0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 59 Отправлено: 26 |
Ребят, подскажите. Сегодня всю ночь ворочался...
Поменял в автосервисе ремень ГРМ, ролики, сменил масло и антифриз.
Через километров 50 появился странный стук на скорости свыше 60 км/ч - звук глухого постукивания. Но не металлический а какой-то глуховатый, как буд-то от пластмассы (предположительно). На обороты двигателя вроде как не влияет, то появляется то исчезает. Звук частотой где-то 1-2 раза в секунду. Постучит так пару секунд и потом всё нормально. Потом снова. Что это может быть? Может ли это на скорости защита двигателя биться о днище машины из-за того, что не хватает крепежных шурупов? Их изначально было 4 вместо положенных 8 (вроде должно быть 8?) и возможно их прикрутили не на те места, на которых они сидели раньше?
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
[/URL]
может..., но в данном случае вряд ли
на ровной дороге? а в подвеске все нормально?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 59 Отправлено: 26 |
Да, на ровной дороге. Начинался такой стук когда как - когда при 60 км\ч, когда при 80 км/ч, длился несколько секунд и снова исчезал. Просто глухие стуки на ровной дороге.
Сегодня побежал в гараж прямо с утра.
Вот что обнаружил: тот болт, который держит защиту спереди провалился, точнее защита двигателя пластиковая имеет в этом месте отверстие больше чем шайбочка. В общем, это всё отвисло наподобие губы. Попробовав рукой поднять вверх защиту и сразу услышал похожий глухой стук - видимо защита на скорости начинала дребезжать ударяясь о верх (чего там находится? картер?). Прикрутил защиту, подобрав шайбу пошире. Посмотрю что будет.
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
фигасе, ну удачи
![]()
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т