Двухкамерный вакуумный усилитель вместо однокамерного
  1. #1
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Двухкамерный вакуумный усилитель вместо однокамерного

    Приветствую, друзья!

    Задумался о замене вакуумника и ГТЦ (Кому неясно: главный тормозной цилиндр). По какой причине, думаю, неважно, но могу сказать: профилактика Кто меня знает-поймёт
    Так вот, лазяя по просторам каталогов запчастей наткнулся на то, что на "пятые" ставились вакуумники двух типов: однокамерные (10 дюймовые) и двухкамерные (7+8 дюймов). Несложно догадаться, что двухкамерные вакуумники сильнее. У меня стоит однокамерный.
    Так вот, собственно, вопрос:
    реальна ли замена однокамерного вакуумника на двухкамерный без каких-либо изменений в гидролиниях?
    По вину на мою машину идут запчасти под следующими номерами:

    8D0612107B - однокамерный вакуумник;
    8D0611021B - ГТЦ.

    Если замена реальна без особых заморочек, то какой ГТЦ покупать к "двойному" вакуумнику?

    Двойного вакуум, как я понимаю, номер 4B3 612 107 .

    Даже на просторах инета наткнулся на пару А6, в описании которых люди пишут следующее:
    "— Двухкамерный вакуумный усилитель вместо однокамерного."

    Отписался с вопросами, пока тишина в ответ.

    Может быть кто-то из Вас подскажет что дельное?

    Заранее благодарен!

    С уважением, А л е к с а н д р
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  2. #2
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. ну смотри внизу страницы. там должен быть список для полной замены. http://www.passatplus.de/umbauten/bremsen/321/index.htm
    и еще если верить поглядеть через экзист, то двухкамерный ставился в пассатах с полным приводом. может кто из них сможет помочь тебе фотографиями))
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  3. #3
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    Привет. ну смотри внизу страницы. там должен быть список для полной замены.
    Привет!
    Спасибо за наводку! Список запчастей - это большая помощь!
    И всё таки непонятно:
    1) Обязательно ли и ГТЦ другой брать (Хотя это не проблема);
    2) Нужно ли будет колдовать с креплением и перемещением тормозных трубок, подводимых к штатному ГТЦ.
    3) Шланг с обратным клапаном, который втыкается в вакуумник, как мне кажется другой конструкции не нужен, ведь штатный должен встать как родной. Я прав? (Новый оригинальный шланг (под мой штат) с обратным клапаном окажется у меня на руках на днях).

    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    и еще если верить поглядеть через экзист, то двухкамерный ставился в пассатах с полным приводом.
    Ты что-то напутал. Экзист выдаёт, что двухкамерники даже на 1.6 ставили
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  4. #4
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну с экзистом да, лажанул.
    ГТЦ менять однозначно. у твоего диаметр 23,81, а нужно 25,4
    вот тебе еще наводка. думаю ответит на часть вопросов https://www.carpartsdiscount.com/aut...tml?3593=85145
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  5. #5
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    ГТЦ менять однозначно. у твоего диаметр 23,81, а нужно 25,4
    Действительно!

    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    вот тебе еще наводка. думаю ответит на часть вопросов
    Не совсем понял на какие вопросы тут кроется ответ
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  6. #6
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение

    Не совсем понял на какие вопросы тут кроется ответ
    на такие например

    2. там хотя бы приблизительно понятно на сколько сместиться ГТЦ из-за увеличенного объема вакуумника
    3. по этому параметру мне кажется различия нет
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  7. #7
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    2. там хотя бы приблизительно понятно на сколько сместиться ГТЦ из-за увеличенного объема вакуумника
    Да, фото в инете уже сравнивал, но всё таки не понятно окончательно потребуется ли модернизация подходящих к ГТЦ торм. трубок, либо удастся отделаться заменой на другой ГТЦ Надо бы под капот слазить поглядеть
    Цитата Сообщение от СинийПас Посмотреть сообщение
    3. по этому параметру мне кажется различия нет
    Тоже придерживаюсь данной точки зрения
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  8. #8
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри вот эту темку. по ходу у автора как раз двухкамерный. https://passatworld.ru/showthread.php?t=181115
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  9. #9
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СинийПас, дада, как раз вчера на неё наткнулся. Надо к себе в аккум отсек заглянуть, сравнить, так сказать
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  10. #10
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня менял салонный фильтр. заглянул к себе. у меня как раз двухкамерный стоит. ширина самого усилителя где-то 11 см. от кузова до первой трубки около 17 см. по-скольку трубку там не жесткие, то при установке двухкамерника они спокойно подвинуться.
    на всякий случай - у меня есть ESP. это просто если есть связь между наличием надстроек над тормозной системой и наличием двухкамерника. была же какая-то причина, по которой их то ставили, то нет.
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  11. #11
    Phaeton Аватар для frenki69
    Регистрация
    16.04.2010
    Адрес
    Нахабино,Москва
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,304
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 41
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот блин.....че-то и я загорелся
    1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница?Главное что бы человек был хороший!

