Муки выбора турбины. Сток или Гибрид?

[SERegaSV]

eeprom, младец!!! ждем отчета

[COOLLER]

Я уже купил на прошлой неделе 22 гибрид , сегодня заберу ещё прокладки, болты, байпас от TT и буду ставить . Осталось форсы от TT купить и к Калексу на настройку .

Молодец...тут уже поставили гибрид 22-ой...да вышла кое какая незадача. Завтра будет народ разбираться.

[botcman]

По подробнее пожалуйста! Очень животрепещущая тема!

[COOLLER]

По подробнее пожалуйста! Очень животрепещущая тема!

Когда вопрос будет решен полностью расскажем.

[botcman]

Не томи...

[TurboKoT]

Молодец...тут уже поставили гибрид 22-ой...да вышла кое какая незадача. Завтра будет народ разбираться.

Все переносится на среду

[eeprom]

Вот он гибрид К04-22 . В горячей части видно что расточено, так же расточено отверстие по клапаном вестгейта, чтобы не было передува на высоких оборотах . Для сравнения стоковая турба справа.



Штатный впускной патрубок на гибрид одевается очень тяжело, диаметр патрубка 45 мм, а у гибрида 52 мм .С первого раза натянуть не получилось, ушло времени минут 15, потом приловчился .


В общем гибрид поставил, никаких сложностей не было, кроме натягивания впускного патрубка ,но скажу что работа по замене турбины достаточно трудоёмкая.

[COOLLER]

В общем гибрид поставил, никаких сложностей не было, кроме натягивания впускного патрубка ,но скажу что работа по замене турбины достаточно трудоёмкая.

Сколько дует без участия N75?

[eeprom]

Сколько дует без участия N75?

Машина ещё не до конца собрана, не стоит коробка с фильтром , не прикручена опора к турбине. Вчера только завёл, убедился что ни где не течёт и всё, голова уже не соображала и сил не было.
Сегодня до конца соберу авто, проверю ещё всё и возможно запишу лог как дует.

[COOLLER]

eeprom, Запиши лог без 75-ого

[botcman]

Патрубок сильно туго натягивался? Эх, сегодня заказал гибрид.

[SERegaSV]

о! Народ апгрейдится! Ждемс ждемс!

[frenki69]

о! Народ апгрейдится! Ждемс ждемс!

Здаров!!!.....А че ждать то???....Нам с тобой как старым пер....пожилым и уважаемым аксакалам спешить некуда!!!....Надо просто решить какую ставить;029 или 015....при прошивке на стоковое железо.....

--- Добавлено чуть позже ---

...Ну и с переделкой пайпинга замутить на 50мм...

[COOLLER]

Патрубок сильно туго натягивался? Эх, сегодня заказал гибрид.

Туго

[eeprom]

eeprom, Запиши лог без 75-ого

Без N75 , дует где-то 0,35-0,40 . С подключенным 75-ым едет прикольно, примерно с 2000 оборотов начинает раздуваться и на 2500 об. резко подхватывает

[botcman]

Вопрос Кулеру- разобрались с гибридом?

[SERegaSV]

botcman, я так понял что да (дефект)... вопрос времени.

[botcman]

Так что там с гибридом?

[botcman]

Значит так! Поставил я гибрид! Патрубок налез гораздо легче чем ожидал. Попутно вылез небольшой косяк у турбы- капал антифриз из-под заглушки на корпусе турбы, подтянул заглушку-все ок. Теперь что касается настройки и впечатлений. Настраиваться поехал к Серилло из Аудиклуба. 1,6 бара давит уже на 2600 оборотов. Настраивали на 1,4 в пике и 1,2 бара на хвосте. До 4500 все ок, валит нехило, потом буст начинает сваливаться и при 6500 выходит на 0,8 бара. При этом Н75-й молотит на полную катушку. Отключение вестгейта ничего не дало, один хрен валится буст. При этом смесь ок, детонация ок. Впечатление такое, что выхлопные газы приоткрывают калитку вестгейта. На выходных попробую подтянуть калитку, если все ок, то финальный тест и все. Если нет, то буду разговаривать с ЛитлТохой

[SERegaSV]

Чот Турбокот молчит!?!