0
-
27.04.2012, 00:08 #1
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
Через 5сек посл включения КЛИМАТА = СВИСТ!
Добрый вечер уважаемые Соклубники!
Поиском пользовался, похожих симптомов оч мало находил..в основном это были или вентилятор радиатора(маленький) или подшипник в самом компрессоре. Но у меня другой случай...на который ответ так пока и не нашел. Возможно,что поиском пользовался плохо, если направите на тему, где обсуждалась проблема с такими же симптомами как у меня...буду благодарен))
Начну...
ОТкатал все прошлое лето с кондеем. Холодила но правда уже не особо сильно... нужна была дозаправка климата. Решил оставить на след лето. Кондей работал исправно, никаких посторонних шумов, звуков и т.д. не было. Как у всех, климат включался в работу при температуре свыше +15градусов...когда стала опускаться эта самая температура, то климат уже не работал. Всё как и нужно.
Пришло лето...и вот когда я захотел остудить машину после длительной стоянки на солнце, включаю климу и слышу из под капота свист... Когда на улице было 10градусов и при включении климата, второй вентилятор начинал работать, но никакого свиста не было! ОТкрыл и начал прислушиваться. Он шел толи от ремня, толи от самого компрессора.
Скажу сразу... Что вентилятор работает как надо и там ничего не скрипит. Через ремень, компрессор завязан на коленвале, он крутится всегда, сделал вывод что подшипник впорядке, т.к. звука при выключенной климе нету.
Решил подождать чуток...мало ли после зимы ей надо просраться как говорится... но звук только усиливался и чувствовалось, как как будто что то мешает крутиться коленвалу. такое мнение сложилось, что внутри компрессора включается дополнительная нагрузка, ее сложно прокруивать, отсюда звук и тормозит коленвал. В общем теперь я его вовсе не включаю...а то мало ли.
Вопрос!
кто нибудь сталкивался с таким??
Может это быть из-за незаправленной климатической установки?
Жду Ваших ответов и предложенийTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.04.2012, 00:15 #2
- Регистрация
- 08.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,158
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 0
0Может просто ремень подтянуть...просто под нагрузкой начинает проскальзивать....попробуй водички на него полей...если ремень не дотянут то звук должен измениться
AUDI A4 1.6 ,ADP механика,седанчик чёрный --ПРОДАН VW Passat 1.8 T, AWT механика,сарайчик=)--ПРОДАН
VW Passat 1.8 T, BZB автомат 6 ст. седанчик ,шоколадный=)
-
27.04.2012, 00:39 #3
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.04.2012, 01:11 #4
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0у меня после пяти минут такого свиста пошел дым из компрессора !после чего пришлось покупать другой(((((
-
27.04.2012, 09:13 #5
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
27.04.2012, 09:42 #6
0При включении климата - включается сразу вентилятор кондиционера , он не может свистеть? точнее подшипник в нём
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
27.04.2012, 09:53 #7
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
-
27.04.2012, 10:45 #8
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0Попробуй снять ремень с компрессора и вручную покрути шкив и пятак который к шкиву примагничивается.Должно вращаться без заеданий.2 года назад из за подшипника шкива компрессор заклинил,начиналось тоже со свиста.
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
27.04.2012, 12:14 #9
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 178
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Господа не профи конечно, но пару раз разбирал компрессор.
Громкий свист идёт от пятака когда примагничивается к шкиву (проскальзывает).
Там под пятаком (в месте соединения с валом) стоят регулировочные шайбы.
Можно попытаться отрегулировать (вытащить 1-2шт).
У самого такая болезнь, помогает перегазовка пока не прилипнет пятак!Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.
-
27.04.2012, 12:27 #10
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0На сколько помню,между шкивом и пятаком зазор должен быть,кажись 0.4-0-6
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
27.04.2012, 22:56 #11
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Можете мне немного рассказать о принципе работы этой конструкции...??
Этот ролик натяжителя включается в работу только после включения кондея? Или он постоянно натягивает ремень?
Если постоянно, то почему нету звука при выключенной климе?
Про этот ролик идет речь?? 12 номер на картинке. Он самый?
