Ремонт сервоприводов климатроника. Отчет

[Cezar35]

Подпишусь

[bsman]

Снял крышку корпуса моторчика,вынул 2шестиренки черную с белой,еле вытащил сам моторчик но вот потенциометр никак не вылазит из контактов (иглы) ни вперед ни назад ..как из вытащить и не побредить?!Уже 2дня мозг вскипает!

Снимаем мотрчик, и тянем вверх разъем (обведен на фото) и из него извлекаем потенциометр.

Потенциометр без этого разъема

[александр 80]

bsman, внесу ясность...тот привод который я разбираю имеет иной номер в отличии от родного моторчика 71, там последние цифры разные, так вот разъем там литой! И просто потянуть его вверх не прокатит..завтра сделаю фото этого чуда...устал с ним бодаться и пока забил на это дело...и еще когда будите приобретать приводы сверяйте номера иначе хапните как я и будет вынос мозга!

[walerka]

Ну если только мотор другой, а так там все легко вытаскивается. Вверх только тянуть нужно за разъем. В сторону снятой крышки. Можно сначала моторчик вынуть, а можно и вместе с ним. Сам потенциометр (синий) потом вытаскивается.

[frenki69]

walerka, отчет хороший...но,подобные темы уже были и сам проделывал подобные операции не раз....Промывка хорошо,но как правило надолго не хватает-вынашивается сам графитовый слой и моторы кроме 71 очень чувствительны к изменению сопротивления так как должны поворачиваться на определенный угол.Еще одна из болезней моторов-постоянный поиск нужного положения(бывает даже на новом авто).Вообще я просто поменял в итоге.Взял на разборе за 500р и тупо поменял....когда надоело с этим играться...

[walerka]

Взял на разборе за 500р и тупо поменял....когда надоело с этим играться...

Это не наш метод . Тем более за 500 наверное не новый предлагают. Можно еще попробовать графитовый слой восстановить . Кто то же его сделал? А раз один человек сделал...

[frenki69]

Это не наш метод . Тем более за 500 наверное не новый предлагают. Можно еще попробовать графитовый слой восстановить . Кто то же его сделал? А раз один человек сделал...

...ессстественно не новый...новый стоит....предлагают обычно за 1 килорубль....Если конечно есть время и желание ,то можно чем угодно заморочится,но что-то я последнее время устал от этих заморочек......мытье не всегда помогает....

--- Добавлено чуть позже ---

А раз один человек сделал...

...то другой завсегда сумеет испортить

[bsman]

bsman, внесу ясность...тот привод который я разбираю имеет иной номер в отличии от родного моторчика 71, там последние цифры разные, так вот разъем там литой! И просто потянуть его вверх не прокатит..завтра сделаю фото этого чуда...устал с ним бодаться и пока забил на это дело...и еще когда будите приобретать приводы сверяйте номера иначе хапните как я и будет вынос мозга!

Случайно не аудюшные, там действиетльно разъем литой. Я брал из таких потенциометры и вставлял в свои приводы. Доставал так: тянешь потенциометр верх, пока он не выйдет из зацепления с валом шестеренки (контакты при этом гнуться - не старшно). Используя маленькую отвертку как рычаг, опираясь на корпус привода, а жалом отверки давишь последовательно у основания каждого конакта. Так потихоньку вытягиваешь их из разъема. Контакты конечно после этого выгнуты дугой, но все легко ровняется пассатижами. Все снимается без приложения силы!

[alexlog]

Сломал потенциометр ища 4 ома. потом понял ячто там килоОмы. Надо бы поправить текст

[alexlog]

Зашибательски что я его сломал !!! Второй сколько не вымачивал, не крутил, как поставил, так по нему все равно ошибка, хотя в крайние положения хорошо ходил.


В итоге поодиночке не нашел, купил на разборе печку целиком за 70 уе 98 года, со всеми сервоприводами. снял 2 штуки, поставил - все работает.
Печка никому не нужная валялась на крыше гаража, но ничего, все отлично
И еще - прикрутив воздуховод, увидел что цепляет за него V70, просто отогнул верхний пластик на себя.

