0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Недавно совершил путешевствие длинною в 700 км, на обратной дороге обратил внимание на слабый гудёж со стороны связки генератор-вентилятор-натяжитель-гур.Раньше этот звук появлялся, но только на горячую машину и только после нудного стояния в пробках.Думал мотор подвывает![]()
Сейчас звук стал громкий, постоянный и его частотность меняется вместе с оборотами двигателя и сопровождается всё это мелкой вибрацией.
Принёс я свои кости в сервис, приговорили натяжитель (долго слушали тыкалкой с наушниками), поменяли, гудитгадина....Дальше пошла философия - а может генератор, а может гуууур...Короч всё, что я успел накопать сам :
1.Скидывая ремень со всей этой связки гудёж пропадает
2.Давая нагрузку на насос гура (выворачивая руль до упора влево-вправо) звук не меняется.
3.Вентилятор (дёргал его так и сяк и также крутил) чувствует себя нормуль...
4.По очучениям (больше всего вибрации) идёт от генератора, но это имхо...
Как-то так...Выручайте товарищи, уже устал гудеть и переодически ронять кал, что вот-вот и чему-то настанет резко шандец...
Не знаю, есть ли связь - до этого поменял рулевую рейку (старая стучала, но не текла) и поменял жижу.Нареканий по работе насоса и рулевой нет.Руль послушный, рывков нет, ничего не текёт и не закусывает.Ну и повторюсь, гудёж не меняется при врашении рулём, он зависит от оборотов двигателя.
Заранее всем спасибо![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Если-б насос ГУРа, то звук изменялся бы при изменении нагрузки. Остаётся только генератор и муфта. Поменяй там подшипники, чтоб не мучиться и дело с концом... Чо гадать-то?
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
это подшипник гидромуфты![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Теперь вопрос - где менять?(( В том сервисе, которому доверяю, сейчас всё на месяц вперёд расписано
((
Кто что может посоветовать?Может среди нас есть кто-то рукастый, кто может помочь?)))
--- Добавлено чуть позже ---
Их ещё и два...Где этот зверь (гидромуфта) находится-то?![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Гудит обычно тот, что находится в кронштейне. Забей в поиск "подшипник вискомуфты"... где-то отчет по замене был...
--- Добавлено чуть позже ---
Замени для начала в генераторе два подшипника. Там проще...
--- Добавлено чуть позже ---
К тому-же заменить подшипник вискомуфты можно только со снятой мордой, либо снимать кронштейн с мотора... Его выпрессовывать надо, либо съемником....
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Спасибо огромное за советГудит обычно тот, что находится в кронштейне. Забей в поиск "подшипник вискомуфты"... где-то отчет по замене был...
--- Добавлено чуть позже ---
Замени для начала в генераторе два подшипника. Там проще...
--- Добавлено чуть позже ---
К тому-же заменить подшипник вискомуфты можно только со снятой мордой, либо снимать кронштейн с мотора... Его выпрессовывать надо, либо съемником....
Последний вопрос, может ли оно внезапно схватить клин?Или можно ещё чуть-чуть погудеть?![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Может и внезапно... Может и погудеть.... У меня раз было генератор заклинил... Подшипниками не отделался... попал на обмотку статора.... Тоже поленился вовремя поменять... Зимой дело было... Холодно... И понадеялся, что оно погудит сколь-нибудь... А оно вона как...
Так что предсказать это не возможно...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Спасибо ещё раз
Пожалуй заморочусь завтра....
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Оказалось, что дело в насосе гура
Видимо жижа ооочень давно не менялась и после её замены насос и крякнулся((
--- Добавлено чуть позже ---
Странно...Поиск покурил, ни у кого в постоянку не гудел...Однако вискомуфта поменяна, натяжитель поменян, остаётся только генератор и гур.В 2 сервисах говорят одно и тоже - гур...Сменил жижу и привет.Странно это всё...
Кто что может посоветовать?
Спасибо заранее...
--- Добавлено чуть позже ---
Товарищи, неужели не сталкивался ни кто с этим?
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Хех...До сих пор не понимаю что делать![]()
Кстати, есть ли возможность как-то проверить гур и генератор по отдельности, не снимая их?Подменного ничего сейчас на руках нет, а покупать и генератор и насос...сами понимаете, разорюсь окончательно
Просто смущает гудёж этот...Весь поиск скурил - если гудит гур, то под нагрузкой тональность меняется, а у меня гул постоянный да ещё и с вибрацией.Самое обидное - со снятым ремнём ни генератор ни гур не издают никаких звуков.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Да, спасибо, нашёл в БЗ.Только не нашёл ничего про устройство вискомуфты...Находил фото, где у кого-то из наших загудел подшипник после мойки машины, на фото указано было на болт, который нужно откручивать, чтобы снять муфты и, вот, я думаю, может он гудит,(мне там ничего не меняли)?И есть ли он там???Не могу найти нигде...
--- Добавлено чуть позже ---
Пытаюсь собрать всю информацию в кучу, запутываюсь ещё больше
Только что вспомнил, когда искал где шумит (приспособ типа стетоскопа), больше всего шума было в том месте,где муфта крепится...генератор тише, гур тоже...Поменял муфту, картина не изменилась...
Если завтра не найду причину, пойду сдаваться в дурку![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Поменял подшипник вискомуфты или саму вискомуфту? У меня подшипник гудел который в корпусе плиты. Снимаешь ремень, за вискомуфтой болт, который ее держит. Только пока ее не заклинишь не открутишь, заклинить можно сверлом(там есть паз), либо большим плоским рожковым ключем. После снятия можно рукой покрутить подшипник(его сердцевина торчит). У меня он закусывал. Его менять, где то час(без подготовки). Телевизор снимать не надо!!!
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 31 |
Итог дня - 4 гнутые отвёртки, 2 сломаных нафиг шпильки, стресс и нуль эффектаЗато подшипник купил...КАК это снимается???Долбаная вискомуфта...Чую это только цветочки...Как выпресовывать подшипник,кстати?
За советы спасибо, но требуется ещё немножко помощи в теории разбора всей этой шляпы...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Откручиваешь Патрубок заслонки, откручиваешь вискомуфту (болт со стороны термостата), откручиваешь генератор, откручиваешь насос ГУРа, откручиваешь болты крепления всей этой плиты к блоку, один болт проблемный, придется откручивать термостат, немного его повернув.
Чтобы вытащить подшипник, вынимаешь стопорную шайбу и выбиваешь молотком. Новый забиваешь с помощью головки подходящего диаметра (32 вроде).
Вот.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Товарисчи одноклубники!
Недавно стал слышен какой то гудеж, после того как заглушишь двигатель. Гудеж как в пионерский горн.
Что это может быть?
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 5 |