Сажевый фильтр... Немного теории, что и где смотрим...

[Димс]

Подтверждается теория о примерном ресурсе в 250 ккм

[shotgun61]

печальная теория

--- Добавлено чуть позже ---

Vasilich,
про наш мотор
1) в 01 блоке, 68 группа, 2 блок - масса в граммах. Макс расчетное- 60 гр., на практике далеко за 80 и без проблем.
2) в 01 блоке, 73 группа, 1 блок - литров сожжено с последней регенерации фильтра, 2 блок - сколько км назад была регенерация.
3) 075 группа, 3 блок -степень забитости сажевого в % (после реген. 0%)

[COOLLER]

я был в Миснке, в конторе, которая этим профильно занимается. сняли баклушу эту, разварили, выбили, заварили. поставили на место. изменили программу ЭБУ, чтобы он вообще к прожигу не обращался. ну и вот)

Катализатор оставили или только сажевый удаляли?
Есди кат убирать, то сильно меняется запах выхлопа

--- Добавлено чуть позже ---

Вот и я приехал регенерация идет раз в 30 км и по 30 км в среднем иногда даже не успевает закончится. Пробег по трассе

Фильтр загорелся? Может просто датчик сломался...
Не тяни, масло разбавляется соляркой в этом случае сильно.

[shotgun61]

Фильтр загорелся? Может просто датчик сломался...
Не тяни, масло разбавляется соляркой в этом случае сильно.

фильтр загорался потух
ошибок нет никаких
заполнен на 81,81
сегодня его прожог принудительно до 10%

[Golden Eagle]

Катализатор оставили или только сажевый удаляли?
Есди кат убирать, то сильно меняется запах выхлопа

у меня катализатора вроде не было. спросил что за баклуша идет в середине выхлопа, мастер сказал, что резонатор. значит катализатора нет. значит был только сажевый. блин, по запаху не знаю как сказать, как только запускаешь и он на холодную работает, специально стоял у глушителя, то аж глаза режет. запаха сильного нет, но глаза режет. как прогреется, то запаха нет и можно без проблем находиться у глушителя.

[shotgun61]

И уровень масла поднялся

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите имеет ли смысл присадки для топлива которые очищают DPF у нас 15000 просят за удаление с перепрошивкой

[COOLLER]

у меня катализатора вроде не было. спросил что за баклуша идет в середине выхлопа, мастер сказал, что резонатор. значит катализатора нет. значит был только сажевый. блин, по запаху не знаю как сказать, как только запускаешь и он на холодную работает, специально стоял у глушителя, то аж глаза режет. запаха сильного нет, но глаза режет. как прогреется, то запаха нет и можно без проблем находиться у глушителя.

Катализатор есть, он совмещен с сажевым. Тебе что делали по железкам? Что вырезали и что убрали можешь конкретно сказать

--- Добавлено чуть позже ---

И уровень масла поднялся

Масло СРОЧНО менять! Чтобы мотор не кончить

Подскажите имеет ли смысл присадки для топлива которые очищают DPF у нас 15000 просят за удаление с перепрошивкой

Никаких присадок! Грохнешь насос и прочее. Фильтр снимаешь и моешь Керхером. Лучше разрезать и вытащить его, помыть и назад засунуть. А лучше убить эту гадость раз и навсегда!

[Golden Eagle]

Катализатор есть, он совмещен с сажевым. Тебе что делали по железкам? Что вырезали и что убрали можешь конкретно сказать

короче, баклуша, которая стоит прямо у мотора была разрезана и оттуда полностью всё выбито. не знаю, был ли там совмещенный катализатор или нет. выбито и заварено обратно. то есть там абсолютно ничего нет. она пустая. единственное мне поменяли хомуты. и всё. снимали только тракт от мотора, до середины выхлопы, до резонатора короче. думаю, если бы катализатор оставили, то глаза бы от работы мотора не резало))) на Б5+ 1,9 таких ощущений нет, хотя вроде там катализатора штатно ставили. просто думал может как на моторах с 1,6 дизелем, где катализатор и сажевый разнесены друг от друга.

[shotgun61]

Масло только поменял км 300 назад А шить боюсь по причине криворукости

--- Добавлено чуть позже ---

А пламегаситель туда надо вставлять вместо сажевика

[COOLLER]

А пламегаситель туда надо вставлять вместо сажевика

На турбо моторе пламегаситель ставить нет смысла вовсе. Не нужен. Тем более на дизеле. Мало того, что Твыхлопа никакая, так еще и турбина все пламя задержит...

А шить боюсь по причине криворукости

Велком ту Моску

думаю, если бы катализатор оставили, то глаза бы от работы мотора не резало)))

Сейчас воняет или воняло и ДО?

