 140 т.-но это уже позже буду разбираться., т.к. впуск и выпуск проверил , форсы новые стоят
Удачи ребята
Похожие темы
-
Куда уходит антифриз
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.12.2005, 22:12 -
УХОДИТ КУДА ТО АНТИФРИЗ???
от GDT в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 29.10.2005, 16:53 -
Сильно потеют стекла
от Drunchik в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 06.07.2005, 18:29 -
пдают сильно обороты при холостом ходе
от budaalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 02.05.2005, 15:12 -
Плавает (сильно) стрелка уровня топлива... подскажите плз.
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 11.04.2005, 20:23