затроит и чуть ли не глохнет

[igor71]

+ заводится плохо особенно утром.

Проверь ко всему ДТОЖ.

[nikola_]

Если пропуски по всем цилиндрам на прогретом двигателе, а на холодном нет - % на 90 что это 1-й лямбда-зонд . Тем более по нему ошибка.

прблема особенно проявляется при температуре за +20, сейчас временно отключил обе лямбды второй день не замечаю сильных падений, но и погода прохладно посмотрим как дальше будет,и еще я перекрыл клапан Н80, пока посмотрим

--- Добавлено чуть позже ---

,вот только смущает работа клапана 80,раньше щелкал,а теперь как-будто просто открывается и все.при подаче напряжения напрямую на него просто раз щелкнет (т.е.открылся)и все - как правильно должен он работать?По опрессовке немного сифонит из под ГНЦ.

клапан Н80 так и будет раболтать если напрямую подать напряжение, если же мозг подает он подает импульсами вот и щелкает, а то что он у тебя сейчас непонятно работает, сними дуй отключен не должен продуваться вообще со стороны абсорбера, при подаче напряжении он откроется и будет дуться! под гнц надобна поменять прокладку ибо нарушена герметизация, у меня при опресовке после замены прокладки ГНЦ выяснилось что еще пропускают сальники колена и промежуточного!

[Diesel.srt]

пропускают сальники колена и промежуточного!

А до опресовки не видно было что пропускают чтоль ??? Или с давлением для опресовки переборщил и сальники приплыли

[nikola_]

А до опресовки не видно было что пропускают чтоль ??? Или с давлением для опресовки переборщил и сальники приплыли

с давлением не переборщил, из под прокладки ГНЦ травило сильно давления просьто на сальники нехватало,когда сальники снял, понял что им пора было поменяться намного раньше!

[tigr0307]

Проверь ко всему ДТОЖ.

Это что? Я просто еще не все термены понимаю.

[nikola_]

Проверь ко всему ДТОЖ.

датчик темпиратуры охлажд. жидкости

[nikola_]

разобрался в чем причина падения оборотов! когда включается клапан N80 и тут падение сильное, в баке разряжение,куда копать? абсорбер?

[ВЛАДИМИР 525]

всем привет!Чтобы не создавать похожую тему пишу в этой.С потеплением вылезла примерно такая же проблема.По ваг кому вылезла ошибка адаптации смеси превышение верхнего предела на холостых оборотах,так же шипит бак(вакуум,сейчас езжу не дозакрываю крышку).Адсорбер и все трубки продул и прочистил,вот только смущает работа клапана 80,раньше щелкал,а теперь как-будто просто открывается и все.при подаче напряжения напрямую на него просто раз щелкнет (т.е.открылся)и все - как правильно должен он работать?По опрессовке немного сифонит из под ГНЦ.

уменя была такая ситуация , я промыл клапан вентиляции бака простой ВДкой при работающем двигателе и все прекратилось, попробуй

[Aleshkin86]

У меня похожея ситуация, на горячую начинает тупить!!! Троить... По ошибкам вылетает пропуски 3 и 4 цилиндра и лябда зонд первый(но он скорее как следствие) Что делать то... Свечи вроде как не заливает!!!!

[nikola_]

вот засада, зиму отьездил норма, ну все думаю временный заскок, и только сегодня температура воздуха дошла до 19-20 градусов, началось плавание оборотов и временные потрясывания двигателя, чем это обьясняется непонятно вообще ошибки те же, эфективность ката, вторая лямбда и насос СВВ,( кат выбит) первая лямбда промыта и работает исправно!куда копать

[Aleshkin86]

Вот диагноз
6 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 35-10 - - - Непостоянно
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-00 - -
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 35-00 - -
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-00 - -

--- Добавлено чуть позже ---

та же фигня