0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всё началось с того что как-то раз я поторопившись налетел на кочку или камень, выйдя и осмотрев машину нечего не увидел сел и поехал дальше, а вечером выйдя к машине я обнаружил под машиной небольшую лужицу масла. Ну само собой проверил уровень он еще был в норме долетел потихоньку до гаража залез под машину и увидел вот такую картину:
На фото видно куда пришелся удар.
Вот такая неприятность получилась....
Нечего не остовалось делать как решать проблему.
Снял крепление:
После снятия стало видно место пробоя.
вот увеличеное фото.
Был вариант снятия поддона полностью и проварки его с двух сторон. Но полазил по форуму почитал и многие пишут, что еще не такие пробои заделывали просто холодной сваркой. Но к варианту холодной сварки (по моему личному мнению) стоит прибегать лишь в экстренных случаях поломки на дороге, а у меня машина как никак в гараже. Когда приехал мой друг по совместительству отличный сварной мы прикинул что пробой не большой и вполне достаточно будет проварить с наружи. Решено было варить на месте. Масло мы слили, оставив сливной болт открытым (во избежание взрыва паров масла при нагреве).
Варили электродом по алюминию (очень не простая сварка да еще и на весу).
Вот что получилось
Цена ремонта: электрод по алюминию 1 шт.70 руб.
Варили обычным инвектором.
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Место сварки я предворительно промыл жидким мылом и зачистил