0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 28 |
Здравствуйте! Поиск почитал, но всё же я дико извиняюсь если тема избита.
Проблема вот в чем. Ехал я по городу, и тут как-то резко тяга пропала. Нажимаю на газ, а фольц мой через раз только реагирует. Я че-то встревожился весь, сворачиваю на обочину, встаю на нейтралочку. На холостом ходу нормально работает, я нажимаю на газ, а обороты так и стоят. Я заглушил, и завести больше не смог. На буксире в гараж. В гараге я выкрутил свечи - они сухие, проверил искру - искра офигенная. Открутил топливный шланг (тот, что под капотом), опустил его в емкость и включил зажигание - сначала ничего, а потом потекла тоненькая струйка, закрутил обратно. Снял топливный шланг (тот, что на топливный фильтр идет) и присоединил к нему топливный манометр, включаю зажигание - стрелка не шелохнулась (даже перекати-поле по полу прокатилось).
Насос, при включении зажигания, жужжит как обычно.
Помогите разобраться что же случилось! И правильно ли я понимаю что насос кирдыкнулся, и его надо менять (не хотелось бы, я слышал что он дорогой)?
Спасибббо!
VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Работа насоса проверяется при принудительной подаче на него 12V.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 2 |
Все правильно, насос при включении зажигания всасывает определенное количество топлива, при этом слышен шелест его работы (секунды 2-3). С такой проблемой я столкнулся на Ауди, также в пробке машина заглохла и завести больше не смог, хотя насос шелестел при включении зажигания. Поехал в сервис, подключили к компу, после проверки насоса выяснилось, что он не выдает необходимого давления (лечится только заменой), так и пришлось новый покупать. Если до этого дойдет советую фирму Pierburg, дорого, но качественно. Еще вариант, снять насос, и тщательно его промыть, у меня на нем столько грязи было не удивительно, что насос сдох. Если грязи много то хорошо бы и бак промыть. И почаще надо фильтра менять, с нашей горючкой быстро забиваются.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 28 |
Понял. Спасибо. Буду читать как добраться до насоса.
VW Passat B5 - Американец - 2000 - ATW - МКПП - FWD - Кондей - WVWMA23B3YP353827
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 19 |
Всем привет!! У моего товарища на пассате Б5 опять проблемы(( Перестал качать бензонасос, естественно кинул провода напрямую, и тишина, ясно что насос под замену, смущает только то что при включении зажигания плюс на проводах идущих к моторчику бензонасоса появляется кратковременно так и должно быть или ещё геморрой с Электрической частью нас ожидает!!??
Volkswagen Passat B5, 1998г, ADR, МКПП, WVWZZZ3BZXP148034- был! Временно пешеход!
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
Так и должно быть. При включении зажигания насос качает секунду-полторы.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |