0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! решил установить сигналку, разобрать все двери и вывести напрямую от концевиков провода, подскажите к какому проводу подключиться? какой из проводов (синий или красный) масса и +?
--- Добавлено чуть позже ---
неужели никто не знает?!
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Не пиши ерунду. Все как раз наоборот.
Александр 83, отрицательный выход с концевика в двери - коричневый с черной полосой. Проще всего его найти на разъеме плафона двери. Только учти, что все четыре двери нельзя напрямую друг с другом соединять на один вход сигналки. Надо их развязывать через диоды. Вот так:
Вложение 55772
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
не надо судит других если не знаеш их... понятно что Вы думаете что ваша колокольня выше и от туда дальше видно...
Только непонятно чем отличаеться мое предостережение: от Вашего:Таким образом считаю это: как минимум не уважением
ЗЫ я ставлю сигналки уже лет 7, и знаю что да как. Если человек не знает каким сигналом управлять (+ или -, то уж точно в диодных развязках он заблудится) На форуме давно ведеться тема по самостоятельной установке, и там все тонкости есть...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Ваше предостережение без объяснений, только и всего. На форуме уже не раз поднималась тема про ложные срабатывания сигнализаций, подключенных к сигналу управления плафоном после перехода БК в спящий режим. И не раз писалось о том, что самое правильное - подключаться к концевикам каждой двери.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
приветствую,а какой фирмы сигнализация,если не секрет? я вот мучаюсь с выбором сигнализации,какую лучше установить и все из друзей и знакомых,каждый свою хвалит,но сигналка нужна с турботаймером и автозапуском.спс...
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
по поводу фирмы starline уже наслышан,что в сервисах ставят старые версии,да и вкрывается быстро,т.е. отключается без проблем... доверия не вызывает уже научились ее обходить и потихому угонять(( но все равно спс за совет
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
со спутником, управлять с мобильного телефона можно. все в сигнлаке есть и очень навороченная)
--- Добавлено чуть позже ---
и зачем старые ставить?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Grose, Тебе для чего нужна сигнализация? Автозапуск и турботаймер? или ты хочешь защитить свою машину от угона? Если для первого варианта, то что тебе посоветовали, в отношении цена-качество самый наилучший вариант. Если для второго, то ни одна сигнализация тебя не защитит. А по поводу отключения это зависит от того кто ставил и от куда у него руки растут. При желании любую сигнализацию можно отключить, вопрос только в том сколько времени для этого понадобится.
--- Добавлено чуть позже ---
Только я бы взял StarLine A91 Dialog, по функционалу практически то-же самое но почти в два раза дешевле.
А на какой автомобиль планируется ставить сигнализацию?
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
passat B5+ (Америкос) да слышал много просто,что старлайн не очень говорят устарела.да,мне нужен турботаймер (на формуме видел тему по установке отдельного турботаймера),но я думаю поставить сигнализацию с этими функциями и чтоб не за 30 секунд вскрыли,а часик поковырялись с ней ))
--- Добавлено чуть позже ---
Noff, вот,а ты советуешь уже другую и какая из них новее?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Новая модель вышла 94. Скоро в продаже появится.
Это зависит от фантазии установщика, а точнее от суммы которую ты готов заплатить за это дело.
Сними панель, запрячь блок сигналки поглубже. В общем для улучшения криптостойкости нужен не стандартный подход к вопросу.
Если нужна более/менее защита авто, то ставить нужно еще иммо с замком капота и блокировкой под капотом+ GSM с еще одной блоктровкой.
Спасибо: |
Получено: 69 Отправлено: 123 |
верная речь)Новая модель вышла 94. Скоро в продаже появится.
Это зависит от фантазии установщика, а точнее от суммы которую ты готов заплатить за это дело.
Сними панель, запрячь блок сигналки поглубже. В общем для улучшения криптостойкости нужен не стандартный подход к вопросу.
Если нужна более/менее защита авто, то ставить нужно еще иммо с замком капота и блокировкой под капотом+ GSM с еще одной блоктровкой.
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 24 |
Если старлайн, то обязательно модель с приставкой dialog. Без диалогового кода они вскрываются граббером.
Вот примерно так
VW Passat B5+ 2002 AWT АКПП 193 HP ПРОДАН
MB CLK 240 2003 Tiptronic ПРОДАН
VW Passat B5+ 2003 AWT МКПП 150HP
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |
Xctr,
современные старлайны все диалоговые.
Только главное покупать в проверенном месте, ооооочень много подделок.
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 24 |
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 18 |