Сажевый фильтр... Немного теории, что и где смотрим...

[ФольцFolz]

За подобные махинации, "нажатие мышки", быстро ласты скрутят.

Ну ласты не скрутят -
но если установят махинацию,то авто снимается с эксплуатации оффициально.Чтобы потом получить допуск к эксплуатации нужно всё восстановить как это предписанно производителем,потом получать допуск для этого авто персонально - а это оооооочень дорого

[kazbich2004]

Предполагаю,что новым туда катализатор вставляется(т.к. здесь даже при доп. установке сажевого фильтра,требуется замена катализатора на новый,если тот имеет ресурс 80 тыс.км и более) а саж.фильтр промывается.

Ты хочешь сказать, что покупая "восстановленный" сажевый с катом за 2500 Euro - я получаю помытый сажевый ????
Это при цене отдельно катализатора на такой-же мотор с нормами Евро3, тоже восстановленного! (без сажевого) - 1400 Евро.
1100 Евро стоит "помыть" старый сажевый ?
ну в принципе, всё может быть ...
А если я например, хочу купить новый, НЕ "помытый"... ??? Не предлагается вообще НОВЫЙ !! EXIST предлагает только восстановленный !! А так как у них закупки с Германских складов и по каталогам Германии, то и у вас там скорее всего ТОЛЬКО восстановленные в запчасти идут..
Для примера, номер по каталогу моего сажевого 3C0254702HX и он стоит около 2500 Евро и только восстановленный... других вариантов не предлагается.


А, для интереса, если заказывал бы ты там у себя в Германии этот номерок... есть предложения. "новый" и "восстановленный" ?

--- Добавлено чуть позже ---

но если установят махинацию

А в чём махинация ? В том, что я на своём авто подключил VCDS и обнулил сажевый ?? на работу мотора это НЕ влияет никак.... это-же стандартная процедура при замене сажевого. Обнулить кол-во золы до нуля, не более!!

[ФольцFolz]

Не предлагается вообще НОВЫЙ

Как это?Всё предлагается - я же выше об этом уже писАл:

даже сам VW предлагает для замены 2 вида саж.фильтра -
- оригинал,новый
- оригинал,восстановленный

то и у вас там скорее всего ТОЛЬКО восстановленные в запчасти идут..

У нас получишь то что захочешь - только плати
Хотя разница в цене нового и восстановленного - 200 или 400 Евро,непомню точно.

А, для интереса, если заказывал бы ты там у себя в Германии этот номерок... есть предложения. "новый" и "восстановленный" ?

Ну это мне поискать надо,где то на форумах я наталкивался на тему

--- Добавлено чуть позже ---

А в чём махинация ? В том, что я на своём авто подключил VCDS и обнулил сажевый ?? на работу мотора это НЕ влияет никак....

Если при этом заменён сажевый - то какая же тут махинация?
Махинация - это если сажевый вырезать и перепрошить ЭБУ,а по документам "сажевый есть"
Ну а если сажевый не заменён и ты просто обнулишь его - ещё как повлияет!Посмотрю далеко ли ты уедешь на забитом фильтре

[kazbich2004]

У нас получишь то что захочешь - только плати

Странно... почему EXIS не предлагает новый в принципе ? При том, что все эти предложения формирует не магазин EXIST, а это напрямую данные со складов поставщиков за рубежом.
Но это уже другая тема....

[BOBAN B5]

это напрямую данные со складов поставщиков за рубежом

Откуда такая уверенность? Ты ведь смотришь наличие на сайте Exist. Причем здесь данные со складов поставщиков. Нет спроса - нет предложения. В России проще выбить(кат или сажевик), чем заморачиваться с его установкой.

[kazbich2004]

Откуда такая уверенность?

Как-то года 2-3 назад интересовался этим вопросом. Когда при заказе детали (довольно редкого аксессуара) по указанной цене и приходу детали... при получении возникли проблемы.
Оказалось... как мне объясняли руководители EXISЕ-а (я с ними разговаривал и по телефону и через представителей), это цена (заниженная явно раз в 5 !!, я тоже удивлялся, что заплатил при заказе неразумно МАЛУЮ цену) - результат сбоя компьютерной программы на сайте поставщика этой детали в Дании, так как цены и наличие деталей на складах их партнёров - это напрямую идёт.. Поэтому и названия часто НЕ соответствуют ..
Но есс-но я возмущался и прочее.. Меня оставили в покое. забрал я эту деталь по смешной цене... И в этот-же день на сайте EXIST -а цена изменилась в сторону увеличения раз в 5-ть !! И название из "заготовка для колеса".. изменилось на правильное... "усиленная защита картера" (названия просто для примера... )

[ФольцFolz]

Ты хочешь сказать, что покупая "восстановленный" сажевый с катом за 2500 Euro - я получаю помытый сажевый ????

Для примера, номер по каталогу моего сажевого 3C0254702HX и он стоит около 2500 Евро и только восстановленный... других вариантов не предлагается.

