Toyota Land Cruiser Prado начнут делать в России в конце года

[aolise]

И закончится легендарная надежность Да здравствует молоток и кувалда

получается на гансах в Калуге и на Бэхах в Калининграде надежность марки закончилась???тогда нафига нахваливать немцев то???

[Kitty]

Испортили хорошую машину

[СергейМ]

Испортили хорошую машину

Ну во-первых, еще ничего не испортили. Во-вторых - красивая фотка на аватарке

[AXel_23]

Опошлят все... Будет как КамриЭто уже будет не Прадик, а ширпотребполуфабрикат

ага, тоже самое хотел сказать, будет что обосрать нашим немцеводом

--- Добавлено чуть позже ---

Да здравствует молоток и кувалда

ага, только колужскому заводу, по сборки тигуанов, это не надо было. да и зачем им была нужна спец смазка для того чтобы нормально прикрутить кардан. ну немцы же тупые, смазку для болтов придумали, а русские, мол а нафига, и так держаться будет. сколько тигуанов отозвали в где то 2009 году, по болезни., что у все российской сборки (калуга) болты крепящие кардан, выкручивались.!? так что умники? дальше?
задолбали уже. Я почему то не обсираю немцев, не обсираю пассат и т.д. скоро вернусь, жене возьму или пропеллера или мерин, а себе еще не определился.
В общем, я бы был модером, давал бы каждому кто просто тупо срет в каментах, не думая, ЖК.

[СергейМ]

будет что обосрать нашим немцеводом

Ну и конечно будет, что отстаивать рисоедам
Хоть прадо мне и импонирует, особливо 120-й, но вот стописятый опошлить(не тех. часть, а интерьер с экстерьером), на мой взгляд, невозможно. Ипонцы справились с этим сами на пять

--- Добавлено чуть позже ---

так что умники? дальше?
задолбали уже.

Это все к чему было? Жарко у вас там, да?

[Короед]

Скорей всего, готовые Тойоты в Японии будут разбирать, по частям ввозить в Россию и снова собирать.
Точно так-же, как BMW X5(6) или Skoda Yeti

[iGORik]

Kitty, привет ! А чё штора упала

[ГЕРМЕС]

Была у нас тут только что встреча клуба Пассатоводов... Покатали меня сначала на Камри(японской сборки), потом на Крузаке двухсотом дизельном Вот так и повстречался клуб Пассат Бе5 тчк ру...

[iGORik]

Вот так и повстречался клуб Пассат Бе5 тчк ру...

Ты главное в мой профиль не заходи

[Бамбарбия Кергуду]

сколько тигуанов отозвали в где то 2009 году, по болезни., что у все российской сборки (калуга) болты крепящие кардан, выкручивались.!?

не у всех! далеко не у всех.

[ГЕРМЕС]

Ты главное в мой профиль не заходи

А чо там???

[Oves]

Тут в Петропавловске-Камчатском много, кстати, японцев с левым рулём - крузаки 200, прадики 150-е, Ниссан патрол новый видел, лексусов хватает, финики есть... Европейцев мало - видел Х5, ГЛ500, Эвок. Я так понимаю, сборка эта будет ориентирована на ДВ - тут рынок вполне способен проглотить новые прадики в том количестве, в котором будут собирать.

--- Добавлено чуть позже ---

В целом автопарк тут вполне неплохой. Путин, неиначе, довёл Камчатку.

[Viki]

ага, только колужскому заводу, по сборки тигуанов, это не надо было. да и зачем им была нужна спец смазка для того чтобы нормально прикрутить кардан. ну немцы же тупые, смазку для болтов придумали, а русские, мол а нафига, и так держаться будет. сколько тигуанов отозвали в где то 2009 году, по болезни., что у все российской сборки (калуга) болты крепящие кардан, выкручивались.!? так что умники? дальше?
задолбали уже. Я почему то не обсираю немцев, не обсираю пассат и т.д. скоро вернусь, жене возьму или пропеллера или мерин, а себе еще не определился.
В общем, я бы был модером, давал бы каждому кто просто тупо срет в каментах, не думая, ЖК.

значит так у фв!!

