0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
Разряжение для вакуумника тормозов создается двигателем, так что лыжи у меня не едут, какой вакум чего высасывал и куда... Эх, под капот бы заглянуть.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
titan,фото бы глянуть сего девайса![]()
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Когда стоишь в пробке и вакума не хватает от двигателя включается вакумный насос, что бы тормоза колом не встали.
На этой схеме, этого клапана нету.Если клапан , то какую роль теперь исполняет эжекционный насос, или точнее чем продувается ??? СВВ и 249 у меня тоже отсутствуют, а вот этот клапан-тройник у меня стоит на месте и исполняет свою функцию.
Вложение 58805
На этой схеме уточни что выкинул и какое место заблокировал.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 7 |
Вобще очем речь? Что стучит?![]()
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Я подпишусь, и жду фото от автора![]()
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Я так понял автор сделал тюнинг электронной педали от РуммиВыкинул лишние детальки которые по совместитесльтву и "стучали"
![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Всем привет!
Если нет клапана №249 и СВВ, решение понятно, примерно так http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=DAB00335Всем здрасте)) клапан обратный(07C 133 529 A) не надо выкидывать! он нужен для клапана №249 и клапана СВВ, ну я конечно 249 выкинул напрямую от впускного колектора подключила, как рекомендовал Виктор разницу я лично ощутил, СВВ вобще мне не нужен, все и так хорошо работает и прогревается, поэтому я лично клапан (07C 133 529 A) выкинул и заблокировал.
Клапан под номером №22. когда опресовку делаешь он закрывается и не видно, что воздух уходит, когда машину заводишь он открывается и воздух драгоценный уходит.
Вопрос почему был стук и куда уходил воздух?
--- Добавлено чуть позже ---
Что бы воздух уходил в "вакуум" должен был пропускать обратный клапан 50, тот который крепится к отростку клапана 22Воздух не просто уходил, а его высасывало вакумной системой поэтому и была детонация когда дырочка он просто выходит и расхождения не большие, а тут его сосал вакум, который нужен для вакумного усилителя тормозов, да и к стати педаль тормоза была очень мягкой, разницы я не почувствовал.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ребят меня забыли, я тот самый знакомый, который сказал, что у меня гидрики не стучат, который стал причиной взрыва мозга. Хотя с автором темы мы вчера так душевно побеседовали))))))))
Спасибо: |
Получено: 104 Отправлено: 54 |
короче что выкинуть, что сдать в металолом,и что вкрутить,честное слово ща на пьюсь.ни хрена непонел
--- Добавлено чуть позже ---
да мож у кого есть фотоапарат для ноглядности в сетки 21 век![]()
VW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908.БЫЛ
Я плачу налоги где разметка и дороги?
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 12 |
Александр ., в очередь земеля, в очередь! тут народ списки вон пишета ты говоришь 21 век
salf, бери автора и за шиворот его в гараж с фотиком. и без него пусть на форум не возвращается
Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
Есть Citroen C5,11г, 1,6Т, GAIII+ и AWT 01 г. FEV
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
нифига не понятно,фоты в студию!!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
совершенно верно, только клапан 52 и пропускало, фото пока не делал в 12 домой вернулсяВсем привет!
Если нет клапана №249 и СВВ, решение понятно, примерно так http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=DAB00335
Вопрос почему был стук и куда уходил воздух?
--- Добавлено чуть позже ---
Что бы воздух уходил в "вакуум" должен был пропускать обратный клапан 50, тот который крепится к отростку клапана 22
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Да все верно, тормоза мягкие, но ошибка вылетать начала механическая не исправность вакуумного усилителя.
Подскажите пж., а в какую сторону должны смотреть датчики детонации?
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 11 |
интересный вопрос. Направление значения не имеет, главное чтоб были затянуты с моментом 20
--- Добавлено чуть позже ---
Я вот тоже думаю, нафик ему эжекционник, если имеется вакуумный насос. Вот только интересно посмотреть, куда теперь идет развязка с блидера.
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель