Муки выбора турбины. Сток или Гибрид?

Сообщение от koticka

верно понимаю что это дельта разогрева воздуха?

Да. Это на сколько повышается температура воздуха при сжатии для данных значений эффективности и наддува.
Ну и еще иллюстрация, почему "ведро" типа GT2860RS при всем желании не получится раскрутить на низких оборотах при таком объеме мотора.

Сообщение от kalex

1000-1500-2150-2800-4150-5500-6000-6500

т.е на 6500 25фунтов/мин = 188гр/сек что есть примерно 230 л/с. хех... заманчиво ;)

"врожденное стяжательство" говорит мне что при прочих равных на 2275 расход бензина будет выше чем на 2075, рзадувается дольше, динамическая СЖ падает, падает КПД двигателя.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от kalex

Да. Это на сколько повышается температура воздуха при сжатии для данных значений эффективности и наддува.

боюсь смотреть на эту цифру для К03 в стандартном 190 кобыльном чипе.

Сообщение от koticka

т.е на 6500 25фунтов/мин = 188гр/сек что есть примерно 230 л/с. хех... заманчиво ;)

"врожденное стяжательство" говорит мне что при прочих равных на 2275 расход бензина будет выше чем на 2075, рзадувается дольше, динамическая СЖ падает, падает КПД двигателя..

Для твоих пожеланий 15-я может и лучше, но вот вопрос "стяжательства" может подвести...
Родная 15-я думаю обойдется в полтора-два раза дороже "гибрида"
Кроме того, как известно, на вкус все фломастеры разные. Например, mitrich c ауди-клуба ездил на обоих вариантах.
Попытай его насчет ощущений от лага этих двух вариантов.

Сообщение от koticka

боюсь смотреть на эту цифру для К03 в стандартном 190 кобыльном чипе.

Не бойся. В обморок не упадешь...

Сообщение от kalex

Например, mitrich c ауди-клуба ездил на обоих вариантах.
Попытай его насчет ощущений от лага этих двух вариантов.

Да я там всем уже и так мозги проклевал, я же уже год не могу определится ;)

Сообщение от kalex

Родная 15-я думаю обойдется в полтора-два раза дороже "гибрида"

есть такое дело ;) ценник не приятный.

Алексей, а реально сделать чип под гибрид, скажем от тохи, например, и не отстраиваться?

Сообщение от koticka

а реально сделать чип под гибрид, скажем от тохи, например, и не отстраиваться?

Да вобщем реально, если кто-то здесь приедет в настройку с таким конфигом на ANB/APU.
Тогда получится на 90% готовая "рыба" для тебя.
Останется снять на месте логи и подкорректировать ежели че...
Благо у меня в Новочеке есть кого уговорить позаливать тебе прошивки...
Мне надо только здесь на месте проверить, возьмет ли его оборудование APU-мотор.

Сообщение от kalex

Да вобщем реально, если кто-то здесь приедет в настройку с таким конфигом на ANB/APU.
Тогда получится на 90% готовая "рыба" для тебя.
Останется снять на месте логи и подкорректировать ежели че...
Благо у меня в Новочеке есть кого уговорить позаливать тебе прошивки...
Мне надо только здесь на месте проверить, возьмет ли его оборудование APU-мотор.

Да можно и в Таганрог сгонять, тут не далеко.
Утром буду у жены денех просить ;) не даст 03-29 куплю.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от kalex

Благо у меня в Новочеке есть кого уговорить позаливать тебе прошивки...
Мне надо только здесь на месте проверить, возьмет ли его оборудование APU-мотор.

Но из чисто спортивного интереса могу предоставить APU свой для теста.

kalex, Алексей , я правильно думаю, что перед тем как к тебе обратиться нужно все железо на место поствить, так сказать привести к финальной конфигурации понятное дело что с установленной турбиной и форсунками -(пайпинг - сейчас резинки от Камаза, буду менять на металл, пламягас - сейчас кат стоит, буду менять или выбивать). И еще не задетая тема нужно ли менять регулятор давления топлива?

Сообщение от SERegaSV

нужно все железо на место поствить, так сказать привести к финальной конфигурации

Да, все собирается полностью кроме форсунок. Они ставятся в самый последний момент перед настройкой.
Если турбина будет пытаться "передуть", то временно снимается разъем с n75, чтобы можно было спокойно передвигаться на машине.
РДТ менять не надо.