Здесъ в форумах пишут,что замена сажевого обходится примерно в 2000 Евро:
1600 за фильтр и 400 за работу,это при условии,что ты старый фильтр сдаешь назад.
Т.е. за старый фильтр получаешь более 460 Евро.
Цена фильтра при заказе - 2080 Евро.
Что VW со старыми фильтрами делает - незнаю....Нужно поискать и уточнить.Мои предположения я уже высказал выше.

--- Добавлено чуть позже ---

Откуда такая уверенность? Ты ведь смотришь наличие на сайте Exist. Причем здесь данные со складов поставщиков.

+100

[madbull]

А смысл немцам делать новые каты с сажевиками? Они принимают старые, восстанавливают и снова продают.
Вот пример:
3C0 254 701 NV - буква V - восстановленый, и она же обозначает цену с учетом сдачи старого. Цена в России 70 круб
3C0 254 701 NX - буква X - восстановленный, и она же обозначает цену без учета возврата старого, в моем случае 84 круб.
Только в России мало кто связывается с возратом/обменом стаорого
Так и какой смысл делать новые? Вот и идут в предложениях только восстановленные. В Германии, да и вообще в европе, думаю вообще проблем нет

[kazbich2004]

Они принимают старые, восстанавливают и снова продают

Да это разумно, есс-но... Просто есть разные мнения, что восстановленный сажевый - это ?
1. Просто промытый старый сажевый + замена катализатора на новый
2. Замена внутренностей (сажевый + катализатор) на новые
3. ...... ?????

[Britanets]

kazbich2004, судя по простокатализаторам старым остается только корпус.....

[CARDINAL_GOMEL]

Доброго времени суток. Cобрался менять датчик разности давления сажевика (G450), но столкнулся с такой проблемой: на моем авто стоит датчик 03G 906 051A - переписал сам лично. Однако, по каталогам EXISTa на моем авто должен стоять датчик 059 906 051 A. Так вот какой покупать-то ??? Машина в подписи, двигатель BMP.
P.S. имеет принципиальное значение, т.к. первый стоит 65$, а для второго есть заменитель BOSСH - 40$

[AST@H]

на моем авто стоит датчик 03G 906 051A - переписал сам лично. Однако, по каталогам EXISTa на моем авто должен стоять датчик 059 906 051 A.

У тебя стоял от Гольф, СС и др., принцип работы у них одинаковый.
Можешь ставить Bosch 0 281 006 005

[Jura1]

на моем авто стоит датчик 03G 906 051A - переписал сам лично. Однако, по каталогам EXISTa на моем авто должен стоять датчик 059 906 051 A... Машина в подписи, двигатель BMP.

Менял на своем авто в августе, стоял 03G 906 051A , установил 076 906 051А (03G 906 051A снят с производства).

[u36a]

Как хорошо, что у меня сажевый отделен от ката, нафиг этот сборщик золы и гари нужен, выбил, зашил и делу конец) один фиг исправный мотор с нормальным чипом даже с одним катом дымить не будет, а то что внутри труб налёт на насадках, так и фиг с ним) это лучше, чем это дермецо будет засорять сажевый, тем более после чипа процесс засорения будет быстрый.

[Vasilich]

один фиг исправный мотор с нормальным чипом даже с одним катом дымить не будет

Ты ж сам выкладывал видео, как на стенде все дымили... Сажевый - крутая штука

[AST@H]

Менял на своем авто в августе, стоял 03G 906 051A , установил 076 906 051А (03G 906 051A снят с производства).

В 2007 была даже акция по замене этого датчика AKTION 26D3, но походу даже после акции ничего не поменялось, датчики как летели, так и летят.

[u36a]

Ты ж сам выкладывал видео, как на стенде все дымили... Сажевый - крутая штука

Ага, у них там передув был и кулеры по 90С, у них все соки жали с 3.0 q7 и 2.7 a6. Моя с ровным чипом не дыми.



http://www.youtube.com/watch?v=odywf2QCuVM&hd=1

Если быть честным (совсем чутка бросила сажи на сбросе с отсечки), со звуком косяк - я затыкал случайно мик на фоне.

Для сравнения.

2.7tdi сильно передутый



http://www.youtube.com/watch?v=1Ki_TS8GMos&hd=1

И это вась, у него сажевый есть... Без шуток, мб правда лопнул чутка)

[madbull]

в турбомоторс появилась услуга промывка сажевого фильтра. Кто-нибудь пробывал? Есть мысль купить такой же агрегат по промывке

[madbull]

Промыли сажевик на Шаране 2009 года. Забит был почти на глушняк. Ощущение что отцепили прицеп. Так что промывается он. Вот так

[Britanets]

Промыли сажевик на Шаране 2009 года. Забит был почти на глушняк. Ощущение что отцепили прицеп. Так что промывается он. Вот так

в турбомоторс? чопочём и как процедура выглядит?