0
Тема: подскажите по движку AWM
-
25.04.2012, 18:57 #1
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
подскажите по движку AWM
Вечер добрый всем соклубникам . Возникли вопросы по движку , точнее по некоторым патрубка и клапанам .
фото 1. Подскажите что это за клапан и какую фцнкцию он выполняет ? искал на схемах его так и не нашел . Сегодня искал течь масла около ГНЦ там все нормально , когда потрогал этот клапан на нем снизу все в масле.
фото 2. Патрубок для чего он ? Подсоединен к резиновой трубке которая проходит под впускным коллектором , второй конец подсоединен к черной металической тонкой трубке .Меня озадачило то что он во многих местах сплющен как будто даже склеен изнутри , из за чего это может быть?
фото3. наличие масла во впуске . допустимо ли такое количество ?
извиняюсь за кач-во фото , снимал мобильником.
-
25.04.2012, 19:47 #2
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
01. Комбиклапан системы вторичного воздуха. Масло под ним из под прокладки натяжителя ГНЦ.
2. Вакуумный шланг. Если сплющен: заменить и промыть дроссельную заслонку.
3. Масло там будет всегда. Если общий жор не большой, то не обращать внимания.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
25.04.2012, 20:02 #3
- Регистрация
- 01.12.2009
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 103
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.04.2012, 20:06 #4
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Да там куча ваккумных шлангов и все они идут во впускной коллектор. Сплющивает их, если во впускном коллекторе сильное разрежение, появиться оно может, если только ДЗ подклинивает в закрытом состоянии.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
26.04.2012, 19:59 #5
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0По второму вопросу: этот шланг идет под крыло?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
01.05.2012, 14:21 #6
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Было такое что после замены ГНЦ, прокладку мастер поставил старую, сославшись на то что она металлическая и вечная, в итоге течь масла, замена на новую металическую и резиновый полумесяц,в результате масло не продавливает
-
01.05.2012, 15:02 #7
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
01. Сказали.. Механический клапан СВВ.
2. Шланг вакуумной системы подключения вакуумного рессивера(под крылом) ,для поддержания остаточного вакуума независимо от того заведен мотор или нет , магистраль остаточного вакуума (резиновая трубка с другой стороны углового пластикового переходника ) используется клапаном управления СВВ и байпасным клапаном .
3.Не критично."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Похожие темы
-
знающие гуру подскажите по движку в чем проблема
от ZaM280 в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.02.2010, 18:00 -
Люди подскажите где ДТОЖ на AWM (AWT)
от Rembito в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 28.12.2008, 22:00 -
Подскажите по движку 2.8 полный привод!
от moscow в разделе Архив 2008г.Ответов: 35Последнее сообщение: 28.10.2008, 02:19 -
AWM. Логи мотора и акпп, подскажите, пжста (много букв).
от АнатоличЪ в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 30.12.2007, 12:51 -
Народ, подскажите по Двигателю AWM и AEB
от Shmakoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.09.2007, 15:25