Муки выбора турбины. Сток или Гибрид? - Страница 15

Результаты опроса: выбор турбины - голосуем

Голосовавшие
34. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • К03-29

    7 20.59%
  • К04-22

    20 58.82%
  • К04-15

    3 8.82%
  • Другое

    4 11.76%
  1. #281
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,333
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    eeprom, младец!!! ждем отчета
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  2. #282
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eeprom Посмотреть сообщение
    Я уже купил на прошлой неделе 22 гибрид , сегодня заберу ещё прокладки, болты, байпас от TT и буду ставить . Осталось форсы от TT купить и к Калексу на настройку .
    Молодец...тут уже поставили гибрид 22-ой...да вышла кое какая незадача. Завтра будет народ разбираться.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #283
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По подробнее пожалуйста! Очень животрепещущая тема!

  4. #284
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от botcman Посмотреть сообщение
    По подробнее пожалуйста! Очень животрепещущая тема!
    Когда вопрос будет решен полностью расскажем.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #285
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не томи...

  6. #286
    Passat Аватар для TurboKoT
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    Колумбия
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,878
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Молодец...тут уже поставили гибрид 22-ой...да вышла кое какая незадача. Завтра будет народ разбираться.
    Все переносится на среду
    PASSAT B5+ 2001г.в., 1.8t AWT, теперь МКПП 6 ст, перевалил за 250 л.с.

  7. #287
    Lupo Аватар для eeprom
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    233
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот он гибрид К04-22 . В горячей части видно что расточено, так же расточено отверстие по клапаном вестгейта, чтобы не было передува на высоких оборотах . Для сравнения стоковая турба справа.

    Название: Фото113.jpg
Просмотров: 75

Размер: 58.2 Кб Название: Фото115.jpg
Просмотров: 75

Размер: 73.2 Кб Название: Фото123.jpg
Просмотров: 81

Размер: 71.6 Кб

    Штатный впускной патрубок на гибрид одевается очень тяжело, диаметр патрубка 45 мм, а у гибрида 52 мм .С первого раза натянуть не получилось, ушло времени минут 15, потом приловчился .
    Название: Фото129.jpg
Просмотров: 67

Размер: 67.2 Кб

    В общем гибрид поставил, никаких сложностей не было, кроме натягивания впускного патрубка ,но скажу что работа по замене турбины достаточно трудоёмкая.
    B5+ 1.8T AWT, улитко TD04-19t >промежуточный охладитель 600x280x70 > прямой выхлоп 63мм , АИ-98

  8. #288
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от eeprom Посмотреть сообщение
    В общем гибрид поставил, никаких сложностей не было, кроме натягивания впускного патрубка ,но скажу что работа по замене турбины достаточно трудоёмкая.
    Сколько дует без участия N75?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #289
    Lupo Аватар для eeprom
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    233
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сколько дует без участия N75?
    Машина ещё не до конца собрана, не стоит коробка с фильтром , не прикручена опора к турбине. Вчера только завёл, убедился что ни где не течёт и всё, голова уже не соображала и сил не было.
    Сегодня до конца соберу авто, проверю ещё всё и возможно запишу лог как дует.
    B5+ 1.8T AWT, улитко TD04-19t >промежуточный охладитель 600x280x70 > прямой выхлоп 63мм , АИ-98

  10. #290
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    eeprom, Запиши лог без 75-ого
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #291
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Патрубок сильно туго натягивался? Эх, сегодня заказал гибрид.

  12. #292
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,333
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    о! Народ апгрейдится! Ждемс ждемс!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  13. #293
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,304
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SERegaSV Посмотреть сообщение
    о! Народ апгрейдится! Ждемс ждемс!
    Здаров!!!.....А че ждать то???....Нам с тобой как старым пер....пожилым и уважаемым аксакалам спешить некуда!!!....Надо просто решить какую ставить;029 или 015....при прошивке на стоковое железо.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    ...Ну и с переделкой пайпинга замутить на 50мм...
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  14. #294
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от botcman Посмотреть сообщение
    Патрубок сильно туго натягивался? Эх, сегодня заказал гибрид.
    Туго
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #295
    Lupo Аватар для eeprom
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Обнинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    233
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    eeprom, Запиши лог без 75-ого
    Без N75 , дует где-то 0,35-0,40 . С подключенным 75-ым едет прикольно, примерно с 2000 оборотов начинает раздуваться и на 2500 об. резко подхватывает
    B5+ 1.8T AWT, улитко TD04-19t >промежуточный охладитель 600x280x70 > прямой выхлоп 63мм , АИ-98

  16. #296
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос Кулеру- разобрались с гибридом?

  17. #297
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,333
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    botcman, я так понял что да (дефект)... вопрос времени.
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  18. #298
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так что там с гибридом?

  19. #299
    Lupo
    Регистрация
    03.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    117
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит так! Поставил я гибрид! Патрубок налез гораздо легче чем ожидал. Попутно вылез небольшой косяк у турбы- капал антифриз из-под заглушки на корпусе турбы, подтянул заглушку-все ок. Теперь что касается настройки и впечатлений. Настраиваться поехал к Серилло из Аудиклуба. 1,6 бара давит уже на 2600 оборотов. Настраивали на 1,4 в пике и 1,2 бара на хвосте. До 4500 все ок, валит нехило, потом буст начинает сваливаться и при 6500 выходит на 0,8 бара. При этом Н75-й молотит на полную катушку. Отключение вестгейта ничего не дало, один хрен валится буст. При этом смесь ок, детонация ок. Впечатление такое, что выхлопные газы приоткрывают калитку вестгейта. На выходных попробую подтянуть калитку, если все ок, то финальный тест и все. Если нет, то буду разговаривать с ЛитлТохой

  20. #300
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,333
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чот Турбокот молчит!?!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

Страница 15 из 33 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Муки выбора: 2.0 fsi или 2.0 tfsi ?
    от Cheaf в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 92
    Последнее сообщение: 14.03.2017, 20:04
  2. муки выбора турбины или что лучше?
    от Lexa914 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41
  3. Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
    от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30
  4. Нужна турбина. Тюнинг или гибрид для 1,8 AUDI BEX
    от $ervi$MA№ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 22:07
  5. Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
    от bva в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •