Баян G182 недостоверный сигнал

[motogti]

Все, решил проблемку) По своему распи****ву провод от G182 не проложил как следовало и он попал между плитой и корпусом давая к/з на массу. При отпустил плиту и перекинул провод. Все полет нормальный.
Только как то сильно стала пинаться когда на D включаешь, но я думаю с коробкой это не связанно, тк почему то дроссель стал 0,8% открытия (1,6% было) и нагрузка снизилась 18% было 23%, аддтив +0,2 был -0,8 мульт стал 0,0 был +0,8. Что скажите? Опресовка я думаю должна выставить все на свои места?

[motogti]

Подниму свою старую тему, что бы не плодить новые.
Итак, интересует какое всеже сопротивление на G182 должно быть?
Нашел мануал по проверке но на машинки B5 до 00 года, а вот на свою не нашел...
По тому мануалу следует, что сопротивление должно быть в пределах 260-320.
Имеются 2 датчика один как раз с коробки где он крепиться к плите (до 00 года) - там сопротивление 260, и есть с 02 года где он крепиться к коробке где сопротивление 1340. (измерения делал при одинаковой температуре.)
Собственно какое оно должно быть на машинах с 01 года когда он стоит на коробке а не на плите? ОЧЕНЬ НЕОБХОДИМ ОТВЕТ ЧТОБЫ НЕ ВЫКИДЫВАТЬ ЗРЯ ДЕНЬГИ НА ДАТЧИК.

https://passatworld.ru/showthread.php?t=171849 - это манаулы по моему коробасу?

[motogti]

UP! одинаковое ли сопротивление у 182-ого на рестайлинге и до рестайле?

[motogti]

поправка- сопративление датчиков g182 на плите и на корпусе.
ЗЫ оказывается есть 2 вида датчиков которые на корпусе, один для FEV другой для всех - в чем разница?

[motogti]

UP!