Ошибка 17072 и сгорает предохранитель №29 при попытке запуска.

[kittyca]

Здравствуйте!
Попыталась сейчас завести машину (после дождя), не получилось.
Посканировала - выдает ошибку 17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
Полезла в предохранители. 32й был оплавленный, заменила.
29й был сгоревший. Его заменить не получается -при включении зажигания искрит и "вылетает".
Полезла под капот - крышка над аккумулятором мокрая, правая клемма чуть сырая. Под самим аккумулятором следов воды не видно.
Те реле, которые видно через предохранители -сухие все.
Что могло закоротить? Куда лезть?
Заранее огромное спасибо!

[Sergei8]

kittyca,https://passatworld.ru/archive/index...69688-p-4.html

[kittyca]

kittyca,https://passatworld.ru/archive/index...69688-p-4.html

Сходила к машине, отсоединила все 4 разъема с катушек. Вставила предохранитель, включила зажигание - вылетел...
Я так понимаю, в другом месте коротит...

[TheTERMINATOR]

А ошибка по реле так и висит?

Если с отключенными катушками предохранитель вылетает и висит ошибка - проблема может быть в жгуте от бензомозга до катушек. Больше ничего по схеме не видно.

[kittyca]

А ошибка по реле так и висит?

Да.
Несколько раз скидывала - при включении зажигания вылетает предохранитель и снова пишет ошибку.
Без предохранителя (стерла-выключила, включила ) также.

Если с отключенными катушками предохранитель вылетает и висит ошибка - проблема может быть в жгуте от бензомозга до катушек. Больше ничего по схеме не видно.

Я вот думаю. А если там коротит какие проводочки, то, по идее, должен же аккум сесть? А он до сих пор жив, с 9 утра как минимум. Или он еще долго так протянет?

[Sergei8]

Я вот думаю. А если там коротит какие проводочки, то, по идее, должен же аккум сесть?

Эти проводочки отключены от АКБ перегоревшим предохранителем, а также контактной группой замка зажигания

[kittyca]

Эти проводочки отключены от АКБ перегоревшим предохранителем, а также контактной группой замка зажигания

Ну, т.е., я зря сейчас под дождем бегала, снимала клемму, решив, что она так и сгореть может?
Кстати, а ведь еще и 32й был оплавленный. Но он втыкается, нормально.

[Sergei8]

Ну, т.е., я зря сейчас под дождем бегала, снимала клемму, решив, что она так и сгореть может?

Может и не зря Лучше перебдеть чем недобдеть

[kittyca]

Сняла сегодня с утра крышку пластиковую, которая идет вдоль капота над аккумом и проч.
Вокруг черной коробки "с зонтиком" справа над блоком АБСа (я так понимаю, это и есть блок управления двигателем) стояла вода. Натурально, лужей.
Вытерла.
Раскрутила, сняла крышку блока управления, внутри, вроде, сухо.
Предохранитель по-прежнему вылетает, но теперь есть хотя бы шанс дождаться, когда оно подсохнет окончательно.
пойду искать на форуме, как чистить систему дренажа, я так понимаю, там все землей (откуда она там??? Я горстями выгребала) забилось.

[Alex_15]

Больше ничего по схеме не видно.

Вообщет-то еще ЭБУ на этом плюсе сидит - J220: T121/121.
Printing from Tmplt6_1.pdf

[kittyca]

Вообщет-то еще ЭБУ на этом плюсе сидит - J220: T121/121.
Printing from Tmplt6_1.pdf

Вы мне-то расскажите, доступным языком, чего у меня там происходит!
Если не сложно!
А то я паникую...

[Alex_15]

Паниковать не надо. Нужен человек - не профан в электрике, тестер (прибор) и схема. Сначала определиться с исправностью мозгов, ну а дальше - искать короткое замыкание.

[kittyca]

Паниковать не надо. Нужен человек - не профан в электрике, тестер (прибор) и схема. Сначала определиться с исправностью мозгов, ну а дальше - искать короткое замыкание.