Банка была такая вот:


Сверху кат и снизу DPF.


Пацаны, вопрос. У моторов без DPF что в этой банке находится. Если там нет сот для DPF...тогда что там? Пустое место или катализатор?
Думаю как быть с выхлопом после отключения сажевика.
1) Отрезать НАХ фильтр и вварить кусок нержи 67. Просто, надежно, дешево, будет даунпайп для турбины это плюс, но будет вонять.
2) Купить катализатор от мотора без сажевика. Не воняет, типа похоже не на колхоз под капотом, но дорого, хрен где найдешь, опять затычка в трубе, нет даунпайпа.

Но второй вариант подойдет если дырки у 140лс мотора и 170лс мотора одинаковые и пропускная способность катализатора. Хотя катализатор на чипе будет подпор создавать в любом случае
Хочется и рыбки скушать...и...сами понимаете Не хочется вони из выхлопа Сажевый не меняет запах вовсе, его меняет только катализатор.

--- Добавлено чуть позже ---

Масло только поменял км 300 назад

Если уровень уйдет за мах, то регенерация просто не будет выключаться. Масло через ВКГ будет лететь на впуск и гореть там.

--- Добавлено чуть позже ---

Я думал, что у нас фильтр с нанесение кат.покрытия. А оказывается нет.

По сути он вечный ИМХУется мне. Промыл и поехал дальше. Вымыл все гуано и все.

[shotgun61]

По сути он вечный ИМХУется мне. Промыл и поехал дальше. Вымыл все гуано и все.

т е все таки помыть попробовать а потом операцию делать

[COOLLER]

т е все таки помыть попробовать а потом операцию делать

Думаю да, но потом сбросить все адаптации по заполнению фильтра.
Ради интереса, полистай в Ваг-коме. Какое противодавление фильтра на ходу во время разгона. Должна быть где-то группа с милибарами на выхлопе. 13-15милибар на холостом и т.д. Не 10-11, там наддув.

--- Добавлено чуть позже ---

Golden Eagle, У тебя сажевый с катализатором в одном корпусе. Если выкинули все, то и ката нет. А вообще был. В ЕТКА смотрю

[shotgun61]

самое интересное что по динамике ни каких изменений нету. Ехал с работы DPF заполнился за 30 км на 15%, утром было 10%. Кстати в группах есть 2 лямбды первая меняет значение которое я написал а вторая постоянна -24,5% почему. Или это не лямбды а кривость перевода ВАСИ

[COOLLER]

кривость перевода ВАСИ

Там половина каналов кривость перевода.

[shotgun61]

Вань вот это подойдет
067,0, сажевый фильтр (эмиссия значения I)
Действует только в процессе регенерации;!
; Окружающей среды: 50-60 км / ч / 3 Gear / скорость <= 3000 об / мин
067,1, температура перед инъекцией, турбокомпрессор, уставка (10 с после начала регенерации): по крайней мере, 690,0 ° C
067,2, до температуры, фильтр частицы, уставка (30 с после начала регенерации): по крайней мере, 400,0 ° C
067,3, перепада давления, частицы
067,4, смещение, перепада давления

[COOLLER]

[quote="shotgun61;4512256"]067,3, перепада давления, частицы
67, 3 и 10 сними. Для статистики.

[Kimi]

COOLLER, Вань, пораскинь еще мозгой, а то что то теория из первого поста с практикой не стыкуется ;)
Посмотрел 108ю, сажи показывает 180, по теории трындец, а на практике не фильтра желтого, ни чека, ничего, запрос факт там же (точно не запомнил, но меньше 14, и регенрация не пробует запускаться ... так в чем сила брат ???

[COOLLER]

Kimi, Ку Вопрос в чем?
Про 180 гр. Чем ближе к этой цифре - тем чаще будет идти регенерация и тем больше и чаще ЭБУ будет принудительно напоминать, что чувак тебе пора менять эту хиромантию. А по факту проблем может и не быть. У меня 150мл. Проблем нет...только задалбывает частыми регенерациями
14 это норма, надо смотреть пробег - сколько проехал до этих 14.

[kazbich2004]

Посмотрел 108ю, сажи показывает 180, по теории трындец, а на практике не фильтра желтого, ни чека, ничего,

180 - это зола. Максимум по нормам ВАГ-а 175.... Никаких индикаций на приборке об этом нет!
А значки всякие на приборке и регенерации - это сажа. Она то есть ... то её нет (после регенерации)
Никакого расхождения с 1-м постом нет ! Всё стыкуется...

[Kimi]

Так в итоге ампутация ???
Срочная или время на раздолбайство есть ???
Со слов конечного пользователя учащенных запусков регенерации нет