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чо это даст?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  13. #13
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,263
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да-да! озвучте прирост... имхо тормоза от s4 лучше поставить
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  14. #14
    Lupo Аватар для СинийПас
    Регистрация
    26.08.2010
    Адрес
    Тула
    Возраст
    31
    Сообщений
    241
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV, ну чисто в теории большой усилитель нужен для большого поршня ГТЦ, что должно увеличить давление в тормозной системе, как следствие более эффективные тормоза.

    ну у меня машина тормозит. на мой взгляд вполне неплохо. даже когда когда 400 км назад загорелась лампа поменять колодки. диски перед сток 288. но мне не с чем сравнить. на пассате б3 тормоза были хуже))
    PassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не теорию не нужно, на практике что даст? Давление в системе вырастет или что? или производительность 2х контурного больше?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А л е к с а н д р, Санёк, ну чем закончилось то?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  17. #17
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV, Что-то уведомления по теме не приходили
    НУ тут математика простая.
    Во-первых, на W8 и S4 ставились именно двухкамерные, а почему?
    А потому что, во-вторых, однокамерный 10 дюймов в диаметре, а двухкамерный 8+7 дюймов, что сопоставимо однокамернику с диаметром 15 дюймов.
    В третьих не только сам вакуумник двухкамерный сильнее, но и ГТЦ сосдаёт бОльшее усилие за счёт большего поршня.

    Я пока на неделе заменил одну катушку (Одна всё таки после 15 лет службы, похоже, решила таки уйти на пенсию), а сейчас за компанию купил оставшиеся 3 новых. Это всё мои заморочки
    Суппорта передние оба заменил на новые. Так что пока до вакуумника с ГТЦ не добрался. Вот думаю до сих пор получится ли Просто те же ГТЦ на однокамерные усилители идут различные под ESP и без. У меня-то чисто ABS и всё из таких тормозных систем А эти двухкамерники, процентов на 80 уверен, что идут под ESP...
    Надо ещё инфы...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    да-да! озвучте прирост... имхо тормоза от s4 лучше поставить
    По факту это и будет установка части тормозной системы от S4 или от того же W8

    Это, знаешь, как многие ставят себе аморты и пружины от 1ВЕ (Оригинальной спортивной подвески) и говорят едет теперь отлично, хотя даже не догадываются, что на седанах с заводской 1ВЕ тот же передний стабилизатор усиленный и нужно ещё поставить и его, чтобы понять как рулится заводская 1ВЕ. Это так, для примера. А про тормоза: если хочешь тормоза от S4, то ставь не только суппорта, но и вакуумник с ГТЦ ИМХО.
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну... тады кроме вакуумника нужно поставить и тормазилки???? или ты тормоза оставишь сток?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А л е к с а н д р, Сань, вот кому-то другому, а зачем тебе это надо? Зная твой стиль езды тебе и от велика тормозилки подойдут
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,331
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 312
    Отправлено: 344

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, отнять у Санька все лишнее! оставить тормозок от роликов!
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Срочно куплю вакуумный усилитель тормозов!
    от max lion в разделе Куплю-Продам Прочее
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.12.2010, 14:40
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.09.2010, 23:23
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.12.2009, 13:56
  4. Вакуумный усилитель
    от sansa в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.05.2009, 22:19
  5. Вакуумный усилитель тормозов.
    от SilverPass в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •