0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Здравствуйте друзья-форумчане,
Хотелось бы узнать про хороший сервис в Нижнем Новгороде с приемлемыми ценами, дружественной обстановкой и хорошим качеством работ.
Чинился много где, в большинстве случаев остался осадок - больше туда ни ногой.
Также интересует вопрос где и за сколько можно сделать опрессовку. Стало волновать поведение машины, турбины - иногда просто как-будто не едет и все. Возможно и ДМРВ виноват, еще не проверял.
Недавно ездил за город, попал на плохую дорогу, мало того что угробил подвеску, так еще и пробил что-то спереди (сельская дорожка, черт бы ее побрал). Под левой передней аркой есть какой-то маленький радиатор. Хотелось бы узнать что это, по моему из него у меня текло немного масло, после удараРадиатор кондея, или что-то для охлаждения турбины???
Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо!!!
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Привет! Маленький радиатор-это "Интеркуллер" для охлаждения турбины!![]()
PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Спасибо огромное. Уже прочитал немного про интеркуллер. Если я его где-то пробил, повредил, в районе стыка, предположительно, то из-за этого турба может плохо дуть и машина плохо ехать, да? А еще могло ли при повреждении сего механизма вытечь немного масла? Потому как сейчас уровень не убывает, но когда пробил, то и на земле были капли масла, и уровень ушел
Хочу научиться разбираться в машине, да все боязно как-то... Разобрать - разберу, а вот собрать, чтобы работало не хуже - это уже вопрос![]()
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
Спасибо: |
Получено: 333 Отправлено: 13 |
sshishov, привет Нижегородцам.
да может.
Немного масла в интеркулере, это нормальная ситуация.
VW Passat B5+, 2001г., AWM, АКПП-типтроник
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Зема привет. А что на местный автофорум не стукнулся? Ветка Ваг. Там по НиНо быстро контактов накидают.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Ну я примерно так и думал. А где у нас в НиНо можно опрессовку то сделать?! А то я заезжал в БошСервис, что на стрелке... Так они на меня как на ненормального посмотрели и сказали, что даже не знают что это такое и нафик это нужноПотом я еще там оставил кучу денюх и решил больше туда не соваться.
Книги, Elsa и фотоотчеты с форума у меня есть. А вот набора необходимых инструментов и прямых рук - увы, нема. Только если что-то не очень сложное, тип чистки и тому подобное. Интеркуллер - пока для меня не поддается
Привет! Да вот как-то привык читать все на этом форуме. На местном даже и не бываю. Местный, это который Нижегородский автофорум? Надо будет на нем тоже посидеть, покурить.
Опрессовка, друзья, ГДЕ?!?!
VW Passat B5+ 2001г. (Americano), 1.8 Turbo, AWM, Tiptronic EZS, Кондей, Велюр, Серый седан
Skoda Octavia A5 Scout доFL 2007г. (Czech Republic), 2.0 TDI, Ручка, Климат, EcoКожа, Черный сарай-тарктор
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вообще честно достало меня за официалами сопли подбирать. От них итак уже все плюются.Вобщем если есть желание научиться то приезжай.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 29 |
Здрасте Всем! Меня интересует что такое опрессовка и как она делается?