Сообщение от koticka

от их то и ставить сам сижу думаю какую турбу ставить, но моя никак не сдохнет... а пока не сдохла, жена бюджет не одобрит.

+1
Жду когда моя турба начнёт загибаться
Пока я за гибрид.

А сколько стоит гибрид? вот тоже думаю, чиповать с родной турбой или сразу новую купить.

FalconM, у ЛитлТохи- К04 22 26000 р

--- Добавлено чуть позже ---

kalex, Алексей спасибо за ответ!

Сообщение от SERegaSV

у ЛитлТохи- К04 22 26000 р

Будем чесать репу

Сообщение от FalconM

Будем чесать репу

+форсунки
+РДТ 3 бар/откат на 4бар, и таки РДТ при проблемах ПХХ и/или ХХ
+чип
? новый топливный насос, если ты до того не чипован, то возможно сцепление

Сообщение от koticka

форсунки
+РДТ 3 бар/откат на 4бар, и таки РДТ при проблемах ПХХ и/или ХХ
+чип
? новый топливный насос, если ты до того не чипован, то возможно сцепление

В курсе, многовато получается А так, сцепление новое, насос буду сейчас по-любому менять. РДТ вроде не нужно менять. пока думал просто чип сделать. А если гибрид и форсунки, да еще фронтальный интеркуллер... короче 50 т. сверху надоВот и думаю, стоит ли оно того

Сообщение от FalconM

Вот и думаю, стоит ли оно того

я уже год думаю ;) но мне немного проще, моей К03 капец, и мысли 25 или 50 ;) но меньше 25 новую турбу никак.

РДТ лучше менять. при бусте 1 бар, насос должен дать под нагрузкой 5 бар давления. Не все новые так смогут, если РДТ сменить, то под нагрузкой 4 бар, а уходить в 040/044 боши бюджет еще тот, и имхо на пассате/переднеприводных аудях вопрос большой. Если кватра, то все совсем по другому, там и "просто чип" по другому едет.

Сообщение от koticka

РДТ лучше менять

Калекс пишет чуть выше, что не нужно менять.

Сообщение от koticka

но мне немного проще, моей К03 капец

Ну а моя еще живая, так что выбор усложняется.. Просто если потом решусь на гибрид, то придется по новой чип прошивать. Я правильно понимаю?

Сообщение от FalconM

Калекс пишет чуть выше, что не нужно менять.

Я пессимист, и посмотрев графики производительности насосов, учитывая их качество и т.п. Мое имхо, менять однозначно, лучше купить более толстые форсы.

Сообщение от FalconM

Я правильно понимаю?

100%

Сообщение от koticka

Я пессимист, и посмотрев графики производительности насосов, учитывая их качество и т.п

Мой насос выдает 5.2 бара на пробку Думаю купить новый VDO

--- Добавлено чуть позже ---

А еще мульт никак победить не могу, уже пол машины перебрал Последняя версия осталась, попробую байпас поменять, поставлю сразу от "ТТ". Может ли мульт в минус до -11 уходить из-за недодува? у меня 0.5 бар в пике.

--- Добавлено чуть позже ---

извиняюсь за OFF

Сообщение от FalconM

Думаю купить новый VDO

сам себе такой поставил с год назад. но советовать не буду. отзывов хреновых вагон и маленькая тележка, у Димы, REDLINE61 уже сдох.

Сообщение от FalconM

Может ли мульт в минус до -11 уходить из-за недодува? у меня 0.5 бар в пике.

это дырка 100% или ДМРВ чудит.

Сообщение от koticka

Да можно и в Таганрог сгонять, тут не далеко.
Утром буду у жены денех просить ;) не даст 03-29 куплю.

--- Добавлено чуть позже ---


Но из чисто спортивного интереса могу предоставить APU свой для теста.

Вот тебе рецепт: k04-15 от k03-29 отличаются только компрессорной крыльчаткой.
Снимаешь свою 03 едешь турбоконтору и они ставят тебе другой пропеллер, может и турбу заодно отремонтируют.
Мне ремонт гибрида обошелся в 14500.
Вот только к04-15 от просто чипа на к03 несильно отличается, расходы большие - форсунки, фронтальник, а жопомер не почувствует. Так что проси у жены денег на к04-23, не пожалеешь.