OFF-Top Вопрос по Мультивэнам

[COOLLER]

Ребят, расскажите про Мультиван. Рассматривается года 8-9-10.
Моторы 2.5л 174лс и 131лс.
Понятно, что 131 вообще никакой, но вроде чип есть.

Какие болячки и вообще проблемы данных двух силовых агрегатов?

Надо срочно Особо нет возможности копаться в Яндексе и мультиван клубе

[SherKhan©]

я все больше к хундаю склоняюсь. фв хорошо, но этот уж больно удобен и неприхотлив

[wxw150]

2.5 - 174 это по моему тот же мотор что и на туре стоит и проблема у него в напылении в цилиндрах, осыпается если хозяева отжигали и потом пропадает компрессия, или гильзовка или новый блок Поправьте если не оно А 131 это наверно тот же AVF и аналогичные

[COOLLER]

А 131 это наверно тот же AVF и аналогичные

Нет, 5 цилиндров, AXD мотор.

2.5 - 174 это по моему тот же мотор что и на туре стоит и проблема у него в напылении в цилиндрах, осыпается если хозяева отжигали и потом пропадает компрессия, или гильзовка или новый блок

Ухх, еее...

[wxw150]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=32405
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41477
вот вкратце цитирую с тур клуба:
Вопрос: У меня осыпалось напыление! что мне делать?
ответ
Здесь,очевидно, есть несколько вариантов:
1.Продать авто в таком состоянии.Самый невыгодный вариант.Покупатели можт и найдутся но поломка очень негативно повлияет на цену авто.
(варианты со всякого рода жульничеством не в счет и на совести продающего)

2.Заменить блок новым.Дорогостоящий вариант.Цена за блок соизмерима с ценой на двигатель б.у. плюс к этому затраты на работы и дополнительные запчасти.Но при этом получаете практически новый мотор.

3.Заменить двигатель целиком.Неплохой вариант. Достаточное количество фирм предлагают контрактные двигатели.В большей части поставляют из европы.Как правило на него должны быть все сопутствующие документы. Из минусов: Возможно прийдется долго ждать доставки. Необходимо будет совершить регистрационные действия ГИБДД. Предыдущая судьба мотора неизвестна а так же его пробег. Возможность попасть на такую же поломку. Вариантов замены двигателя серии BAC на серию BPE вроде нет (поправьте если не прав) Подробнее можно почитать здесь: тынц

4.Гильзование блока.На специальном оборудовании стачивают разрушенное напыление,изготавливают и запрессовывают гильзы. Тоже неплохой вариант.Можно значительно сэкономить в запчастях выбрав только ремонт ЦПГ.Из минусов: Мало организаций способны на такую операцию.А если она будет сделана некачественно то есть вероятность попасть снова и на столько же...
подробнее про гильзовку и осыпание можно прочесть тут:

[DEH81]

моторы туареговские - не самые кайфовые, может тупо не повезти((

[wxw150]

Так что если брать, то самое первое это компрессию мерить, в одном котле пропала, все досвидос Если это те же движки которые на турыче стояли, этот движок сняли с производства в 10 году, не удачный получился...

--- Добавлено чуть позже ---

Давно читал, человеку гильзовку делали встала в 200 тыр, а кто блок менял 300 тыр... Как то так...

[solovei spb]

AXD это же 1.9??? если да то слабоват конечно, но зато надежнее R5 2.5, хотя я видал мультиван с 2.5 с пробегом почти 400 и вроде еще гоняет

[COOLLER]

Так что если брать, то самое первое это компрессию мерить, в одном котле пропала, все досвидос Если это те же движки которые на турыче стояли, этот движок сняли с производства в 10 году, не удачный получился...

Возьмем на заметку.

Сегодня смотрели AXD 131лс, 55 пробег, но думаю смотан. Лизинговая. Но там в целом гул. Тормозные диск передние с изноном, бортик огромный, думаю тысяч 100 прошла машина. Дилерская. Куплена Автрейд АГ, жаль не в Атланте

--- Добавлено чуть позже ---

AXD это же 1.9??? если да то слабоват конечно, но зато надежнее R5 2.5, хотя я видал мультиван с 2.5 с пробегом почти 400 и вроде еще гоняет

Нет, оба 2.5л.
1.9 точно нет, он слишком слаб для такой туши.

[solovei spb]

ну а чтоб померить компрессию на 2.5 надо морду разбирать,а это не дешево(((( а если еще и свеча не пойдет то ваще жара))))))

[COOLLER]

Так что если брать, то самое первое это компрессию мерить, в одном котле пропала, все досвидос Если это те же движки которые на турыче стояли, этот движок сняли с производства в 10 году, не удачный получился...

А эндоскопия(или как верно?) нужна?

[wxw150]

Может и нормальный попасться, надо смотреть. Если не жгли на нем, то все будет норм, пока не осыпется Тупиковая шляпа все равно... Вопрос времени...

--- Добавлено чуть позже ---

А эндоскопия(или как верно?) нужна?

Не помешает.... Оценить стенки если налили присадок для поднятия компрессии....

[COOLLER]

Может и нормальный попасться, надо смотреть. Если не жгли на нем, то все будет норм, пока не осыпется Тупиковая шляпа все равно... Вопрос времени...

Если бы ремонт был 100кр, ладно. Но 300кр
Кто же скажет, зажигали или нет!

--- Добавлено чуть позже ---

А эти ДВС 2.5л ТДИ они Коммон Рейл или Насос форсунка?

[wxw150]

Вот этого уже не скажу, не знаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Зайди по ссылкам пробежись прочитай, я об этой шляпе слышал еще когда первые люди с этим начали сталкиваться и решали гильзовать или новый блок ставить, и первые сталкивались с гильзовкой на свой страх и риск, потом народ потянулся гильзовать

[COOLLER]

wxw150, Я читаю ФВ Бас ру уже. Там есть тема про 2.5л Т5. Задиры, износ распредвалов и т.д.
Печально все!

[moscow]

2.5 - 174 это по моему тот же мотор что и на туре стоит и проблема у него в напылении в цилиндрах, осыпается если хозяева отжигали и потом пропадает компрессия, или гильзовка или новый блок

До 2006 года эта проблема присутствовала на моторах 2.5 с индексом BAC. C 2007 года уже стали выпускать 2.5 с индексом BPE где данная проблема была уже устранена.

[wxw150]

До 2006 года эта проблема присутствовала на моторах 2.5 с индексом BAC. C 2007 года уже стали выпускать 2.5 с индексом BPE где данная проблема была уже устранена.

Ну вот и новые подробности

[COOLLER]

Ну вот и новые подробности

Это Туарег, а это Мультивэн, я так понял, что косяки там остались с задирами и распредвалами или нет?

[Видади]

Насос форсунка?

насколько я знаю насосфорсунка. Я ездил на таком, мне понравилось. Принимает он здорово. На палке разумеется.

[COOLLER]

На палке разумеется.

А мы смотрим только АКПП.