0
-
01.11.2012, 19:44 #21
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь г.Слоним
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Если чесно не смотрел, но ведь после перегазовки и D+ и DF Пояляется. Он, гена, получается сам возбуждается?
И еще сегодня проделал такие измерения и это меня поставило вообще в тупик. Отключил DF завел машину не на маме не на папе напряжения НЕТ. перегазовал Появилось причем и на папе и на маме. вот тут я и растирялси, так и должно быть. понял только что сам гена всетаки возбуждается на оборотах.
Ну а щетки и РР посмотрю, спасибо.PASSAT 2001г.в.(по WINу 2002г.в.) B5+ 1.9 TDi AVF * 6 МКПП
-
07.11.2012, 14:26 #22
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Беларусь г.Слоним
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Поменял РР со щетками ничего не поменялось только поставил другую шоколадку на 14,5 В а стояла на 14. я так понял что гена стоит не родной. Видел что на родном есть разъем D+ и DF как бы в одном корпусе, а здесь они разедены: D+ под гаечку М6, а DF под штекерок пластинчатый шириной 5мм. Но на проводах которые уходят к приборке стоит правильный единый разъем с двумя проводками. Тут вот еще заметил что когда меряю напряжение на DF(от приборки) не присоединенном к гене оно равно 11,5 В , а как только присоеденю провод к клеме DF на гене -напряжение 0,5 В. Подскажите пожалуйста куда двигаться дальше. Я хочу посмотреть что твориться на разъеме на приборке и схему в мануалах нашел, только там один провод от гена идет синий на ногу разъема 32а/12 на лампу гена "t" как я понял это D+ , а DF тогда где? погите пожалуйста.
PASSAT 2001г.в.(по WINу 2002г.в.) B5+ 1.9 TDi AVF * 6 МКПП
-
22.11.2018, 22:41 #23
- Регистрация
- 22.11.2018
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня В4, под аккумулятором проходит жгут проводов в котором со временем перетирается синий провод. Проблема всех фольцев, сними аккуму, сам все увидишь! Либо плохой контакт этого-же провода либо на сам генератор или на входе в блок в салоне. Удачи!
--- Добавлено чуть позже ---
Под аккумулятором жгут проводов, там посмотри! Фотки не могу выложить показал-бы
-
12.07.2021, 16:27 #24
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Преображенское
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 619
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 148
0Апну тему - возможно здесь быстрей ответят.
В позапрошлом году вынужденно пришлось купить китайский генератор, за 5к., новый, ибо на моём одна катушка сплавилась, а выбора не было. В разборке предложили оригиналы, но под замену подшипников. Времени не было и поэтому всё-таки на китайском остановился.
Вот он мне мозги все сделал. Раньше на холодную приходилось газовать, чтобы зарядка пошла. а теперь и по-тёплому таже история. Но хочу поставить оригинал потому, что сомневаюсь, что китаёза выдаёт 90А., ибо на днях выяснилось, что после летних жарких поездок по городу, аккумулятор почти высадился. Пришлось домой от рынка без кондея ехать и с выключенными фарами-габаритами. С оригиналом такого не было. Тем более сейчас новый акк стоит Топла на 63А и он был полностью заряженный, правда несколько месяцев назад.
В другой теме уже писал про проблемы с геной, но теперь уж точно решил всё-таки подыскать б/у оригинал и сделать как было, а это говно в запас убрать. Завтра заряжу акк по-полной и гляну на реакцию "возбуждения". Возможно тут та же ситуация, как описал один из пользователей - проблема с возбуждением при севшем акке. Но аккумулятор ведь садится только тогда, когда гена не выдаёт нормальный ток? Вряд ли оригиналы на такое способны. ИЛи возможно в жару, при включенных фарах, максимальном кондее и работающем вентиляторе , а также с музлом, чтобы даже оригинал не потянул нагрузку? Но так ведь должно быть постоянно, чтобы высосать аккумулятор?
Следовательно вопрос: у кого есть 100% рабочий генератор на продажу за приемлемую цену? Сразу менять не буду, а только через пару месяцев, когда поеду на море и потом домой, на Ставрополье - там и заменил бы у мастера, который китаёзу мне ставил. Позвонил в разборку - есть два гены под замену подшипников. Но тоже надо проверять на стенде работоспособность.
И ещё вопрос: 90 и 120А чем-то принципиально отличаются конструктивно или креплениями? Что-то не найду какой у меня стоял оригинальный по ВИНу.VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5
-
12.07.2021, 18:28 #25
-
12.07.2021, 21:00 #26
-
13.07.2021, 00:15 #27
-
13.07.2021, 08:50 #28
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Преображенское
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 619
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 148
0Ну да, получается, что гена дорестайловский.. А куда тогда второй провод делся? Чтобы фишку не резать, чел прикрутил туда клемму, а про второй провод убей не помню куда делся.
Поставил аккум на зарядку, вернее зарядку сунул под капот - хоть ты убей, но больше 2,2А не выдаёт зарядка. Вымпел-55. Точно знаю, что 6А и больше давала. Может акк и не разряжен? Или позже начнёт повышать ток. Все режимы и алгоритмы перепробовал.VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5
-
13.07.2021, 08:55 #29
-
13.07.2021, 15:48 #30
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО, Преображенское
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 619
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 148
0В барахолке уже закинул просьбу о покупке гены. Да и свой может отдам где-нибудь перемотать. На крайняк в разборке возьму и отвезу мастерам на стенд, чтобы привели в чувство.
--- Добавлено чуть позже ---
Нашёл, оплатил - в субботу заберу. VAG 06B 903 016 D. Сказали, что вроде даже подшипники хорошие.VW-Passat B5+; 1,8Т; 2003г.в., AWТ, HIGHL AG5
-
13.07.2021, 18:20 #31
Похожие темы
-
пропала зарядка через день после замены ремня грм
от fekla82 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 23.02.2012, 19:55 -
Зарядка АКБ генератором начинается только после включения габаритов...
от Serlav в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.03.2011, 11:34 -
Мигает свет после перегазовки.Сегодня автомобиль УМЕР! HELP!!!!
от biliboy777 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.11.2010, 08:54 -
После перегазовки дымит!!!
от EKA в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.07.2010, 23:45 -
На холодную троит, после перегазовки проходит (+ваг-ком выдает P0441 и P1128)
от BLOODY в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 30.05.2010, 22:24