--- Добавлено чуть позже ---
Эээ.. пошёл наверно мат.часть учить)) Шкив - это как понимаю, та часть кондея, которую крутит ремень от коленвала. Да? А что такое "пятак"
ТОесть компрессор может заклинить даже если не пользоваться(не включая) климат?
--- Добавлено чуть позже ---
сейчас у соклубника забрал неисправный компрессор кондея, надеюсь скоро его разберу и пойму принцип работы последнего. Слабо понимаю про какие зазоры идет речьTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.04.2012, 23:20 #12
- Регистрация
- 25.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 178
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0ДА это он.
Ролик вращается постоянно, но в твоём случае не в нём причина свиста.
"Пятак" металлическая деталь на лицевой стороне компрессора, в момент включения
примагничивается к шкиву (точнее внешняя его часть) и приводит в движение вал компрессора.Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.
-
27.04.2012, 23:25 #13
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Получается... что в момент когда клима выключена, пятак не примыкает к шкиву и вал компрессора не работает. Так?
А когда нажимаю на включение кондея, этот самый пятак примагничивается и уже вращается вместе со шкивом и крутит вал компрессора? да??
--- Добавлено чуть позже ---
Zhan-V, спасибо за фото. чуток разобралсяTOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
27.04.2012, 23:29 #14
-
27.04.2012, 23:32 #15
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
-
28.04.2012, 00:01 #16
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Да оно, я собсно с этим и сталкнулся, когда ехал в отпуск.
С бензоколонки стал выезжать, завелся, через 5 сек свист (как на вазе, когда ремень генератора ослабнет), вышел репу чешу, подходит заправшик, говорит когда заезжал тоже пищало. Я потом кондей выключил - тишина, включил - опять свист, Погазовал - тоже самое ну, поехал без кондея... Потом скинул ремень (его немного потрепало тоже), на натяжителе ролик люфтит , а при кручении немного в одном положении подклинивает. Замена ролика решила все проблемы.
--- Добавлено чуть позже ---
Он постоянно натягивает ремень, но при включение кондея (компрессора) это создает усилие на ремне и он больше давит на ролик.VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
08.05.2012, 19:03 #17
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0Сегодня на дачке ковырялся и ставил эксперименты. Для себя выяснил, что ролик натяжителя здесь не виновник! Он стоит мертво, крутит тихо. А вот когда подключаю компессор, то становится вообще всё плохо. Эл.магнитная муфта срабатывает, примагничивает всё как надо, но вот когда начинает крутить компрессор, то возникает сопротивление, да такое, что ремень проскальзывает и идет дым от него. На заглушенном моторе, попробовал покрутить ось компрессора(та которая начинает крутиться когда включаю климат), она крутится, рукой особого сопротивления в кручении не почувствовал.
Кто нибудь сталкивался с таким?
Сколько будет стоит б.у. компрессор?
Компрессора на двигателях AVF и AWX одинаковые?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
08.05.2012, 19:07 #18
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0А сам шкив свободно вращается?без шума?
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
-
08.05.2012, 19:21 #19
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Moscow
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 2,218
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 69
0если ШКИВ - это деталь которая находится всегда в движении(от ремня), то она вращается без шумов и свистов. А вот када пятак примагничивается к ШКИВУ, то начинается вся ета еб*** (
--- Добавлено чуть позже ---
Недавно разобрал похожий компрессор кондея. Тама 5 цилиндриков были, их по очереди приводил в толкательные движения вал компрессора. Могут ли они клинить??
Просто прошлый год откатал с кондеем без всяких проблем. Всё было просто супер. А тут после зимы такая шляпа
Могло ли масло удрать из компрессора?TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
-
08.05.2012, 22:23 #20
- Регистрация
- 23.02.2009
- Адрес
- Россия, Бронницы (Моск. обл.)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,009
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 11
0ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Похожие темы
-
Свист климата после 40 км/ч
от Sanek в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.11.2007, 21:34 -
Свист при включении климата.
от InFerNo в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 14.08.2006, 16:25 -
Машина перегревается после включения климата
от Mobil в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 24.07.2006, 16:54 -
обнаружил ЭТО через пол года???
от Kikif в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 14.02.2005, 14:15 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48