0
-
29.05.2012, 22:48 #1
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Срочно нужна помощь!!! AFN не заводится...
Всем доброго времени суток!!!
Случилась такая беда: промывал интеркулер солярой, вроде все вылил. Но соляра скорее-всего осталась. Начал запускать завелась как обычно, обороты полетели вверх, стоит рокот, я глушить - ключ вынул, машина работает на бешеных оборотах, белое облоко дыма сзади, заглохла. После все попытки завести сводились к 0...
Крутил, не заводится. После пробовал запускать, брызгая балончик зимнего запуска, машина заводится, обороты поднимаются до 3000, и резко падают до 0, на педаль газа совсем не реагирует.
Надеюсь на вашу помощь, машина нужна каждый день.
Заранее очень благодарен!!!
-
30.05.2012, 01:21 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Из-за чего промывал интеркулер?
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
30.05.2012, 07:19 #3
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Лёха привет!У тебя мотор кажись вразнос пошёл..Надо было быстро воздухан закрывать
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
30.05.2012, 08:17 #4
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0компрессию меряй. у меня на предыдущем авто после разноса гидрики заклинило на максимуме, клапана не закрывались. это если в легкую, а по тяжелому вскывать морально готовься с капиталкой
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
30.05.2012, 08:55 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,525
Спасибо: Получено: 755
Отправлено: 739
0Вообще, если бы не было компрессии, то и на эфире не схватывала бы...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
30.05.2012, 15:38 #6
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снаружи был забит, решил еще и внутри промыть, маслеца там было.
--- Добавлено чуть позже ---
Здарова Сань! Батя так и сказал вначале. Про воздухан понял, но поздно...
--- Добавлено чуть позже ---
с эфиром заводится же, такое чувство что просто топливо не поступает, то что брызгаешь сгорает и всё. Хочется верить в лучшее. Этож какие затраты...
--- Добавлено чуть позже ---
+1 см. выше.
Когда заводится работает без стуков и т.д.
Куда лезть?
-
30.05.2012, 15:59 #7
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Для начала,как Миша написал,замер компрессии,а потом видно будет
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
30.05.2012, 16:01 #8
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0компрессию все равно померь - разносы бесследно не проходят.
>>Вообще, если бы не было компрессии, то и на эфире не схватывала бы...
на эфире и бензинка схватит при 10 очках, а дизелю 25 надо
ослабь гайки на форсунках и покрути стартером, оттуда должно салярой брызгать, если не брызгает то насос ковыряй.B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
30.05.2012, 16:05 #9
-
31.05.2012, 21:19 #10
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Никуда пока не лез, компрессию не мерил.
Проверил топливо в форсунках, крутишь стартером, топлива 0.
Хочу ручной помпой накачать топливо, если заведется, то уже будет примерно понятно из-за чего.
-
31.05.2012, 22:11 #11
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Псомотри клапан отсечки,работает ли он,подай должен щелкать
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
31.05.2012, 23:29 #12
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
31.05.2012, 23:38 #13
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0Страви воздух из системы топливо подачи. есть гайка\болт между двух патрубков, открути его, мы так выкачивали воздух из афн по мойму двигатель называется.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
01.06.2012, 09:24 #14
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0По-любому, надо развоздушивать систему. Попробуй под давлением топливо на ТНВД подать, через фильтр естесственно! Как бы внутри ТНВД ничего не навернулось! До каких оборотов примерно крутило???
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
01.06.2012, 10:58 #15
-
01.06.2012, 12:30 #16
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Систему развоздушил уже. Вот на ТНВД и думаю. Често не до тахометра в тот момент было.
--- Добавлено чуть позже ---
На заглушенном двигателе, как я понимаю, он находится в закрытом состоянии. При включении зажигания/подаче плюса, он щелкает 2жды (скорее всего открывается и тут же закрывается). Второй раз щелкает уже немного с другим звуком, как-будто соскакивает.
-
02.06.2012, 15:18 #17
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вобщем, нашел причину. Не знаю радоваться или расстраиваться.
Нашел, лишь разобрав ТНВД.
Дело в шестерне, не знаю как она называется, она сломана у основания, болтается, как *** в проруби.
Насос прийдется покать полностью? Или можно собрать из нескольких?
Сама шестерня обведена, место разлома кривой линией.
-
02.06.2012, 15:29 #18
- Регистрация
- 03.11.2008
- Адрес
- Россия Рязань
- Сообщений
- 1,643
- Записей в дневнике
- 29
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0оборвало плунжер.
можно новую плунжерную пару купить но ценник на нее не ласковый....насос БУ будет дешевлеB5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
-
02.06.2012, 15:41 #19
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- г.Раменское
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
03.06.2012, 15:14 #20
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Похожие темы
-
Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 69Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:58 -
Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
от john81 в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 05.08.2006, 22:16 -
Срочно нужна помощь!!!
от Evgeny23 в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 15.07.2006, 10:55 -
Срочно нужна помощь по VIN-коду
от 89region в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.03.2006, 14:46 -
СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ !!!!!!
от VJ в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 27.12.2005, 15:57