у БМВ калининградских такого нет!!! сами немцы признали кто крупноузловая сборка в Калине лучше, чем в Германии тех же пятерок.
выходят из строя не болты которыми прикручены агрегаты, а сами агрегаты...
и по поводу того что на немецких заводах трудятся турки...была на заводе в Лепциге где ХАодин собирают и видела рабочих в конце дня, турков нет.

но себе бы вашу русскую Калину не купила бы, хотя у нас и Фольцы и БМВхи идут из Германии все.

[ibugakn]

ваш украинский ЗАЗ Шанс нам тоже нахрен не упал

[AXel_23]

Была у нас тут только что встреча клуба Пассатоводов... Покатали меня сначала на Камри(японской сборки), потом на Крузаке двухсотом дизельном Вот так и повстречался клуб Пассат Бе5 тчк ру...

начит так у фв!!

у БМВ калининградских такого нет!!! сами немцы признали кто крупноузловая сборка в Калине лучше, чем в Германии тех же пятерок.
выходят из строя не болты которыми прикручены агрегаты, а сами агрегаты...
и по поводу того что на немецких заводах трудятся турки...была на заводе в Лепциге где ХАодин собирают и видела рабочих в конце дня, турков нет.

Вика, я как бы про VW. к пропеллерам я претензий не предъявлять.




Volkswagen › Российским Тигуанам закрепят карданный вал

	Евгений Багдасаров, 3 июля 2009. Фото: Volkswagen
Работа по укреплению крепления кардана займёт около часа. Естественно, операция проводится бесплатно.

Кроссоверы Volkswagen Tiguan калужской сборки попали под отзыв. У версии с приводом на все колёса с течением времени ослабевают и отворачиваются болты крепления карданного вала. Надёжность крепления данного узла компания Volkswagen собирается проверить у всех полноприводных Тигуанов.
Судя по отзывам владельцев на различных форумах, эта неисправность чаще всего встречается у машин раннего выпуска. Болты могут ослабнуть и вывалиться уже после 5–8 тысяч километров пробега.

В обычном режиме 90% крутящего момента у Тигуана уходит на передние колёса. Задний мост подключается с помощью муфты Haldex четвёртого поколения. При старте она всегда замкнута, а затем распускается.

Каждый владелец Тигуана с трансмиссией 4×4 получит соответствующее приглашение на сервис. На проверку автомобиля можно записаться и самостоятельно.




То что ситуацию исправили, я в курсе. но речь не об этом.

[AleksandrVL]

Опять к нам всякую ересь везут

[ВЕТЕР]

Опять к нам всякую ересь везут

Саша тролль

[wxw150]

ага, тоже самое хотел сказать, будет что обосрать нашим немцеводом

--- Добавлено чуть позже ---


ага, только колужскому заводу, по сборки тигуанов, это не надо было. да и зачем им была нужна спец смазка для того чтобы нормально прикрутить кардан. ну немцы же тупые, смазку для болтов придумали, а русские, мол а нафига, и так держаться будет. сколько тигуанов отозвали в где то 2009 году, по болезни., что у все российской сборки (калуга) болты крепящие кардан, выкручивались.!? так что умники? дальше?
задолбали уже. Я почему то не обсираю немцев, не обсираю пассат и т.д. скоро вернусь, жене возьму или пропеллера или мерин, а себе еще не определился.
В общем, я бы был модером, давал бы каждому кто просто тупо срет в каментах, не думая, ЖК.

Речь не о том что япы говно, а немцы форева, а о том что все что начинает собираться в россии превращается в какашку. Качество сборки страдает, чпокусов первых питерских было валом недоработок, потом логаны те же, собранные в текстильщиках, это жесть, паралон торчит из стыка с лобовым и в инете ролики есть как двери подгоняли, а насчет кувалды это касается тагаза, у друга знакомый там работает и рассказывал что частенько там практикуют кувалду если не входит с первого раза, так что не знаю на что ты там обиделся... Чисто субъективное мнение.

[AleksandrVL]

Саша тролль

Миша баянист

[seregaxx]

Российская, немецкая, турецкая, если нормальная марка, то и контроль качества должен быть соответствующий
Гоняю на калужском пассате, и не парюсь