0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 601 Отправлено: 392 |
В поиске был.
Отказ произошел одномоментно, без случайных работаю-неработаю.
Внешняя сигналка открывает, но не закрывает ЦЗ. Стекла тоже не поднимает.
Сигналка эмитирует работу микриков замка. Врезка в проводку сделана между блоком стеклоподъемника и замком двери, под обшивкой двери.
Суть работы - замыкание на массу сигнального провода.
Врезка в штатную проводку : коричневый с синей полоской и коричневый с зеленой полоской.
Раскрутил эти скрутки под обшивкой двери, все в идеале, хотя прошло 6 лет.
Замыкаю на массу один провод - срабатывает открытие.
Замыкаю другой - нет закрытия. Стекла не поднимает.
Вынул разъем с блока стеклоподъемника - врезка-> клема звонится.
При этом, все закрывается и открывается четко с ключа через замок багажника.
Ошибок по этой двери нет, есть по задней левой, но там глючный замок.
Думаю проблема начинается от блока стеклоподъемника и далее в ноги водителя и до БК.
В ногах водителя нашел разъемы, все сухо, чисто, без окислов. Вроде нормально.
Нужно проверить проводку от разъема мотора стеклоподъемника до ног водителя, а далее мб и до БК.
На какой провод подать питание \ замкнуть на массу \ замкнуть с другим, чтобы проверить от разъема мотора стеклоподъемника до ног водителя и до БК?
Т.е. дать команду БК на сейф. Я не знаю. Нет схем. Схемы которые есть в факе и книжках по ремонту - не полные.
Эльзы или автодаты под рукой как на зло нет. Скачать не могу, я временно с жпрс.
Гляньте схему чо может такое быть? Если можно схему сюда выложите.
Завтра попробую поковыряться по вашим идеям.
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
Не надо ничего звонить ... Прошу прощения ,но отсутствует понимание вопроса организации комфорт системы..Действий проделанных вполне достаточно ,можно лишь дополнительно проверить в блоках параметров центрального блока комфорт системы положение концевика личинки водительской двери и убедиться что центральный блок не видит замыкание на массу ,т.е. дверной блок не передает по двухпроводной шине центральному информацию о том ,что закрытия ц.з. через личинку дверного замка не происходит (стеклоподъемники всего-лишь длительность того-же замыкания ). Соответственно если массаовый сигнал на вход дверного блока приходит ,а сигнал центральный блок не получает ,ИМХО нужно заменить дверной блок водителя..
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
возможно микрик личинки, отвечающий за закрытие помер и находится в замкнутом состоянии, либо реле сигналки вышло из строя. Проверить можно следующим образом, отсоединить провод сигналки и попробовать закрыть при помощи ключа, если заработало, то виновата сига. Не заработало, попробовать разрезать провод идущит от микрика личинки в месте скрутки, и коротнуть на массу конец, идущий к стеклоподъемнику, если заработало, то виноват микрик личинки, если не заработало, то блок управления стеклоподъемника.
И еще вопрос, от кнопок на водительской двери все работает?
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 601 Отправлено: 392 |
turbomotors, спасибо.Кое-что еще проверю. Вообще после всего у меня и возникло подозрение на блок в двери на узле стеклоподъемника. Но там же все аналоговое, я хотел замкнуть что в колодке, чтобы сделать имитацию норм работы блока с\п двери - дать БК сигнал сейф. Исключать нужно то кусками. Хочу исключить все после блока с\п двери. А ща у меня весь хвост от блока с\п до БК под вопросом.
EDD XXI,
работает все, все кнопки, стекла, закрытие и открытие замков кнопкой. Никаких аномалий, кроме закрытия в режим сейф.
Сигналка то не при делах, если прямое замыкание провода на массу не закрывает замок.
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
сигнал от микрика и кнопок на водительской двери приходит на блок управления стеклоподъемником, а уже от него идет по комфортной кан-шине на блок комфорта, который в свою очередь по этой же шине раздает приказ закрыть все двери. Утебя скорее всего трабл с микриком или сигналкой, и с наименьшей вероятностью с блоком в водительской двери
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 601 Отправлено: 392 |
1J1 959 801 D 008 мотор в сборе с блоком, только так идет. 11000р
Попробовать разобрать его что ли, мож пайка лопнула или еще какая мелочь.... или на разборке поискать.
Еще подумаю. Может проще подцепиться к багажику на закрытие, чем покупать блок.
Кстати, багажник не открывает и не закрывает окна.....хотя раньше работало. Но замки запирает. Хм...
Ваг-ком говорит что шина кан блока компофрта в норме. Другие данные из измерений ваг-кома для вод. двери такие же как и в других дверях.
Разберу опять и попробую посмотреть как реагирует БК на замыкания.
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
Первое- анализируем высказывание стартера ...
Второе - написано мною ...
Учитывая что шина комфорт диагностируется самодиагностикой и используется АБСОЛЮТНО ДЛЯ ВСЕХ функций двери ,а отсутствует только закрытие ,предполагаю ,что провод до центрального блока в порядке , а это значит свой вывод считаю верным .Проверить не сложно достаточно найти Б.У. блок и одеть на разъем ...
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 601 Отправлено: 392 |
Проблема была не в блоке стеклоподъемника, а в замке двери. Видимо что-то замкнуло\оторвалось.
Тупо купил новый, JP, поставил и все работает, стекла закрывает. Кстати, звук другой у замка, вжикает.
Устал паять, колхозить.... 3500р замок и 2 часа секса (один болт замка пилил мини-дремелем с диском под плоскую отвертку, закис болт, грани сорвал.)
Кстати блок АБС, который "В", тоже заменил на новый, ремкомплект, 16тр.
А то паял уже раз 5ть за последние 3 года, достало. Я достаточно много езжу по трассе на высоких скоростях, АБС нужен.
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Так понимаю, вагом никто не лазил. Иначе, состояние всех концевиков было бы сразу видно.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 4 |
Привет всем,извиняюсь что влез в тему-не закрывается багажник,нет питания на моторчик замка произошло после того как я нажал на сигналку при открытом багажнике поделитесь мыслями(седан)![]()
B5 AHL 1999 МКПП CLIMATRONICпродан
,B6 FSI BWA турбобензоевропеец куплен
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
А у меня немного другой вопрос.
Ключ в замке крышки багажника при удержании в положении ОТКРЫТО - открывает окна.
Если держать ключ в положении ЗАКРЫТО - то окна не поднимаются... Но на дверях эта функция реализована в полном объеме (включая люк).
В чем дело? менять замок багажника?
Спасибо.
--- Добавлено чуть позже ---
Ах, да, ВАГ ком видит проблему только водительской двери и в задней левой. Про багажник - молчок.
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
Consigliori, я знаюместо, где это с легкостью чинят
![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 108 Отправлено: 165 |
EDD XXI, Да приеду я... приеду... уже фактически вопрос решен с этим... дай мне в отпуск выйти... с 1го июля...
Кстати, К-линию может не искать вообще... может ты сможешь мне ее кинуть напрямую с ЭБУ?
Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
Спасибо: |
Получено: 3,800 Отправлено: 4,513 |
Надо смотреть, но у меня близорукость, далеко плохо вижу![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 23 |
друзья, не буду создавать новую тему ибо сее есть баян, влезу в эту, у меня проблема с ЦЗ с брелка и с кнопки в салоне открывается и закрывается только водительская дверь остальные двери и лючок бензобака не реагируют, все остальные электроприборы работают исправно, подскажите может кто сталкивался
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 143 |
Иван722, Проблемы с ЦЗ появились в одно время, или в разное?
Задние стеклоподъемники какие - электрические, или механические?
А вообще, неплохо бы VAG_COMом посмотреть ошибки по блоку комфорта и посмотреть состояния концевиков замков. От туда и плясать.
B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - былPolo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3