Муки выбора турбины. Сток или Гибрид?

[kalex]

подойдет

Потом наверное отдашь человеку денежку, если что?
У них разные горячие части.
У 29-й типа 5.88, а у 05-й - 4.82
Крутится будет, а вот правильно работать скорее всего нет...

--- Добавлено чуть позже ---

К сожалению, отделаться легким испугом не получилось. Неужто дело в самой турбине...

Ждем понедельника...

[itpb]

Потом наверное отдашь человеку денежку, если что?
У них разные горячие части.
У 29-й типа 5.88, а у 05-й - 4.82
Крутится будет, а вот правильно работать скорее всего нет...

картридж меняется свободно, по крайней мере в корпус 05 я ставил картридж 29 без проблем и все работало. А вот вал просто так не заменишь, втулки отличаются.

[kalex]

в корпус 05 я ставил картридж 29 без проблем и все работало.

В корпус какой?
Холодный или горячий?

[itpb]

В корпус какой?
Холодный или горячий?

в тот и тот. Просто покупал с рук здесь почти новую, нерабочую с завода, китайскую 05, ставил картридж 29 и какое-то время проездил, пока не переколхозил и ее :-) Но уже при помощи специалистов и оборудования.

[Andrey_242]

в корпус 05 я ставил картридж 29 без проблем и все работало

а работало допустимо? Нужные параметры достигались?
Глобальный вопострос: мне для замены к03-005 стоит поставить ее же или к03-029 (задача остаться в околостоковом состоянии и не городить замену форсунок)?

[itpb]

а работало допустимо? Нужные параметры достигались?

разумеется. Видимых отличий корпуса 05 и 29 не заметил. Различия увидел только в вале и втулках. Вот насчет корпуса самого картрижда - не припомню уже, ибо нескольк лет назад было. Но по моему они тоже идентичны, и если не ошибаюсь, отличия только в валу и втулках.

или к03-029

[kalex]

Глобальный вопострос: мне для замены к03-005 стоит поставить ее же или к03-029 (задача остаться в околостоковом состоянии и не городить замену форсунок)?

Просто купи 29-ю турбину в сборе на замену и не парься...
А то начнешь перебирать, откроешь старую, а тут окажется, что горячка потрескалась, калитка на ладан дышит, вал ручага изношен итп...
И пошло поехало...

[itpb]

а тут окажется, что горячка потрескалась, калитка на ладан дышит, вал ручага изношен итп...

сто процентов у меня кстати так и было

[Andrey_242]

во блин, об этом я как-то не подумал... хотел на ебее картридж закупить, присмотрел уже...
а сколько в России к03-029 стоит?

[eeprom]

во блин, об этом я как-то не подумал... хотел на ебее картридж закупить, присмотрел уже...
а сколько в России к03-029 стоит?

на ибее много китайщины продаётся, надо очень внимательно смотреть, K03-29 можно оригинал за 21000р купить у литлтохи например

--- Добавлено чуть позже ---

Просто купи 29-ю турбину в сборе на замену и не парься...
А то начнешь перебирать, откроешь старую, а тут окажется, что горячка потрескалась, калитка на ладан дышит, вал ручага изношен итп...
И пошло поехало...

как говорится - Кроилово всегда ведёт к попадалову

[Andrey_242]

судя по отзывам, китайщина китайщине большая рознь, но тут уж как попадешь... Народ, бывает, вполне удачно китай покупает.

[kalex]

а сколько в России к03-029 стоит?

Очки нужны?
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3628746

[Andrey_242]

ясно, спасибо! Очки, кстати, со школы ношу)

[koticka]

это его задача вообще-то

не... весь стравить сечения не хватит

[itpb]

не... весь стравить сечения не хватит

хватит, чтобы не было давления избыточного. Усе просчитано, шеф

[koticka]

хватит, чтобы не было давления избыточного. Усе просчитано, шеф

Виталь, даж моя полумертвая турба с драным, а точнее без потрахов байпасом на 3000 выходила на 0.6 буста в стоке. Мне так досталась машина, байпас внутри был пустой.

[itpb]

а точнее без потрахов байпасом на 3000 выходила на 0.6 буста в стоке.

0.6 избытка? Чет странно. Это же идеал для стока. Впрочем да, байпаса одного не хватит... байпас ведь расчитан на работу вкупе с ограничением подачи топлива и перепуском избытка выхлопных газов через вестгейт.

[Andrey_242]

а какие косяки могут в горячей части при ее износе? Лопатки теряют геометрию? Чугун выкрашивается/выгорает? Все это сильно влияет на наддув?

[COOLLER]

а какие косяки могут в горячей части при ее износе?

Вестгейт

--- Добавлено чуть позже ---

а какие косяки могут в горячей части при ее износе?

Вестгейт

[koticka]

а какие косяки могут в горячей части при ее износе? Лопатки теряют геометрию? Чугун выкрашивается/выгорает? Все это сильно влияет на наддув?

+треснутый чугун, +сгоревшая/разрушенная горячая крыльчатка.
имхо, если пробег у турбины тысяч 200 и более, то заморачиваться с ремонтом не стоит.