Муки выбора турбины. Сток или Гибрид?

[kalex]

тебе форсы не нужны, на AWT нормальные форсунки Гибрид 20 тянет нормуль. Далее упирается в расходомер.

Может хорош уже троллить?
299сс форсы от AWT с трудом тянут ~210 сил. При этом дюти цикл будет 100%.
Понадобится EGT прижать или детонацию залить и привет - не смогут.
Под 22-й гибрид, чтобы гарантированно хватило для всех режимов ставят минимум 385сс.
А штатный ДМРВ упрется в свой предел на уровне ~275...280лс - туда с подобным гибридом не вскарабкаешься.

[SERegaSV]

kalex, спасибо!

[кролик]

кролик, а прошить под гибрит не срашивал сколько будет?

на мою фразу,что буду менять 04-15 Профессор сказал что можно спокойно менять.

[SERegaSV]

Думал что будет больше желающих отметиться своими мыслями!!!

[koticka]

Думал что будет больше желающих отметиться своими мыслями!!!

не бюджетно... а б5/5+ пассат перешел в разряд машин которые в большинстве своем докатывают.

[SERegaSV]

koticka, ну я же не призывают после высказывания так сказать "ответить за базар"!!!! Прошу высказать свои мысли и развеять или подтвердить мои опасения! ))))

[botcman]

На Ауди-клубе ставят форсунки 0280156063 по Бошу. Я в принципе за гибрид, если он надувает 1 бар хотя бы с 2400-2600об. Так есть К04-15 для продольника?

[Сева]

SERegaSV, Конечно ставить. Сейчас машины достаточно динамичные даже с малыцми моторами и в пассатовские 192лс это не 10 лет назад.

[SERegaSV]

пачти все за гибрид!?!?

--- Добавлено чуть позже ---

ну... теперь кат на пламягас менять, потом пайпинг менять и уже потом ставить турбинку........ Хорошо жена не видет бюджет!

[botcman]

У меня это все есть. Осталось определиться с турбой...

[SERegaSV]

botcman, ну так- давай на гибрид- сам же агитируешь! )))

[А л е к с а н д р]

Объясните мне, пожалуйста, хотя бы в кратце, разницу между 22ой и 15ой

[kalex]

Объясните мне, пожалуйста, хотя бы в кратце, разницу между 22ой и 15ой

22-я использует компрессор K04-2275.
У 15-й компрессор K04-2075
У первой заявленный производителем потенциал (для мотора объемом1800сс) до 260лс, у второй до 220лс.
Если хочется более подробного сравнения см. турбокарты этих компрессоров.

[seregaxx]

Ставь гибрид одназначно, надо получать от машины удовольствие,
а если его не получаешь, то машина надоедает, и здесь уже
либо замена, либо туних

[itpb]

Виталь, ты гониш, они при хорошем раскладе вольют на 170-180 гр, с риском недолить на том самом верху. Расходомер до 206 гр по спеку, шкалит чуть раньше. 200 гр это 220 поников. С штатной СЖ придется заливать, а чем? фигушки, форсы меняются...

ага, гоню. Спутал с форсами от тт.

--- Добавлено чуть позже ---

ну... теперь кат на пламягас менять, потом пайпинг менять и уже потом ставить турбинку........

нафик тебе пламгас? Выбей просто кат... У меня звук практически не изменился. Да и вони никакой нет, как многие пишут.