0
Тема: Не определиться с ДМРВ
-
24.05.2012, 00:58 #21Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,041
Отправлено: 1,130
confiden, нормально у тебя все...
после 4500 об/мин клапан вестгейта открывается полностью и наддув будет падать..., при наборе с 2500-4500 наддув будет в районе 0.6, затем опустится до 0.4... Если уж совсем сомневаешься, сними трубку от N75 к актуатору и заткни ее чем-нить и замеряй, если больше 0.7 не надует, тогда есть повод волноваться; если надует больше (сам поймешь, затык будет еще тот
), то кататься еще можно. Только не злоупотребляй, потом ошибку (кажется 544 будет) скинь по передуву. Как-то-так...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
24.05.2012, 10:25 #22Pointer
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Великие Луки
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
Добрый день всем. сегодня с утра решил заняться опресовкой двигателя.
ВКГ не глушил (может в этом и ошибка)
Основная утечка происходит через маслозаливную горловину. Но крышка не давно меняна.
Вопрос: в версиях турбо и не турбо крышка одинакова. если да то что делать ваш совет
-
24.05.2012, 10:49 #23Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19,281
Спасибо: Получено: 3,040
Отправлено: 871
0
Поменяй прокладку
Сообщение от confiden
Два пассата было
-
24.05.2012, 11:29 #24Polo
- Регистрация
- 12.04.2012
- Адрес
- г.Псков
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 4
0
Подскажите,удары при переключении с 4-5,автомат,был на диагностики сказали умер ДМРВ
заранее спасибо.
-
24.05.2012, 11:37 #25Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,792
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,657
Отправлено: 972
0
50/50, обычно ДМРВ влияет при переключении с 5 на 4. Сообщение от Михос
Другие передачи пинаются? Возможно регулятор давления.
Вообще как уже неоднократно писалось, начинать надо с диагностики, регулятора давления и ДМРВ.
Дальше по обстоятельствам#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
24.05.2012, 14:59 #26Polo
- Регистрация
- 12.04.2012
- Адрес
- г.Псков
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 4
0
Поменял масло в движке посмотрели пробег 117118 миль,сказали желательно поменять в коробке автомат,но я опасаюсь,т.к читал в форумах писали,что менять в коробке не рекомендуют,оно отличается от заводского,стоит ли менять или нет
заранее спасибо
VW passat B 5+АКПП,2001,типтроник,1,8т,170л.с
-
24.05.2012, 15:03 #27Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,792
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,657
Отправлено: 972
0
Срок службы масла 7 лет или 60000-70000 пробега. Дальше сам думай что будет с твоим маслом. Сообщение от Михос
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
Датчик ДМРВ
от Связной в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.06.2005, 16:03 -
Езда с отключенным ДМРВ ничем не грозит?
от vadmore в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.06.2005, 21:38 -
Как проверить ДМРВ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40 -
Помогите определиться
от lis в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 26.05.2005, 14:05 -
ДМРВ и несрастуха
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.04.2005, 16:46
