Вопросы по замене подшипника компрессора кондиционера.
  1. #1
    Polo Аватар для mastaflow
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Архангельская обл., г.Северодвинск.
    Возраст
    34
    Сообщений
    255
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопросы по замене подшипника компрессора кондиционера.

    Добрый вечер всем! Скажите пожалуйста, сам ещё не смотрел, компрессор никак не снять без откручивания патрубков? Если их открутить, то выйдет всё содержимое внутри... да и не совсем я уверен в том, что эти патрубки открутятся вообще, там же всё прикипело наверняка. Смогу поменять на весу по месту? Морду сниму всю, а там возможно всё это провернуть?
    PASSAT B5+ 02, 1.8T HighLine AWT, МКПП, КЛИМАТ, КОЖА, БИ-КСЕНОН, ДАТЧИК ДОЖДЯ, ДАТЧИК СВЕТА, АВТОЗАПУСК, KEYLESS ENTRY, СЕНСОРНАЯ 2DIN С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ХОДА, R17 PHAETON И МНОГИЕ ДРУГИЕ НИШТЯКИ

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    59
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    морду отодвинешь и снизу все получиться, сам компрессор кондера откручивать не нужно, снимешь ремень, болт на шкиве кондера открутишь, снимешь полмуфты, за ней стопорное кольцо для второй части муфты, в ней подшипник
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  3. #3
    Polo Аватар для mastaflow
    Регистрация
    07.03.2012
    Адрес
    Архангельская обл., г.Северодвинск.
    Возраст
    34
    Сообщений
    255
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Meleg, спасибо большое, всё, что хотел услышать!
    PASSAT B5+ 02, 1.8T HighLine AWT, МКПП, КЛИМАТ, КОЖА, БИ-КСЕНОН, ДАТЧИК ДОЖДЯ, ДАТЧИК СВЕТА, АВТОЗАПУСК, KEYLESS ENTRY, СЕНСОРНАЯ 2DIN С КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ХОДА, R17 PHAETON И МНОГИЕ ДРУГИЕ НИШТЯКИ

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,875
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики как открутить центральный болт на муфте? Самый первый .Муфта вращается внутри шкива, зацепиться не за что.

    И резьба у него в какую сторону?

  5. #5
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,398
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 439
    Отправлено: 928

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergeich, сам не смотрел, но может поможет

    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,875
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    razrus,
    Спасибо,но там про другое .

    В сервисах пистолетом сдергивают этот болт. Перечитал отзывы здесь и на драйве ,народ пишет откручиваем болт ,но блин как откручивают ,никто не пишетНазвание: IMG_20240829_152230.jpg
Просмотров: 46

Размер: 1.17 Мб
    И снова AWT МКПП ЧИП

    Back to the future

  7. #7
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,146
    Спасибо:
    Получено: 347
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пневмогайковертом или аккумуляторным гайковертом
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    20,093
    Спасибо:
    Получено: 5,256
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergeich Посмотреть сообщение
    Мужики как открутить центральный болт на муфте? Самый первый .Муфта вращается внутри шкива, зацепиться не за что.

    И резьба у него в какую сторону?
    Включаешь зажигание, подаёшь + с аккумулятора на зелёную клемму компрессора.
    Муфта блокируется. Откручиваешь болт.
    Резьба обычная, правая.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    СССР,Столица
    Сообщений
    2,875
    Спасибо:
    Получено: 64
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    пневмогайковертом или аккумуляторным гайковертом
    Этого нет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Включаешь зажигание, подаёшь + с аккумулятора на зелёную клемму компрессора.
    Муфта блокируется. Откручиваешь болт.
    Резьба обычная, правая.
    Это вариант , завтра попробую , а зажигание зачем включать? Если плюс напрямую с аккумулятора.


    Да ,и еще, а шкив с заменненым подшипником обратно как запрессовывается?
    И снова AWT МКПП ЧИП

    Back to the future

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    53
    Сообщений
    20,093
    Спасибо:
    Получено: 5,256
    Отправлено: 232

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зажигание - да, не нужно.

    Насчёт запрессовки шкива я даже и не помню, давно уже было. Там без особых трудностей как-то всё прошло.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Passat Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,033
    Спасибо:
    Получено: 287
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergeich Посмотреть сообщение
    шкив с заменненым подшипником обратно как запрессовывается?
    Руками . Подшипник тяжело садится по наружной обойме, т.е. в шкив, а на компрессор практически свободно заходит.
    И, кстати, по поводу болтика. Так как обычно дело происходит на снятом компрессоре - "включать" его бессмысленно, поэтому в отсутствии долбовёртов можно стукнуть по воротку простым молотком. Болтик там М6, сильно как правило не сопротивляется. А ещё внутри прижимной пластины есть регулировочная шайба (или несколько). Их желательно не растерять .
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

Похожие темы

  1. Ответов: 155
    Последнее сообщение: 23.09.2015, 10:16
  2. Какие размеры у подшипника компрессора кондиционера?
    от Axl в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.07.2013, 22:08
  3. Замена подшипника компрессора кондиционера
    от моделист в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.06.2010, 13:52
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.03.2007, 22:07
  5. Работа компрессора кондиционера
    от vasserg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.12.2005, 15:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •