0

Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Выложите фотку хотя бы обзора!
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Спасибо: |
Получено: 657 Отправлено: 154 |
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Ок. Слбираюсь обновить все причиндалы.
П.с. откуда питание на навик брать?
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Спасибо: |
Получено: 8,414 Отправлено: 3,359 |
iNOT, Игорек, это тебе в ЗС напели про скрытую проводку, какой то адаптер и бортовой комп?
Взяли небось за пару нормочасов?
Там делов на 5 минут, из инструмента: пластиковая карта, желательно Платинум, чтоб открепить плафон, нож или кусачки, чтоб подцепить "+" к проводке плафона, и гаечный ключ или пасатижи, что бы посадить клемму на массу...
Всё!
На плафоне присутствует всегда +12, пока ключ в замке зажигания.
Если нужно, что бы было питания всегда, немного другой проводок зачищаем.
Вот фотки с бенц-клуба.
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Я подозреваю что на бмп, аналогично?
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Спасибо: |
Получено: 8,414 Отправлено: 3,359 |
Спасибо: |
Получено: 1,501 Отправлено: 875 |
На БМВ надо куярить так, чтобы радары не смогли засечь, и желательно ипашить при этом боком, чтобы номера не читались. Тогда и радар не надо
Про обогрев не знаю. А вот на атермальном лобовом стекле радар не работает. Точнее ловит очень поздно и дальность никакая.А у кого нибудь работает радар-детектор через лобовое стекло с нитивым подогревом? Хочу купить радар, но прочёл в сети, что через лобовое с подогревом, очень сильно падает эффективность радара. Остаётся покупать только разнесённые версии. Может кто что по советует, бюджет до 15000руб.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 657 Отправлено: 154 |
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 14 |
Эх... нет предела совершенству:
Продолжение, например тутКорейский бренд BlackVue продолжил свою популярную линейку 500-й серии, выпустив 2-х канальную новинку с сенсором Sony Exmor. Модель BlackVue DR550GW-2CH обладает двумя камерами, снимающими в разрешении FullHD для передней и HD для задней при частоте 30 кадров в секунду.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 1 |
Никто не жалуется на качество съёмки? Меня вот что не устраивает - при большой разности светлого и тёмного регистратор либо всё засвечивает, либо затемняет. Например, выезжаешь из тоннеля со светлыми стенами - на картинке будут только стены видны, остальное - как ночью. Я до этого использовал другие регистраторы - ни в одном такого явного косяка замечено не было. А ещё в последнее время на картинке очень часто видна крупная пикселизация, как будто пишет с очень большой компрессией(в настройках сжатие нормальное). Причём зернистость изображения меняется в зависимости от условий съёмки по совершенно непонятному алгоритму. Честно говоря - разочарован. У тестя за 3500 Iconbit снимает лучше(только шумит сильнее матрица). Может это только мой экземпляр так себя ведёт? Кстати, на 500-ом пикселизация тоже имеет место.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1,049 |
По поводу пикселизации, у меня бывает такая фигня, но я не парюсь, а вот при разности светлое-темное бывает раздражает, но я так понял никуда от этого не деться...Никто не жалуется на качество съёмки? Меня вот что не устраивает - при большой разности светлого и тёмного регистратор либо всё засвечивает, либо затемняет. Например, выезжаешь из тоннеля со светлыми стенами - на картинке будут только стены видны, остальное - как ночью. Я до этого использовал другие регистраторы - ни в одном такого явного косяка замечено не было. А ещё в последнее время на картинке очень часто видна крупная пикселизация, как будто пишет с очень большой компрессией(в настройках сжатие нормальное). Причём зернистость изображения меняется в зависимости от условий съёмки по совершенно непонятному алгоритму. Честно говоря - разочарован. У тестя за 3500 Iconbit снимает лучше(только шумит сильнее матрица). Может это только мой экземпляр так себя ведёт? Кстати, на 500-ом пикселизация тоже имеет место.
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 14 |
Суховы... если вы на счет картинки с DR500, то есть тема в которой из этого регистратора пытаются извлечь нормальную картинку и прочие фенечки.
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1,049 |
543 страницы не осилю, может прошивка новая есть?Суховы... если вы на счет картинки с DR500, то есть тема в которой из этого регистратора пытаются извлечь нормальную картинку и прочие фенечки.
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 657 Отправлено: 154 |
Ну что сказать...
Оба новоприобретенных девайса отработали четко на трассе Дон.
Кобра. В принципе 5, но с минусом. Немного плоховата помехозащищенность, были непонятные срабатывания.
БлэкВью-замечательная, удобная вещь. Хорошая картинка, и пожалуй лучшая юзабилити на сегодняшний день.
Картинку с видеорегистратора можно одним нажатием сохранить в памяти телефона.
И одним же нажатием закинуть на YouTube, легко и просто. В чем только что и убедился.
Итог-Кобра (подумать потестить, не спешить), БлэкВью-маст хэв. Своих денег стоит 110%
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 84 |
коллеги, а 2 в 1 - регистратор и радардетектор кто-нибудь пробовал?
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1,049 |
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
Спасибо: |
Получено: 1,657 Отправлено: 972 |
iNOT, лажа какая-то этот твой Блек. Не увидел не одного номера обгоняемых тобой авто. Сколько оно стоит?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |