Муки выбора турбины. Сток или Гибрид? - Страница 32

Результаты опроса: выбор турбины - голосуем

Голосовавшие
34. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • К03-29

    7 20.59%
  • К04-22

    20 58.82%
  • К04-15

    3 8.82%
  • Другое

    4 11.76%
  1. #621
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,692
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 509
    Отправлено: 520

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, прикольно! Интересно скока они ГАйцам отслюнявили........
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  2. #622
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    47
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=koticka;4079995]
    я этот вопрос пробовал изучать... дизелные турбы с изменяемой геометрией раскручиваются сильно раньше наших, но почему то никто не пробовал их тулить. По картам - там просто сказка.
    ты про что говориш? причем тут поршневая? у бензинок в любом случае выхлоп горячее, смерть турбы никоем образом на поршневой не скажется, скорее наоборот а вот если вдуть по самые помидоры, то да.


    Смотрел по аналогии, что К03 ставят как на бензин так и на дизеля, да и в некоторых статьях написано, что применение "дизельных" турбин на бензиновых моторах проходит без проблем. Да температура выхлопа бензиновых выше, но в первую очередь на себя удар температуры выхлопных газов принимает на себя, поршня, цилиндры, головка, выхлопной коллектор и поэтому турбине достается в меньшей степени и все живет без проблем. Поэтому и писал, что если дизельная от двигателя 4.7 литра сможет туда вдуть все что может, то горшки стекут в первую очередь.

  3. #623
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    117
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На днях был на обучении. Так вот там говорили, что геометрия дизельных турб не дружит с температурой выхлопа бензинок.

  4. #624
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2010
    Адрес
    Украина, Луганск
    Возраст
    40
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Slepoupyu, 1.4TSI
    такое не приколхозить

  5. #625
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,498
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от botcman Посмотреть сообщение
    На днях был на обучении. Так вот там говорили, что геометрия дизельных турб не дружит с температурой выхлопа бензинок.
    Логично, трактор 500гр максимум, если кочегарить в пол, а 1.8Т порядка 900 может быть или больше.
    Но геометрию можно подделать, я думаю
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #626
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    117
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Последние лендроверовские дизельные турбы держат до 800 градусов. На Порше 911 м года 2005-го стоят турбы с из меняемой геометрией. Не по теме- начато пересаживаешься?

  7. #627
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    6,692
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 509
    Отправлено: 520

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто то обещал подробный отчет сбацать.............. ))))))))))))
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  8. #628
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    117
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу?

  9. #629
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    Кто то обещал подробный отчет сбацать.............. ))))))))))))
    Еще машина не готова
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((

  10. #630
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ваня, кончай свой долгострой! Купи вальбро нормальный насос, колхоз - колхозу рознь)

  11. #631
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Купи вальбро нормальный насос, колхоз - колхозу рознь)
    Вальбро будет маловат и колхозить его геморрой
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с. продан ((

  12. #632
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TurboKoT, принял)

  13. #633
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,498
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TurboKoT, Когда будет шланг? Или мы будем обкатывать зимой?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #634

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Помогите с проблемой. постояно выскакивает ошибка 16683. машинка vw b5 awt акпп. чип на 190л.с. Раньше все было в норме и только при отжиге по трассе выскакивала эта ошибка, а сейчас только потушил и через 5 минут опять. опресовку делал, нашел пару маленьких дырочек, устранил их и все равно такая фигня.смотрел надув в 115 гр номинальный должен быть в пике 2000-2200мбар а фактический 1700. проверял n75 и байпас. работают. где то месяц назад снимал и менял гбц. и поставил другой натяжитель. может он как то влиять на турбу? на днях поменял бензонасос. потому что была ошибка переобеднения под нагрузкой. если нужно сниму логи? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

  15. #635
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,498
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лог 115 и 114 сними на 3- передаче с 1500 до 6500.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сергей b5 Посмотреть сообщение
    может он как то влиять на турбу?
    Может если не верно выставить фазы.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #636

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот мои заезды. посмотрите

    --- Добавлено чуть позже ---

    до 5000 оборотов вроде бы едит а потом давится и провал за провалом. даже больше 5000 тыс. крутится под нагрузкой не хочет(((
    Вложения Вложения

  17. #637
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей b5 Посмотреть сообщение
    до 5000 оборотов вроде бы едит а потом давится и провал за провалом. даже больше 5000 тыс. крутится под нагрузкой не хочет(((
    lambda before cat уходящий на 4000 в макс положение +25% тебе ни о чем ни говорит?
    замер давления топлива, ...сменить фильтр топливный, не поможет, а оно на 99% не поможет, сменить насос топливный.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #638
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,498
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    сменить фильтр топливный, не поможет, а оно на 99% не поможет, сменить насос топливный.
    Насос 99.9%


    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    на 4000 в макс положение +25% тебе ни о чем ни говорит?
    Бедная ЦПГ
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #639

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так насос новый!!! и фильтр тоже . давление 3.2бар когда газую 4бар. с зажатой обраткой за 6 давит. перед этим была ошибка бедной смеси под нагрузкой. сменил и ошибка пропала.

  20. #640
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,498
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сергей b5, На ходу давление проверяй.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 32 из 33 ПерваяПервая ... 2230313233 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Муки выбора: 2.0 fsi или 2.0 tfsi ?
    от Cheaf в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 14.03.2017, 20:04
  2. муки выбора турбины или что лучше?
    от Lexa914 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41
  3. Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
    от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30
  4. Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
    от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:07
  5. Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
    от bva в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •