Вопросы по эсплуатации.

...мы все равно все умрем (с)

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

который прошел через трех владельцев(не считая тебя) и только последний за ним ухаживал? а что первые два?

первые два три офф ТО сделали (второй владелец как грач был - пролетный что-то около 6-ти месяцев наездил...). дальше Дима её стирал 502-ым спецификом раз в 7-7.5км, который класса ACEA С3...но при этом с типичным для 502.00 моющим пакетом.

  Скрытый текст:

результат этого сценария вполне закономерен, без звезд и прочих гаданиях на вуду.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

каждый подергается, потратит лишних денег и на выходе получит те же яйца

те же получить будет сложно, но если сильно постараться - то конечно же можно
вот так в задумке создателей выглядит превозносимый тобой "базовый" 502.00 против 504.00.



https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

да и яйца то - они разные. ты вот только к одному яйцу (кокс на поршневой) зачем-то изначально прицепился...хотя о нём и речи не было - обсуждение началось именно с параметра испаряемости, в контексте заброса на впуск (что в запущенных случаях - как то либо не правильная работа МО, либо не правильно подобранное масло - выглядит вот так). но, за коксуемость поршней можно тоже затереть пару слов..)))

яиц в этой корзине - реально много. а у тебя нет на руках всех вводных/переменных для того что бы судить о стоимости того или иного сценария на срок эксплуатации. и уж тем более судить о тождественности результатов.

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

ровно так же встречаются не жрущие дефектные с обычными интервалами, с 502.00 и 95ым

мне о таких не известно. но сей факт вполне возможен для машин с средней скоростью выше 35-40 км/ч.
очень много в данном случае определяют именно моточасы работы масла.

Сообщение от енот

поэтому если кратко,
то,
502.00/w40 советую только если топливо 95 и интервалы 10-15Ккм.

если по феншую хочца,
то,
504.00/w30, 98-ой брендированный, и до 7Kкм интервал.
на этих условиях еа888 живет, а не выживает ...

ну добро! остановимся на w40 + 95 + 7-10Ккм

--- Добавлено чуть позже ---

проверить уровень чтоле?
после ТО в феврале ничо не делал, только семена под капот подбрасываю.

Пассат 2011г страховать по Каско, до какого возраста разумно ?

считаю, что вообще не разумно страховать по КАСКО.

Сообщение от Ureek

считаю, что вообще не разумно страховать по КАСКО.

Ага, особенно, когда тебе в тотал машину разобьют...

Сообщение от cyxov

Ага, особенно, когда тебе в тотал машину разобьют...

я-то выживу?

ну хотя.. первый попавшийся взял калькулятор:
2011, 152 лс, 640 000 руб., стаж более 10 лет.
18 000 руб только за угон или полную гибель, с учетом некой "калькуляции"
57 000 руб с ремонтом без франшизы, включая угон или полную гибель.

по ОСАГО макс выплата 400 000.

прошел год, я сэкономил 57 000 руб.
с учетом 4 лет владения б5, наверное поболее (если 97 год вообще страхуют)
такшта пока при своем мнении.

Ureek, Повезло что не было никаких приключений

Сообщение от Ureek

такшта пока при своем мнении.

страховка такое дело..
не гневи судьбу своими расчетами

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

страховка такое дело..
не гневи судьбу своими расчетами

та понятно..
вот тут на днях кто-то камушек уронил на заднее стекло... 9500 за китай + тонировка + установка ((

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SPARTA

Ureek, Повезло что не было никаких приключений

это мое кредо - нахрен везение, только точный расчет
поэтому я сначала купил TSI+DSG а потом с парнями в ветке познакомился....

Ureek, А оригинальное стекло + работа + тонировка = сколько ?)

Сообщение от Ureek

57 000 руб с ремонтом без франшизы, включая угон или полную гибель.

Ну так делай с франшизой.

Сообщение от SPARTA

Ureek, А оригинальное стекло + работа + тонировка = сколько ?)

даже не смотрел, наверное стекло в районе (15 000 - 20 000) + 3 000 + 1 500.
за бу оригинал получалось +4 000 - 5 000 руб., но надо было ждать.
так что поставил что было.

Сообщение от Короед

Ну так делай с франшизой.

в след раз ))

ну например, будет франшиза 30 000 руб. так мне даже бампер не поменяют. что-то не очевиден смысл франшизы мне как клиенту.

Всем привет! Какое масло заливаете в 1.8 TCI ? Где и почем покупаете?

vw.502.00 кастрол 0w30
в магазинах которые продают масло
по 500 руб за литр

vw 5w40
последний раз покупал в экзисте.

Сообщение от Ureek

считаю, что вообще не разумно страховать по КАСКО.

Ну это ты зря. Я вот до сих пор страхую и доволен. Хотя бы тем, что в случае чего, тебе нормально ремонтируют машину. Неоднократно видел, как люди на новых машинах, поскупившиеся заплатить за КАСКО, ныли что по осаге меньше выплачивают... Так что спокойствие дорогого стоит.
Опять же камешек в лобовое словил недавно - поставили оригинал за 28 тыщ, вот уже больше, чем половина каски и отбилась)))

Сообщение от Ureek

vw 5w40
последний раз покупал в экзисте.

А почем? И какую именно фирму ?

Сообщение от SPARTA

А почем? И какую именно фирму ?

2500 где-то. Фирма - VW.

Други, а чем снимаются датчики давления с дисков? Там головка нужна, но я не понял размер. *10 - маловата, *11 - не подлез, кмк там она должна быть не абы какая, а глубокая, чтобы поместился нипель, и с тонкими стенками, чтобы вместиться между поверхностью диска и самим корпусом датчика.

Сообщение от sphoenix

Други, а чем снимаются датчики давления с дисков? Там головка нужна, но я не понял размер. *10 - маловата, *11 - не подлез, кмк там она должна быть не абы какая, а глубокая, чтобы поместился нипель, и с тонкими стенками, чтобы вместиться между поверхностью диска и самим корпусом датчика.

только вчера вот снимал,
головка да, должна быть глубокая,
размер не помню, не то 11 не то 12.

тебе с нипелем надо снять или только датчики ?

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

вот такая, на 12'.