1
-
26.04.2012, 15:40 #1
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
Гофра. Полтора года. Полет НЕ нормальный
В продолжение моей темы по замене гофры: Замена гофры на AWM/AWT (отчет с фото)
Итак. С неделю назад осматривал из ямы низ авто и заметил, что с гофры ПОЛНОСТЬЮ сорвало оплетку (см. фото). Учитывая, что днищем я нигде не терся вывод пришел только один. Сгнила и отвалилась.
Было:
Стало:
Проанализировав ситуацию и пообщавщись с опытными сварщиками пришел к выводу, что возможны две причины:
1. Некачественная гофра (вполне возможно, учитывая крайне скудный ассортимент гофр)
2. Сварка ацетиленом (Вероятно высокая температура газа ослабила закалку металла самой гофры)
Было решено не наступать хотя бы на часть грабель и новую гофру варить полуавтоматом. Была приобретена гофра Patron EL55X150 и вварена вместо прежней. При сварке полуавтоматом даже не пришлось разбирать приемную трубу. Все отлично заварилось прямо на месте. Соответственно полчаса работы (с отрезанием старой гофры и привариванием новой).
P.S. При сварке полуавтоматом ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать клемму с аккумулятора.
Дополнено для потомков:
При сварке полуавтоматом КРАЙНЕ желательно совершить следующие действия:
1. скинуть клеммы аккумулятора.
2. Надежно прикрепить массу полуавтомата как можно ближе к месту сварки
3. Скинуть разъем с ЭБУД
Этим вы обезопасите свою машину от длительного простоя, а себя от непредвиденных тратНе матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
26.04.2012, 15:48 #2
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Ну что, хороший урок, соклубникам на заметку!
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
26.04.2012, 16:03 #3
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0К сожалению, не всегда помогает...
Были случаи выхода из строя блока управления двигателем (видимо через электрическую связь по проводам лямбда-зондов)
при применении электросварки на деталях выхлопа (без их снятия).
Для надежности посоветовал бы отключать и ЭБУД от машинной проводки.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
26.04.2012, 16:07 #4
-
26.04.2012, 16:08 #5
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0А как тогда себя обезопасить ? Мозги отстёгивать на время сварочных работ ?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
26.04.2012, 17:13 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
26.04.2012, 19:03 #7
- Регистрация
- 19.05.2011
- Адрес
- г.Сарапул
- Сообщений
- 97
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Менял в прошлом году гофру Bosal так как ничего не было в магазинах, после замены она оказалась бракованная и сечет надо что то другое колхозить или заказывать гофру как у тебя
-
26.04.2012, 19:11 #8
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Вижу 3 действия:
1. скинуть клеммы аккумулятора.
2. Надежно прикрепить массу полуавтомата как можно ближе к месту сварки
3. Скинуть разъем с ЭБУД
Наверное эти действия более удобны, чем разборка выхлопа, учитывая прикоревшие гайки...
У нас из вариантов либо непонять что на рынке, либо Patron в экзисте. "Непонять что" уже ставил. Нафиг...Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
26.04.2012, 20:47 #9
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
26.04.2012, 21:41 #10
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
26.04.2012, 22:58 #11
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0В НАТА при сварке вообще ничего не отключают . Волнительно , но тьфу-тьфу-тьфу .
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
26.04.2012, 23:03 #12
-
26.04.2012, 23:16 #13
-
27.04.2012, 11:34 #14
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0Чтобы ничего не сгорело при сварке ПОЛУАВТОМАТОМ, нельзя отключать систему от аккума, так цепи авто будут надежно заземлены, а вот если снять тогда да, разность потенциалом может повредить что-нибудь
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.04.2012, 11:40 #15
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.04.2012, 12:49 #16
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0если использовать дедовский сварочный электродный аппарт?
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.04.2012, 14:42 #17
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.04.2012, 17:54 #18
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0я и говорю, что электродные дедовские аппараты могут что-то сполит, а вот современные инверторы или полуавтоматы врядли... Варю уже лет 8, никогда клемы не скидываю
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.04.2012, 21:08 #19
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0Ага. Вот ты это скажешь соседям спецов, у которых я варил гофру. Там у них бахнули подушки безопасности на тойоте. Сварка велась полуавтоматом, клеммы не скидывались.
Так что береженого - Бог бережет.
Кстати, не задумывался, почему в Эльсе любая работа, связанная с электрикой, начинается с фразы: "отсоедините клеммы аккумулятора"?Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
27.04.2012, 21:37 #20
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0ну и ружо раз в год стреляет само
ЗЫ если скидывать клемы, то только обе, а не одну как у всех принятоVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Похожие темы
-
555,5 полет нормальный. НО есть вопросы.
от Djedaj в разделе Архив 2010г.Ответов: 26Последнее сообщение: 02.10.2010, 15:10 -
Пока полет нормальный.
от Tanya в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 23.09.2010, 21:33 -
три года - полёт вроде нормальный
от Jury777 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 30Последнее сообщение: 24.12.2009, 15:09 -
-32 полет нормальный! [b]НО[/b]
от Jak0ff в разделе Архив 2009г.Ответов: 42Последнее сообщение: 16.12.2009, 14:43 -
Треть года, полет нормальный!
от audikom в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 02.10.2008, 09:09