0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Ребят интересует вопрос по ДМРВ
на xx 2г. расход воздуха - это нормально ??? мне помнится там было 4г
Из за этого походу вылазит отшибка бедная смесь в режиме xx
свечи и фильтрап новые. дросель чистый. форсы чистые. опресовка положительная.
блидер грибок и байпас исправны.
я так понимаю что ДМРВ хана.![]()
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Расход воздуха может быть занижен по причинам:
1) Хана ДМРВ
2) Подсос воздуха после ДМРВ
3) Рециркуляция выхлопных газов
Это навскидку..
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
да по логам вроде все ок. как дома буду выложу. а вообще щас поищу тут.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3874644 пост 4398
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
ТАК... все привет !!! жду ваших мнений.
Зашел я в ваг ком... сбросил ошибки (обнулил 32 группу) и зашел в 32 группу. Завел машину и смотрю адд поплыл... 0.2 0.6 0.8.
Ради интереса поддал газку примерно до 1000. 32 группа остановилась на 0.8 и как вкопанная. Газ отпускаю и опять пошла до 8.8
советуйте)))))))))))))))))
![]()
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
да на xx 1.95 - 2г.
Что то я уже думаю что ДМРВ врет.
Алексей попутно про опресовку спрошу... запутался. у меня при заглушенном грибке давление держится 1атм. и накачмвается довольно быстро. А вот при вставленном грибке качается не больше 0.5атм.
кто то говорит что так и должно быть кто то говорит что тоже до 1атм. должно качаца при установленном грибке.
Где правда ????
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Про опрессовку пока отложим.
Попробуй на время отключить ВКГ от впуска (пусть конец повисит просто в воздухе) и заглуши дырку в гусенице
Посмотри, что в этой ситуации покажет ДМРВ в режиме ХХ и как поведет себя адаптация.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
При опресовке как обычно(фильтр в дуло) с компрессора с баком в 50л с установленным давлением в 1.5атм, в разрыве на байпас выше 0.5-0.6 не бывает. ВКГ не отключал. Видимо так и должно быть.
Нет ЕГР у нас
А лог есть ДМРВ? В пике сколько?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
COOLLER, https://passatworld.ru/showthread.php?t...=1#post3874644 пост 4398
--- Добавлено чуть позже ---
kalex, хорошая идея.......................... надо попробывать. Кстате эта проблемка началась зимой. Тогда было +4 и особо не паниковал. Щас до 8.8 доходит.
по логам вроде как с ДМРВ все ок. в пике 163
--- Добавлено чуть позже ---
Запишу лог по воздуху
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 28 |
Мужики привет !!!! О ЧУДООО !!! моя проблеммка зимняя решена. Мы ее победилиВообщем снял я расширительный бочек и завел машину... слышу шипит а где не понятно. Думал энжекционный насос. Снял продул вроде рабочий.
И тут случайно задел трубку которая идет снизу впускнова коллектора (на ней еще обратный клапан) и услышал измененый звук пшика. Ну сразу понятно что что то тут не то. Полез щупать ее и хренак у меня в руках оказалась трубка)
По логам все устраивает.
Всем спасибо за поддержку !!!
--- Добавлено чуть позже ---
Кстате катался я без вкг... все тож самое было. Самое интересное почему не показывала дыру опресовка ??? вимдать там обратный стоит а трешина за клапаном была
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480