Разрыв К линии. Как сделать секретку.

[Алексей А]

Спасибо, но Эльза не ставится на 7 домашнюю 64, нельзя сделать виртуальную ось ХР.

[al88f]

Защита от детишек. Элементарно выкупается сканером, открывается капот, с аккумулятора с помощбю провода с иголкой подается плюс в любой разъём форсунки и машина заводится.

т.е ты собираешься открыть форсунки на все время, что то мне подсказывает, при такой дозировке бенза, мотор не долго проработает ну иеще вроде априори договорились, что к линия закорочена

[Ioann]

т.е ты собираешься открыть форсунки на все время

Это ты сам придумал??? Я такого не писал. Внимательнее перечитай написанное мной. А лучше внимательно изучи схему электроцепей двигателя и вопросы отпадут сами собой.

--- Добавлено чуть позже ---

Алексей А, тогда volkswagen.msk.ru

[al88f]

Секретку сканер не найдёт конечно, но причину по которой авто не заводится выдаст в виде ошибок, или я не прав.

если диагностирование данной неисправности предусмотрено в блоке, то покажет

--- Добавлено чуть позже ---

Это ты сам придумал??? Я такого не писал. Внимательнее перечитай написанное мной.

ну ты вроде написал, что подашь питание на форсунку помимо ЭБУ, и чего получишь???

[Ioann]

Сообщение от Ioann
Это ты сам придумал??? Я такого не писал. Внимательнее перечитай написанное мной.
ну ты вроде написал, что подашь питание на форсунку помимо ЭБУ, и чего получишь???

Встречный уточняющий вопрос: Что именно ты подразумеваешь блокировать в цепи форсунок? О чём именно мы говорим?

[al88f]

Встречный уточняющий вопрос: Что именно ты подразумеваешь блокировать в цепи форсунок? О чём именно мы говорим?

Естественно о цепи по которой передается импульс с ЭБУ на управляющую обмотку форсунки, который открывает и закрывает форсу

[Ioann]

А-а, то есть подразумевается установка четырёх (на 4-х горшковом двигателе или 12-ти на 12-ти горшковом) реле или одно реле с несколькими группами контактов?

[al88f]

А-а, то есть подразумевается установка четырёх (на 4-х горшковом двигателе или 12-ти на 12-ти горшковом) реле или одно реле с несколькими группами контактов?

я не утверждал, что данный вариант оптимален, но куда более устойчив к обходу нежели блокировка бензонасоса или стартера, вот там кусок провода решает проблему за минуту

[Ioann]

я не утверждал, что данный вариант оптимален

Так я тоже только уточняю. Ну наверное ты сам понимаешь, что такой вариант А) имеет много слабых мест, увеличивая вероятность отказа где-нибудь в глухом месте зимой ночью. Б) Элементарно вычисляется сканером.
Не эффективно...

[Noff]

А-а, то есть подразумевается установка четырёх (на 4-х горшковом двигателе или 12-ти на 12-ти горшковом) реле или одно реле с несколькими группами контактов?

Все форсунки имеют общую массу, достаточно ее разорвать и по любому, замок капота в таких случаях просто необходим. и конечно блокировку лучше ставить в подкапотном пространстве.

[al88f]

Элементарно вычисляется сканером.

сканер мы гасим, это уже как бы априори, а по факту я за питание ЭБУ

[Ioann]

Все форсунки имеют общую массу,

- чушь полная. Форсунки работают относительно плюса.
Дальше даже читать не хотелось...

--- Добавлено чуть позже ---

сканер мы гасим, это уже как бы априори,

А ещё эффективнее в цепь К-линии через НР контакт установить кондёр заряженный от сети 220В. Чтобы при несанкционированном подключении сканер сгорал к чертям)) Вот это уже будет веселее!

[Noff]

- чушь полная. Форсунки работают относительно плюса.
Дальше даже читать не хотелось...

Схему Эльзы открой

[al88f]

Вот это уже будет веселее!

ну уж лучше подушку в подголовник, морду потом от руля хрен отдерешь

[Ioann]

Ну а если серъёзно - можно реализовать блокировку с помощью набора, продающегося в радиомагазинах. Брелок с маленьким блочком. Нажал кнопку - на выходе один статус, нажал на другую - на выходе другой статус. Этот блочок с маленькой релюшкой впихнуть прямо внутрь ЭБУ, антеннку (кусок провода) через штатный разъём вывести на улицу. А там рви всё, что угодно. Нажал на кнопку - питание есть - машина завелась, нажал на другую - питания нет - машина не завелась. И хрен ты её найдешь, если не знаешь о ней.

[MaxCar]

Схему Эльзы открой

сам открой_)) катушки и форсы висят на одной цепи +12 (через предохранитель), управление сигналами с ЭБУ по минусу...
Самый оптимальный вариант на АКПП это стартер - доступ к нему непосредственно очень проблематичен (накинуть провод на втягивающую нереально из вне...), а если произвести разрыв силового провода непосредственно в моторном отсеке, а все управляющие провода запихать в родную изоляцию, то криптостойкость возрастает в разы_)

[al88f]

Этот блочок с маленькой релюшкой впихнуть прямо внутрь ЭБУ

я тоже за это агитирую, можно кстати и проводной вариант сделать, но это уже не принципиально

[Seregas]

можно кстати и проводной вариант сделать

В проводном есть минус: нужно где-то прятать кнопку, а радиобрелок унес с собой и все. Хотя можно на герконе и магните замутить

[al88f]

В проводном есть минус: нужно где-то прятать кнопку, а радиобрелок унес с собой и все. Хотя можно на герконе и магните замутить

зато никаким сканером не перехватишь, да в общем я думаю автор темы понял основную идею,осталось дело за реализацией

[Алексей А]

можно реализовать блокировку с помощью набора, продающегося в радиомагазинах. Брелок с маленьким блочком.

А можно подробнее как называется, какая маркировка, чтоб купить нужно знать, что конкретно искать.