Сухой сырой походу

[SHWYLI]

на таких высотах в горах эти системы бесполезны. полет ведется визуально.

Согласен в части системы предупреждения о недопустимом снижении,
но РЛСка носового обзора НЕ МОГЛА не увидеть гору!!!
И радиомаяк ОБЯЗАН сработать даже в случае столкновения с отвесной горой!!!
Все остальное - отмазки и сокрытие конструкторских недоработок, просчетов и
подмены фактических испытаний справками главного конструктора и распространением
результатов с аналогичных образцов методом рассмотрения протоколов соответствия!!!
Делается это с целью экономии бабла выделенного на разработку и уменьшения как всегда просранных сроков!!!
Когда за подобное начнут расстреливать как при Сталине, тогда сразу радиомаяки заработают!!!

[Бамбарбия Кергуду]

но РЛСка носового обзора НЕ МОГЛА не увидеть гору!!!

да там кругом горы, она будет постоянно предупреждать о опасности рельефа

--- Добавлено чуть позже ---

Пилоты писали, что полеты в тех условиях проводятся визуально, и возможно, запрос о снижении, который был, именно для того, чтобы установить визуальный контакт.

--- Добавлено чуть позже ---

Делается это с целью экономии бабла и уменьшения сроков!!!

сомневаюсь, что демонстрационный образец не довели до ума

[SHWYLI]

сомневаюсь, что демонстрационный образец не довели до ума

Очень зря сомневаешься!!! Косяки прекрасно скрываются опытным КВСом-испытателем...

да там кругом горы, она будет постоянно предупреждать о опасности рельефа

Система 3-D моделирования для того и придумана, чтоб не нырять под облачность "на глазок"

[Бамбарбия Кергуду]

Система 3-D моделирования для того и придумана, чтоб не нырять под облачность "на глазок"

и лететь в режиме огибания того рельефа в котором летел самолет? Так только ракеты умеют. Есть она или нет, работает или нет, в тех условиях это не важно. Полет ведется визуально

Очень зря сомневаешься!!! Косяки прекрасно скрываются опытным КВСом-испытателем...

это из разряда гадания на кофейной гущи. Сейчас это достоверно не известно. Известно одно - запросили снижение, сами залетели в ущелье, врезались в почти отвесный склон.

[sanechka]

целиком и полностью согласен с мнением , что история какая то мутная все ж

[Oves]

целиком и полностью согласен с мнением , что история какая то мутная все ж

А по-моему, всё достаточно очевидно и на поверхности.

МАК расследует аварии самолетов, принадлежащих авиакомпаниям. Этот Суперджет не был передан никакой компании.

МАК расследует аварии, случившиеся в воздушном пространстве стран-участников соглашения и по отдельным приглашениям стран, если они запросили о помощи в расследовании.

[Vital 86]

но этим самолётам было 49 и около 40 лет соответственно.

вчера прилетел с работы на 38ми летнем Ми-8 т, ещё с "маятниковой" внешней подвеской.

[DmitrijLV]

Vital 86, Россия, Сургут ,Буровик?

[Vital 86]

Vital 86, Россия, Сургут ,Буровик?

почти, смежник

[Zloi!]

Не пойдет. Никогда и никуда.

Пойдет. Как ни крути, это новейший самоль.
А на презентации и другие падали, к сожалению.

[Oves]

вчера прилетел с работы на 38ми летнем Ми-8 т, ещё с "маятниковой" внешней подвеской.

Возраст ещё ни о чём не говорит - причина падения одного из самых старых Ан-12 был разрыв одного из дюритовых соединений магистрали подачи топлива под капотом первого двигателя, а их все меняли на капремонте в 2003. Или качество дюритов низкое, или заменили с нарушением технологии. Т.е. вышел из строя узел, которому всего 8 лет было.

[Vital 86]

Возраст ещё ни о чём не говорит

это понятно, (летаю на них пассажиром почти 20 лет и очень часто), но очень бодрит 22 пассажиров перед 3х часовым полётом, сорри за офф

[DmitrijLV]

почти, смежник

XMAO :

[Vital 86]

XMAO :

нивапрос

[Timmy]

СКР на мне.. помогаю разобраться..
45 жизней..

[DmitrijLV]

сентябрь 2012 мы ставим CCJ на регуляр

[Timmy]

фирма?..

[DmitrijLV]

кому фирма?

[Timmy]

какая разница!

это был ответ?.. или выражение эмоций?..

[DmitrijLV]

это был ответ?.. или выражение эмоций?..

Это был вопрос или набор слов?