Из перечисленного у меня только тестер...

[Alex_15]

Нужный кусочек схемы я же выложил - пост №10.
Вот еще подрисовал. По цепи, помеченной зеленым, где-то коротит (если не сам "мозг" J220). Ведь катушки уже отсоединены!?
Schema.pdf

[TheTERMINATOR]

Вообщет-то еще ЭБУ на этом плюсе сидит - J220: T121/121.

Вообще-то, это и есть цепь контроля работы реле J271.

[turbomotors]

ИМХО Прежде чем совсем глубоко заходить предлагаю проверить состояние изоляции проводов под резиновыми наконечниками на снятые разъемы катушек ..
Разрушение ее достаточно часто встречается ,последствия будут такими-же ..

[kittyca]

ИМХО Прежде чем совсем глубоко заходить предлагаю проверить состояние изоляции проводов под резиновыми наконечниками на снятые разъемы катушек ..
Разрушение ее достаточно часто встречается ,последствия будут такими-же ..

And we have a winner

раскрыла разъемы, и правда, в одной из катушек проводок коротил маленький такой, зараза.
Закрутила изолентой и все закрутилось
Спасибо огромное!

[Karatel007007]

Случилась такая же проблема с моим пацаном b5+, при повороте ключа в первое положение, сразу же искрил и перегорал предохранитель 29(F29).
Как итог машина не заводилась две недели, стартер крутит бодро, но даже не схватывает авто.
Чтобы победить проблему полез под капот, и обнаружил в отсеке с аккумом воду, глубиной сантиметров 10.))
Нашёл дренаж под аккумом, прочистил, вода вся вытекла.
Ну думаю сейчас заведусь, сажусь а тачку меняю 29 предохранитель, поворачиваю ключ и он снова перегорает.(насоса при этом я не слышал)
Подумал, что нужно подождать пока под капотом просохнуть провода, забыл про машину на 2 дня, пришел через указанный срок, открыл капот и начал трогать все датчики и провода в поисках перетертостей, ничего не нашёл все и везде целое.
Сажусь в авто, меняю снова пред 29 поворачиваюсь ключ и о чудо он не перегорает, думаю круто, но почему насос то не слышно, не стал заводить полез в багажник, открыл крышку насоса, увидел, что он весь в толстом слое пыли, корпус штекера обломлен, почистил продул.
Снова вставляю ключ, и снова не слышу насоса, меняю пред 28(топливный насос) он был целый, но ножки какие то мутные были.
Вставляю ключ, поворачиваю, все релюшки как обычно отрабатывают, преды не горят, но насос не жужит.Пытаюсь завести и мой пацан заводится с пол тычка)) Итого цена вопроса 50 руб(предохранители) и две недели попыток.
Как вы догодались у меня машина не заводилась из за короткого замыкание, которое случилось из-за большого кол-ва воды в отсеке с мозгами. А насос не жужал из-за того, что бензин уже был в рампе накачан. Так что не спешите менять насос, решение проблемы может быть банально простой и логичной, вода!

[noxeone]

большого кол-ва воды в отсеке с мозгами

Тепрерь бы мозги разобрать и посмотреть что там внутри. При необходимости отмыть
Неприятно было бы так встать на дороге из-за потери контактов окислившихся

[ded_491]

открыл капот и начал трогать все датчики и провода в поисках перетертостей, ничего не нашёл все и везде целое.
Сажусь в авто, меняю снова пред 29 поворачиваюсь ключ и о чудо он не перегорает,

1. Предохранитель F29 подает +12 на форсунки, клапан N80, ЛЗ и ДМРВ. И что бы там не случилось с ЭБУД, в худшем случае все форсунки открылись бы. Машина не завелась, но предохранитель не должен был сгореть.
2. Ты подергал провода и устранил КЗ.
Ситуация может повториться.