Не заводится... Помогите найти причину!

[terco]

Скажите что купить в магазине и куда что подключать?

что купить -выше фотка skeeter

куда подключать на картинке ниже

[mr-zavyaloff-ivan-009]

terco,
Спасибо! Но насколько я знаю иам надо несколько замеров из разных мест делать, подскажите куда ещё?[COLOR="Green"]

--- Добавлено чуть позже ---

на картинке ниже

Здесь прибо надо в разрыв подключать? Или один конец к топливному шлангу, а второй в какую-нибудь емкость?

--- Добавлено чуть позже ---

И непонимаю как можно делать замеры, когда я завести даже не могу?

[terco]

И непонимаю как можно делать замеры, когда я завести даже не могу?

зачем заводить, бензонасос и так будет работать, включаешь зажигание и смотришь давление которое создает насос, не помню точно, но на пробку должно быть около 6 бар.

--- Добавлено чуть позже ---

Или один конец к топливному шлангу, а второй в какую-нибудь емкость?

да, так

[mr-zavyaloff-ivan-009]

один конец к топливному шлангу, а второй в какую-нибудь емкость

это и есть "на пробку"? Или "на пробку" это когда пережимаешь шланг который в емкость опущен?

[terco]

Или "на пробку" это когда пережимаешь шланг который в емкость опущен?

когда пережимаешь

--- Добавлено чуть позже ---

mr-zavyaloff-ivan-009,
боюсь спросить, а предохранитель №28 целый?

[mr-zavyaloff-ivan-009]

Ещё вычитал что там давление регулятора давления топлива (РДТ) надо замерять это как?

[MaxCar]

1. манометр в разрыв подающей магистрали
2. Вытаскиваеш 28 предохр и тыкаешь +12 (правее контакт) - насос включится, либо маслаешь стартером и
3. смотриш на манометр, потом говоришь что увидел

[mr-zavyaloff-ivan-009]

боюсь спросить, а предохранитель №28 целый?

Свечи чуток влажные и бензом пахнут, значит целый! Но для уверенности сегодня посмотрю

--- Добавлено чуть позже ---

MaxCar,
Понял! Спасибо!

terco,
И Вам тоже огромное спасибо!

Я так понял что если конкретно такой приспособы не найду, то нужно будет топливный манометр купить, тройник и хомуты. ВСЁ верно?

[terco]

1. манометр в разрыв подающей магистрали

думаешь РДТ?

--- Добавлено чуть позже ---

Я так понял что если конкретно такой приспособы не найду, то нужно будет топливный манометр купить, тройник и хомуты. ВСЁ верно?

верно, но можно и просто манометр вкрутить в подающую магистраль и посмотреть что покажет

[mr-zavyaloff-ivan-009]

Ещё свечи хочу за одно купить, Bosch super 4 подойдет или что-то лучше посоветуете? Скажите пожалуйста! Или в autodoc.ru NGK заказать?

--- Добавлено чуть позже ---

думаешь РДТ?

Извините, не понял. ?

верно, но можно и просто манометр вкрутить в подающую магистраль и посмотреть что покажет

Нет, не надо шланги дырявить

[terco]

Нет, не надо шланги дырявить

ты меня слишком буквально понял, я про то что можно открутить подающую магистраль, что на картинке, и туда вкрутить манометр

[mr-zavyaloff-ivan-009]

ты меня слишком буквально понял, я про то что можно открутить подающую магистраль, что на картинке, и туда вкрутить манометр

Ааа! Это получится "на пробку", так?

[terco]

Ааа! Это получится "на пробку", так?

Да

[mr-zavyaloff-ivan-009]

Кстати, "на пробку" это нужно пережать шланг и держать, или это кратковременно резко пережать и сразу отпустить?

[terco]

Кстати, "на пробку" это нужно пережать шланг и держать, или это кратковременно резко пережать и сразу отпустить?

без разницы, сам сообразишь когда делать будешь

[mastaflow]

mr-zavyaloff-ivan-009, советую не сидеть тут на форуме, а идти и пытаться лечить коня! Так дело не продвинется у тебя!

[mr-zavyaloff-ivan-009]

советую не сидеть тут на форуме, а идти и пытаться лечить коня! Так дело не продвинется у тебя!

Щас доем, и пойду в 120-ку покупать всё необходимое), а потом в гараге сразу

[mr-zavyaloff-ivan-009]

Всем привет! Это я).
Короче говоря, купил я сегодня измеритель давления топлива для ВАЗ (другого не было), и еле-еле его пристроил. Причем пристроил даже не туда куда намеревался. Хотел, как вы мне и говорили, к шлангу который ведет в сторону форсунок. Не получилось... Думал-думал... Отрезал нахер всю херню с приблуды этой для ВАЗа, и оставил только манометр с отходящим от него шлангом. Через трубку поставил его в шланг который ведет на топливный фильтр. Всё обжал крепко хомутами червячными.
Вот.
Включил зажигание и сразу смотрю давление. Стрелка резко прыгает на 4,8 кгс/см2, и в течении пяти секунд медленно замедляясь идет вниз, замедляясь останавливается на 3,6 кгс/см2. Я выключил зажигание, открутил манометр тем самым спустя давление до нуля. И повторил всё ещё два раза для того чтоб всё точно было.
Всё собственно). Теперь объясните пожалуйста о чем говорит такое давление, и правильно ли я его измерил.
Я в душ погнал, чумазый весь

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, куда пропали то все?

[mr-zavyaloff-ivan-009]

ап

[ден262]

давление есть,это уже хорошо.Фишку скидывал с ДМРВ?
компрессию мерял?мотор легко крутится?