0
Тема: Вопрос по замене замка
-
16.05.2012, 19:53 #21Passat
- Регистрация
- 13.07.2011
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,124
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 5
Один из микриков отвечает за режим SAFE, если дверь открыта замок не может перейти в этот режим, соответственно БК дал сигнал на закрытие, а замок в требуемое состояние не перешел. От сюда и крик сигнализации.
Сообщение от Rvs2
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
-
16.05.2012, 21:36 #22Touareg
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0
У рабочего при замкнутых контактах сопротивление НОЛЬ. Если какое нить сопротивление замена или разборка микрика чистка контактов, замена штока (микрики разборные). Если не можешь отремонтировать микрик - меняй. Перед тем как ставить замок проверяй работу микрика. Сообщение от Rvs2
-
18.05.2012, 10:30 #23Phaeton
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,456
Спасибо: Получено: 860
Отправлено: 418
0
хммм логически это вяжется, хотя за открытие/закрытие отвечает и один микрик, но система фактически следит за двумя микриками. От сюда и глюки двери - это не всегда микрик закрытия/открытия, по идее один можно смело исключить. Сообщение от Noff
Ноль даже в теории быть не может, школьный курс физики. Сообщение от Yaroslav777
А с учётом того что в электронике ноль это понятие "растяжимое" то сопротивление цепей отбрасывать не стоит.
Каждое соединение, разъём и т.д. увеличивает сопротивление цепи, в результате сигнал может быть не совсем чёткий.Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
18.05.2012, 22:17 #24Polo
- Регистрация
- 01.12.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 332
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0
а меня после переборки замка водительской двери начали мучить сомнения. Закрывались раньше замки просто, один раз клац и усе, а потом два раза клацали. Думал глюк, но меня слава богу переубедили, и сказали что они на самом деле так и должны так работать.
VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец
-
19.05.2012, 09:21 #25Touareg
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0
С чего бы, один раз должны. Сообщение от BobBarker
-
19.05.2012, 11:57 #26Polo
- Регистрация
- 01.12.2011
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 332
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0
нет, второй раз клацает закрывая в safe режим. т.е из салона открыть нельзя двери. Впринципе эту функцию можно отключить.
VW Passat B5 1997г. ADR 1,8, DNZ - механоид. Обшарпанный годами серебристый металлик. Европеец
-
19.05.2012, 15:10 #27Phaeton
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,456
Спасибо: Получено: 860
Отправлено: 418
0
точно должен два раза, а если сразу подержать кнопку на брелоке уще кажется 3сек, то SAFE, назад отщёлкнется. Сообщение от BobBarker
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
-
19.05.2012, 20:04 #28Touareg
- Регистрация
- 25.04.2011
- Адрес
- г.Щекино,Тульская обл.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,192
Спасибо: Получено: 107
Отправлено: 146
0
BobBarker, у меня сейфа нет.
Ответить с цитированиемПохожие темы
-
вопрос по замене ШРУСа (срочный)
от bufa в разделе Архив 2008г.Ответов: 37Последнее сообщение: 28.03.2008, 16:40 -
Вопрос. Перепрограммирование центрального замка?
от chergio в разделе Архив 2008г.Ответов: 45Последнее сообщение: 09.02.2008, 11:40 -
Вопрос по замене галогеновых фар на ксеноновые
от RaiN в разделе Архив 2006г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.12.2006, 16:10 -
вопрос по ремонту замка водительской двери
от slk в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.05.2006, 22:11 -
Вопрос по замене штатных колонок
от Nick11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 28.06.2005, 13:53
