Трудности заводки 1.9TDI на горячую - Страница 4
  1. #61
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчет каких либо работ до...я не знаю,т.к приобрела автомобиль недавно.Код мотора BLS.Насчет уровня выясню завтра.

  2. #62
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Девушка боится развода...
    Она может и не замужем

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Наталка Посмотреть сообщение
    Код мотора BLS
    В этом может уровень масла расти.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Хотя я бы не лез так глубоко.....
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  3. #63
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Она может и не замужем
    Я не ап этам......, я ап дилере......
    Цитата Сообщение от Наталка Посмотреть сообщение
    Код мотора BLS
    Ваш двигатель оборудован сажевым фильтром, обратите на это внимание при замене масла. Масло должно быть ТОЛЬКО вязкостью 5W-30 с допуском ВАГ ТОЛЬКО 504/507.
    Цитата Сообщение от Наталка Посмотреть сообщение
    приобрела автомобиль недавно
    Соответственно я подозреваю, что Вы никакого обслуживания после покупки автомобиля еще не делали...так?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Наталка Посмотреть сообщение
    приобрела автомобиль недавно
    С пробегом по Вашей местности/СНГ или "свежий"?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Наталка, подправьте немного подпись- V1,9 на просто 1,9. Могут неправильно понять......

  4. #64
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Я не ап этам......, я ап дилере......
    Эт я немножко от темы ушел...
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  5. #65
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Эт я немножко от темы ушел...
    Афтар патерялся......

  6. #66
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все фильтра заменила,сразу же поменяла масло,на сервисе залили Кастрол 10W40,сказали что такое надо...В Казахстане машина находится 2 года.В 2010г еще была в Германии(по сервисной книжке посмотрела).Извеняюсь,не Кастрол,а Шелл-дизельное моторное масло.

  7. #67
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, ваши сервисмены- УРОДЫ. Масло Вам залили ДЕРЬМО. Таким маслом Вы уложите напрочь:
    1. Распредвал.
    2. Гидрокомпенсаторы.
    3. Штоки НФ.
    4. Сажевый фильтр (а вот это самая дорогая позиция...).
    Езжайте к козлам и меняйте масло на то, которое я указал в предыдушем посту. 10-40 это капец, прошлый век и СОВЕРШЕННО не подходит Вашему двигателю. Если они такие криворукие и узколобые, то я не удивлюсь, что причина того, что Ваш авто глохнет- в банальном пососе воздуха в топливной системе или утечке вакуума на впуске... Интересно, что за фильтра они использовали...

  8. #68
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так мне только масло поменять?Просто на этом масле я проехала 1500 км,перегоняла машину с Алматы в Жезказган.По приезду заменила топливный фильтр,из Германии.В Алмаате тоже меняли фильтр когда меняли масло,только я не знаю как называется,какой то металлический...

  9. #69
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, Ваш автомобиль оборудован двумя системами, очень чувствительными к сорту масла. "Шаг вправо, шаг влево- расстрел..."(с). Первая система- система впрыска дизельного топлива с насос-форсункой (индивиуальный инжектор). Вторая система- сажевый фильтр в системе отвода выхлопных газов. Сочетание этих систем в одном автомобиле требует исключительного применения ситетического масла только с ОДНИМ допуском ВАГ- 504/507. Вязкость такого масла ТОЛЬКО 5W-30. А Вам вкорячили полусинтетику 10W-40......, это НЕПРАВИЛЬНО. Масляный и топливный (топливный на фото) фильтра в Вашем автомобиле- сменная вставка, картридж... Масло Вам надо заменить, не тяните...
    Изображения Изображения  

  10. #70
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ооо...спасибо большое,за совет!Сегодня прям и заменю!Машинка у меня в гараже уже неделю стоит,я ее не трогаю...боялась,что крякнет совсем...решила для начала у людей поспрашать...чем что то еще ехать менять и лить внутрь ее...Надеюсь только в этом и есть причина...

  11. #71
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, Возможные причины того, что глохнет на ходу ДВС я уже озвучивал-
    1. Давление топлива после тандемного насоса (если подкачивающий исправен, его б тож надо проверить- может гудеть, но не качать...)
    2. Завоздушивание топливной системы после кривой замены топливного фильтра- проверить.
    3. Утечка вакуума на впускном воздушном трубопроводе до турбины- опрессовка системы.
    4. Умирающий расходомер воздуха (ошибок нет, неправильные показания ведущие к кривому смесеобразованию).
    5. Негерметичность уплотнений насос-форсунок, что приводит к неправильной подаче/сливу обратки в НФ. Замена уплотнений...

    --- Добавлено чуть позже ---

    ПыСы И уровень гляньте масла- не должен быть выше отметки "мах" на щупе...

  12. #72
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Езжайте к козлам и меняйте масло на то, которое я указал в предыдушем посту. 10-40 это капец, прошлый век и СОВЕРШЕННО не подходит Вашему двигателю.
    +1000
    Чем быстрее, тем лучше.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  13. #73
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А название масла какое?

  14. #74
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, здесь это запрещённый вопрос......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот- http://www.passat-club.ru/forum/thre...?goto=newpost, там сверху голосовалка, кто на чём ездит.

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ммм...буду знать...Спасибо за помощь!

  16. #76
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, пока совершенно не за что...не пропадайте, чем можем- поможем...

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не пропаду!Помощь-она всегда нужна!

  18. #78
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ......удачи!

  19. #79
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    41
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наталка, масло нужно заменить так же быстро, как Вы меняете аватарку.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  20. #80
    Golf
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    34
    Сообщений
    715
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Утечка вакуума на впускном воздушном трубопроводе до турбины- опрессовка системы.
    Из за этого глохнуть не будет.
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Умирающий расходомер воздуха (ошибок нет, неправильные показания ведущие к кривому смесеобразованию).
    Только недобор мощности. И неправильная работы системы ЕГР и в следствии этого проблемы с регенерацией сажевика.

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Негерметичность уплотнений насос-форсунок, что приводит к неправильной подаче/сливу обратки в НФ. Замена уплотнений...
    Рост уровня масла, но топливо может поступать в масло ещё и через тандемник.

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. трудности с запуском на горячую
    от 7th_angel в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.08.2009, 13:45
  2. Шиток приборов;VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU
    от roman в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 15:33
  3. AHF 1.9TDI
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.07.2005, 09:20
  4. 1,9TDI AHU плохая заводка
    от serjeans в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2005, 11:07
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •