0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую всех.
Оборвало ремень генератора не доезжая домой в 60 км.(
Ну собственно решил потиху доехать (контролируя температуру двигателя 90)-ехал в накат ,т.е.-разогнал дальше выключил зажигание и т.д.Останавливался 3 раза по 20 минут.
Какие последствия .?
На что обратить внимание!
ps;Еще хотел спросить когда ехал в накат- выключал зажигание ,а потом включаю зажигание, передачу выжавши сцепление почти до конца машинка начинает тормозить сама по себе ,и тут удар (тух) -как будто с ''5 на 1 передачу ''понижаешься-тоесть рывок -так должно быть?
Passat B5 variant 1998 1.9 TDI 66 kw AHU
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
я думаю ничего страшного не будет. А коробка механика?надо еще гуру после праздников дождатся, они что-нибудь посоветуют
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
если не перегрел то не страшно. у дизеля выхлоп холодный. если тошнить то ничего ему не будет.
а вот заводить с толкача - забудь об этом. куча народу с таким "удар (тух)" грм порвало с вытекающими!
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня