0
-
24.04.2012, 20:49 #1
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Не заводится после перепайки приборки! А машина нужна срочно!!!
Доброго времени суток!
Сразу прошу не пинать меня сильно в сторону поиска - искал но ничего не нашел, хотя когда-то что-то видел. А сейчас все делаю в спешке, так как машинка с утра будет нужна.
Короче, соблазнившись темами по перепайке приборки, запасся светодиодами и снял приборку. Разборка и перепайка прошли гладко и без эксцессов. Начал собирать приборку и дошел до момента, когда нужно выставить стрелки. Наживил их на оси, понес в машину, подключил приборку и ВАГ-ком. И вот тут начались приключения! При включении зажигания приборка пищит и начинает мигать значок иммобилайзера. ВАГ-ком при попытке подключиться приборке (и к любому другому блоку) вроде бы находит их, показывает серийный номер, а после этого в приборке что-то щелкает и ВАГ-ком отваливается. Соответственно, ни прочитать ошибки, ни сделать тест исполнителей я не могу. Попробовал завести - естественно, ничего не вышло.
Что я накосячил? Спасите, кто знает!!! Или хоть ссылкой в меня киньте!
Упреждая вопросы, сообщаю, что все делал аккуратно и кроме светодиодов ни к чему паяльником не касался.
И вот еще. Может это и не важно, но когда снял приборку, попробовал завестись. Знал, что не заведется, но по крайней мере 3 метра на стартере проехал в гараж с улицы. Ночь машина в гараже простояла с отключенным аккумулятором.
Спасите, кто может!
-
24.04.2012, 20:53 #2
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0подсветка на приборке вся горит???? посмотрел места пайки на наличие соплей???
-
24.04.2012, 20:59 #3
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подсветка горит вся отлично! Паял не сам - есть друг с правильными руками, паяльной станцией и большим опытом тонкой пайки. Места пайки с трудом можно отличить от заводской. На предмет соплей смотрел - все чисто. Друг даже остатки флюса спиртом смыл. При включении зажигания проходит обычный тест сигнализаторов, после чего остаются гореть значки иммобилайзера, аккумулятора (это понятно) и почему-то уровня омывающей жидкости. Иммобилайзер мигает. Понятно, что дело в иммобилайзере, но вот почему он так себя ведет? Неужто с ключом "раздружился"?
-
24.04.2012, 21:09 #4
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
1шнурок для диагностики у тебя имеется???? подключи на столе и почитай ошибки. Что для снятия приборки снимал??? всё ли подключил обратно
--- Добавлено чуть позже ---
для подключения на столе нужно:
синий разъем
+12V - 23пин
- масса - 24пин
K-line - 25пин
-
24.04.2012, 21:14 #5
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Шнурок есть. Для снятия приборки снимал только нижнюю облицовку, отсоединяя центральный переключатель света и регулятор подсветки. И еще накладку со шторкой на рулевой колонке. Больше ничего! Ни руль с подушкой, ни подрулевые переключатели не трогал вообще...
-
24.04.2012, 21:30 #6
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Slon_off,
Проверь еще раз контакты в разьемах. Все ли штырьки целые, нет ли погнутых. Разьемы в приборку должны вставать четко и фиксироваться.
--- Добавлено чуть позже ---
Такое ощущение, что забыл один из разьемов одеть.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.04.2012, 21:31 #7
-
24.04.2012, 21:38 #8
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.04.2012, 00:15 #9
- Регистрация
- 05.10.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0как вариант- слетела синхронизация иммо и ЭБУ. В приборке -17 в адаптации -10 в нулевом канале что то типа READ или ввести 0 и сохранить..
-
25.04.2012, 02:02 #10
- Регистрация
- 03.05.2011
- Адрес
- REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Где то я читал, что со снятой приборкой не включать зажигание!!! Походу отсюда и проблемы.
Интересно, что же произошло?
-
25.04.2012, 10:11 #11
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема в том, что ВАГ-ком не подключается к приборке. Точнее, подключается, считывает серийный номер, а после этого окно закрывается и программа вылетает в предыдущее окно выбора контроллера. Соответственно, ни считать ошибки, ни изменить параметры я не могу... Вечером буду пробовать подключить приборку к ВАГ-кому дома на столе, только не знаю, поможет это или нет.
-
25.04.2012, 10:17 #12
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0в блоке двигателя-адаптация-канал00-тест-сохранить
Потом тоже попробывать в приборкеVAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
25.04.2012, 10:19 #13
-
25.04.2012, 10:27 #14
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Россия, Нальчик
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сомневаюсь, но попробую... Сомневаюсь, потому что не вижу разницы между голой платой и платой в корпусе - никаких дополнительных соединений внутри корпуса нет.
Попробую. Вообще-то, когда приборка не прочиталась, пробовал подключиться к двигателю, но после 10 секунд ожидания решил, что тоже не смогу подключиться и прервал. Надо было подождать...
-
25.04.2012, 10:41 #15
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0На самом деле, убить приборку можно не только неаккуратной пайкой, но и неаккуратной разборкой. Или просто совпало, что была трещина в плате, а при разборке она окончательно порвала дорожку. Но это следует рассматривать если действительно пайка произведена аккуратно, корректно и не впаяно ничего лишнего.
-
25.04.2012, 11:15 #16
-
25.04.2012, 18:20 #17
- Регистрация
- 05.10.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0как вариант, попробовать скинуть клему, включить зажигание и затем одеть клему. Вроде как такая есть кощунственная методика синхронизации ЭБУ и иммо. Заодно проверить сопротивление катушки с разъема на приборку.
-
25.04.2012, 18:42 #18
- Регистрация
- 03.05.2011
- Адрес
- REPUBLIC OF BELARUS,Polotsk.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я б так не делал!
Похожие темы
-
Не заводится после смены свечей
от pvadim777 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 08.03.2009, 12:04 -
После замены ремня ГРМ машина стала тхуже разгоняться.
от imported_Galant47 в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.10.2008, 17:54 -
Сразу не заводится после смены топл. фильтра дизель 1,9 AVf
от GBKJN в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.03.2008, 21:21 -
Машина кипит, срочно нужна помощь!!! HELP!!!!!
от Makus в разделе Архив 2006г.Ответов: 69Последнее сообщение: 01.09.2006, 11:58 -
Дизель не заводится (после разборки-сборки форсунок)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.12.2005, 23:54