0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Добрый день всем! Господа, помогите пожалуйста отвалилась вискомуфта вместе с пропеллером. Очень нужно знать какие детали потребуются при ремонте. Как правильно называется та часть к которой крепится вискомуфта? если можно то сбросьте схему! перерыл весь инет так ничего и не нашел. Всем заранее огромное спасибо!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
отваливается она насколько я знаю когда ей совсем мздец, а так там нет ничего такого вискомуфта вместе с шкивом идет и одним болтом крепится
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Илюхин, так вот он и подкрался незаметно
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорьС, сама муфта и крыльчатка вроде целы. сломалось крепление. шкив, развалился подшипник, и судя по всему ещё и кронштейн в который был впресован подшипник. так вот как правильно называется этот кронштейн?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
а фото имеется произошедшего?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
а вот подшипник выпрессовывать из кронштейна ты умумукаешься, это я проходил! совет: берешь бормашинку с алмазной фрезой и начинаешь по длинне делать проточку, раз 15-20 по длинне проведешь, 5 раз по диаметру и в один прекрасный момент подшипник у тебя провернется и будет тебе счастье, я потратил около 1.5 часов
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Илюхин, завтра попробую сделать, а так вискомуфта вместе с пропеллером отскачила, (поцарапался пропеллер, рад иатор вроде цел, муфта вроде тоже цела) или отломалась от шкива. слетел ремень. разумеется кончился подшипник, а говорят если подшипник разваливается, то надо менять и эту штуку в которую он впресован. как она называется? причем с утра был небольшой свист, думал на следующий день займусь, а к вечеру всё......приехали.
--- Добавлено чуть позже ---
Fafanic, я думал попробовать погреть его горелкой
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
я пробовал, у меня не получилось, только греть тебе надо кронштейн в чем сам подшипник стоит, а сам подшипник охлаждать, тогда я думаю будет смысл
Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Fafanic, ну да, ты прав!!! так эта штука кронштейном завётся? а номерок ты не знаешь случайно?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тоже кранштейн грел! Подлезть проблемно, но можно! Удачи тебе!
Спасибо: |
Получено: 246 Отправлено: 412 |
028 119 145посмотри, эта деталь? Что то не бьется никакой кронштейн на наш двигатель, только шкив. Надо завтра на машине глянуть...
,![]()
Passat-Variant, 1,9 TDI, AFN, МКПП, 1998 г., теперь живёт в Фишбурге
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
Luka, Привет, exist говорит, что это кронштейн генератора.
--- Добавлено чуть позже ---
Luka, 028 903 141 AJ
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорьС, Привет 028 119 145 шкив насоса водяного.
--- Добавлено чуть позже ---
блин, как мне эту железяку найти?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Правильно тебе Экзист говорит. В нем (кронштейне) и запрессован подшипник виски.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 9 |
господа, помогите железку найти плз.