Гофра. Полтора года. Полет НЕ нормальный

  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Гофра. Полтора года. Полет НЕ нормальный

    В продолжение моей темы по замене гофры: Замена гофры на AWM/AWT (отчет с фото)
    Итак. С неделю назад осматривал из ямы низ авто и заметил, что с гофры ПОЛНОСТЬЮ сорвало оплетку (см. фото). Учитывая, что днищем я нигде не терся вывод пришел только один. Сгнила и отвалилась.
    Было:


    Стало:


    Проанализировав ситуацию и пообщавщись с опытными сварщиками пришел к выводу, что возможны две причины:
    1. Некачественная гофра (вполне возможно, учитывая крайне скудный ассортимент гофр)
    2. Сварка ацетиленом (Вероятно высокая температура газа ослабила закалку металла самой гофры)

    Было решено не наступать хотя бы на часть грабель и новую гофру варить полуавтоматом. Была приобретена гофра Patron EL55X150 и вварена вместо прежней. При сварке полуавтоматом даже не пришлось разбирать приемную трубу. Все отлично заварилось прямо на месте. Соответственно полчаса работы (с отрезанием старой гофры и привариванием новой).

    P.S. При сварке полуавтоматом ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать клемму с аккумулятора.

    Дополнено для потомков:

    При сварке полуавтоматом КРАЙНЕ желательно совершить следующие действия:
    1. скинуть клеммы аккумулятора.
    2. Надежно прикрепить массу полуавтомата как можно ближе к месту сварки
    3. Скинуть разъем с ЭБУД

    Этим вы обезопасите свою машину от длительного простоя, а себя от непредвиденных трат
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  2. #2
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что, хороший урок, соклубникам на заметку!
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  3. #3
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    66
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 269
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    P.S. При сварке полуавтоматом ОБЯЗАТЕЛЬНО снимать клемму с аккумулятора.
    К сожалению, не всегда помогает...
    Были случаи выхода из строя блока управления двигателем (видимо через электрическую связь по проводам лямбда-зондов)
    при применении электросварки на деталях выхлопа (без их снятия).
    Для надежности посоветовал бы отключать и ЭБУД от машинной проводки.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Были случаи выхода из строя блока управления двигателем (видимо через электрическую связь по проводам лямбда-зондов)
    О как...
    Интересно, а если на время сварки снимать ЭБУ? Это все таки гораздо быстрее, чем разбирать выхлоп.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  5. #5
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как тогда себя обезопасить ? Мозги отстёгивать на время сварочных работ ?
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,336
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,684
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    как тогда себя обезопасить ?
    Отключать аккумулятор и ставить "массу" полуавтомата как можно ближе к месту сварки.
    ФФ2 Рабочая лошадка

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    г.Сарапул
    Сообщений
    97
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Менял в прошлом году гофру Bosal так как ничего не было в магазинах, после замены она оказалась бракованная и сечет надо что то другое колхозить или заказывать гофру как у тебя

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Отключать аккумулятор и ставить "массу" полуавтомата как можно ближе к месту сварки.
    Вижу 3 действия:
    1. скинуть клеммы аккумулятора.
    2. Надежно прикрепить массу полуавтомата как можно ближе к месту сварки
    3. Скинуть разъем с ЭБУД
    Наверное эти действия более удобны, чем разборка выхлопа, учитывая прикоревшие гайки...

    Цитата Сообщение от luckysid Посмотреть сообщение
    надо что то другое колхозить или заказывать гофру как у тебя
    У нас из вариантов либо непонять что на рынке, либо Patron в экзисте. "Непонять что" уже ставил. Нафиг...
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    47
    Сообщений
    17,336
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 1,684
    Отправлено: 281

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    3. Скинуть разъем с ЭБУД
    Ну или на крайняк лямбды отключить... Потому, что с ЭБУ только через них связь может быть... На дизельных и этого не надо...
    ФФ2 Рабочая лошадка

  10. #10
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    66
    Сообщений
    3,242
    Спасибо:
    Получено: 269
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Ну или на крайняк лямбды отключить... Потому, что с ЭБУ только через них связь может быть...
    Не только. Есть у тока и другие пути добраться до мозга.
    Надежнее скидывать разъем с ЭБУД, благо на Пассате это занимает не многим больше времени, чем отключение разъемов ЛЗ.
    Экономия времени практически нулевая - скинуть крышку бокса с мозгом или скинуть бачок с ОЖ
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  11. #11
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В НАТА при сварке вообще ничего не отключают . Волнительно , но тьфу-тьфу-тьфу .
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    вообще ничего не отключают
    Русское "авось"?
    Лично мне жалко 1000 евро на новый ЭБУ. Это тот случай, когда паранойя уместна...
    Хотя, если варят ацетиленом, то можно и не отключать.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  13. #13
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,220
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Русское "авось"?
    Скорее многолетний опыт (еще на В3 у них ремонтировался, тоже не отключали ) Ну и аппарат может "хитрый" какой?...
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  14. #14
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,084
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы ничего не сгорело при сварке ПОЛУАВТОМАТОМ, нельзя отключать систему от аккума, так цепи авто будут надежно заземлены, а вот если снять тогда да, разность потенциалом может повредить что-нибудь
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    нельзя отключать систему от аккума, так цепи авто будут надежно заземлены
    Интересная теория. Чем аргументирована (учитывая, что по статистике % повреждения электронного оборудования при подключенных клеммах больше, чем при неподключенных)?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  16. #16
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,084
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если использовать дедовский сварочный электродный аппарт?
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    если использовать дедовский сварочный электродный аппарт?
    А вот тут ты навряд ли подлезешь. Нужно снимать приемную трубу.
    Да и все равно клеммы скидывать, поскольку и электродные сварочники используют напряжение, которое будет на приемной трубе и далее по всему авто.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  18. #18
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,084
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я и говорю, что электродные дедовские аппараты могут что-то сполит, а вот современные инверторы или полуавтоматы врядли... Варю уже лет 8, никогда клемы не скидываю
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    43
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,834
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    я и говорю, что электродные дедовские аппараты могут что-то сполит, а вот современные инверторы или полуавтоматы врядли.
    Ага. Вот ты это скажешь соседям спецов, у которых я варил гофру. Там у них бахнули подушки безопасности на тойоте. Сварка велась полуавтоматом, клеммы не скидывались.
    Так что береженого - Бог бережет.

    Кстати, не задумывался, почему в Эльсе любая работа, связанная с электрикой, начинается с фразы: "отсоедините клеммы аккумулятора"?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  20. #20
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,084
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну и ружо раз в год стреляет само
    ЗЫ если скидывать клемы, то только обе, а не одну как у всех принято
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 555,5 полет нормальный. НО есть вопросы.
    от Djedaj в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 02.10.2010, 15:10
  2. Пока полет нормальный.
    от Tanya в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 21:33
  3. три года - полёт вроде нормальный
    от Jury777 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 24.12.2009, 15:09
  4. -32 полет нормальный! [b]НО[/b]
    от Jak0ff в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 16.12.2009, 14:43
  5. Треть года, полет нормальный!
    от audikom в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.10.2008, 09:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •