могла ли задергаться АКПП из-за слетевшего разъёма на интеркулере ?

[Роман Шелин]

Здравсвуйте, друзья.

Скажите может ли АКПП дергаться и тупить при переключениях передач из-за слетевшего разъёма с клапана на интеркулере, который находится сверху на гофре ? При этом вылезли вот такие ошибки:

16490 - Manifold / Barometric Pressure Sensor (G71) / (F96): Implausible Signal
P0106 - 35-10 - - - Периодически
16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High
P0238 - 35-10 - - - Периодически
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Периодически

Спасибо.

[енот]

з-за слетевшего разъёма с клапана на интеркулере, который находится сверху на гофре ?

надо что-то одно выбрать.

если проблема с G31 - то в теории это конечно может быть связано, на практике - не думаю что эффект будет такой

АКПП дергаться и тупить при переключениях передач

[Роман Шелин]

если проблема с G31 - то в теории это конечно может быть связано, на практике - не думаю что эффект будет такой

А эфект оказался таким ! Одел клему на G31 и больше не дергается
У меня заканчивается гарантия на АКПП и её готовы были взять на переборку, вот теперь езжу и прислушиваюсь остались ли какие либо пинки или нет. И стоит ли теперь её сдавать на переборку, а то лучшее то, как известно, враг хорошего

[енот]

а то лучшее то, как известно, враг хорошего

немного наоборот...хорошее враг лучшего (good to great) вобще, конечно, интересный эффект. показания с этого датчика используются для формирования нагрузки, которая идет управляющим сигналом на АКПП.