[frenki69]

Зашибательски что я его сломал !!! Второй сколько не вымачивал, не крутил, как поставил, так по нему все равно ошибка, хотя в крайние положения хорошо ходил.


В итоге поодиночке не нашел, купил на разборе печку целиком за 70 уе 98 года, со всеми сервоприводами. снял 2 штуки, поставил - все работает.
Печка никому не нужная валялась на крыше гаража, но ничего, все отлично
И еще - прикрутив воздуховод, увидел что цепляет за него V70, просто отогнул верхний пластик на себя.

.....ну вот и подтверждение моих слов.....иногда проще поменять на рабочий

[Cezar35]

.....ну вот и подтверждение моих слов.....иногда проще поменять на рабочий

да но с разборки не извесно сколько без проблем проработает, может год, может месяц, может день, так что лучше свой реанимировать, чем купить и через некоторое время реанимировать чужое

[witnessx]

да но с разборки не извесно сколько без проблем проработает, может год, может месяц, может день, так что лучше свой реанимировать, чем купить и через некоторое время реанимировать чужое

Есть некоторые наблюдения, на машинах до 2001 года этих проблем, с сервоприводами, практически не встречается, так что если и брать с разборок, то от машин до 2001 года.

[александр 80]

Володь, да, есть такая тенденция у авто после 2001..у до рестайла вопрос по заслонкам чаще решался адаптацией.. И все таки я думаю что мой привод от ауди..буду продолжать его сегодня мучить

[alexlog]

Мои 2002 года, потенциометр синего цвета, в купленых 98-го - белого, вот поэтому они и работают, что не голубые

[bsman]

Мои 2002 года, потенциометр синего цвета, в купленых 98-го - белого, вот поэтому они и работают, что не голубые

Аналогично ставил с А6 белые 1998 г.в. - работают без проблем.

[bsman]

Сегодня все же осилил снятие моторчика заслонки размораживателя стекла (V85) и замену потенциометра. Свободного пространства для работы практически нет, даже в сравнении с другими заслонками.

Имеем следующий плацдарм для работы

Из ключа трещетки на 8 делаем подходящий интсрумент. Приводы держатьсяна винтах под TORX15 либо под ключ 5,5. Посколько места не позволяет запихнуть даже уголковый TORX, из гайки на 8 надфилем была выточена головка на 5,5.

Для расширения свободного места закрепил педаль тормоза так

И опусил с одновременным оттягианием назад воздушный короб, для чего открутил винт на 8 (на переднем плане)

Далее откуручиваем три винта приготовленным ключом и вынимаем заслонку. Вынимать ее проще в положении обдува стекла.

[sport02ufa]

Приветствую всех, подскажите пожалуйста, у меня вот какая ситуация , вклучаю климат но в каком либо положении и температурном режиме дует воздух уличной температуры! менял до этого термостат , прочищал систему, патрубки которые заходят в салон горячие, но тепла нет, все работает! потом в климате мне выдал ошибку на заслонку v70, я снял бордачек! подобрался к заслонке! Вопрос : если причина в v70, то при неисправности двигается ли штекер голубоко цвета? у меня он двигается в зависимости от переключения режимов на климате!

[newlinuz]

Так они что взаимозаменяемые?
8D1 820 511 B
0132801150

4B1820511A

8D2820511C

Т.е. можно купить любой, вынуть потенциометр и вставить в свой родной?

[bsman]

Tо sport02ufa
Проверь как работатет температурная заслонка V68 (красная)

To newlinuz
Не совсем взаимозаменяемы - отличаются креплением потенциометра внутри привода, но если немного повозиться все меняется и работает без проблем. Я брал потенциометры из аудюшных приводов 4B1820511 (A,С,K) - буквы влияют на вид поводка привода, а внутри все одинаково.